Хочу открыть прокат "крутых" авто в Испании.

попрет на ура
В малага кар - калифорния старенькая бодро сдается
Главный подводный камень у тебя будет - АСКАРИ

 

а где там гонять то ? и первичный вопрос-есть ли понимание и опыт ведения биза в испании

 

Где искать клиентов, которые по полторы, две тыс евро в сутки отчехлят? на раскрутку и рекламу надо будет потратиться и нюансов море еще

 

А ты забей сколько стоит туда билет бизнес класса на Аэрофлоте
и мест там свободных немае
вот они и будут клиентиками

А если учесть что там в 70 км один из лучшых гоночных треков ….

парни вы за границей то были ? ну не в эмиратах

 

бизнес класс часто оплачивают корпорации, да и не всем там нужно заточенное ведро, кто сам в бизнесе летает + какие направления еще...

 

тем кому корпорации оплачивают - это золотые клиенты
+ другие направления?
Что решил увести идею у ТС? разбойник

 

Да не, тачки такие дело неплохое... но меня смутило, что ТС сказал что он шарит в тюне и ремонте а это в прокатном бизнесе самое последнее дело. Там нужен менеджмент - продавец хороший услуг, что бы тачка не простаивала.

 

Знаешь почему БМВ все Эм серии презентуют тут?

http://www.ascari.net

 

трек популярный недалеко?

 

Ну я не стал писать про лодки ….
что бы не травмировать парням психику
действительно не дорого и очень удобно

А в рондо какая дорога ?
по моему как идея - замечательно, должно пойти

http://www.malagacar.com/ru/car/carsru.html
самый низ таблички смотрите

 

Машины уже есть у человека - стоят в пустую, а так деньги будут приносить

По сути кто был - сам все видел - пояснять ничего не надо

Я иногда до Севильи доезжаю на 1-2 дня, через рондо
приятный отель

http://www.tripadvisor.ru/Hotel_Rev...el-Seville_Province_of_Seville_Andalucia.html

 

не легче договориться в суббподряд уже с матерыми игроками?

 

первая часть статьи как раз по вашей теме http://siliconrus.com/2015/08/podolsky/

 

про теслу занятно всегда понимал, что это полное гавно

 

Дороги отличные, особенно платные (АР-7): можно разогнаться, штрафы редкость, цены сейчас из-за евро очень высокие у топовых прокатчиков (сикст, европкар), малагакар очень неплохой вариант, но выбор у них ограниченный и машины старше. Есть рынок проката люксовых марок небольших контор: поищите, так как спрос на эти машины стабильный. В этом регионе без машины в отпуске вообще никуда.

 

в малаге и марбелье видел дохрена люксовых марок на российских номерах.

 

мне человек, который сильно в этой теме в Испании сказал- забей на это дело ( я хотел приблизительно тоже самое, премиум прокат), купи 50 штук фиат уно и поднимешь реальные деньги

 

у человека видимо сервис по ремонту фиатов? )

 

он сдает лодки в чартер, от 15 метров и далее

бывшие свои

ранее как будто сдавал свои суперкары, единственный плюс- он экономил на налогах при покупке

 

В последнее время больше на арабских, особенно вокруг Бануса

А так дешевые марки пойдут лучше, так как экономных европейцев и американцев там в тысячи раз больше.

 

парни, вот с какой целью здесь отписываться если не являетесь ни потенциальным потребителем, ни продавцом услуг?

ферарри и прочие ламбы берут не с целью погонять если что.
в классической прокатной раскрутке данный бизнес не нуждается, это лакшери сегмент, где продажи строятся не на раскрутке а на поиске правильных партнеров.

 

если автор сделает франшизу не 3000-5000 евро как у всех, а адекватную - это большой плюс. 1000 евро за порш 911 кабрио что бы прокатиться пару дней по интересующему маршруту - не большая проблема, проблема в том, что франшиза на случай повреждения ужасно большая и я бы условно лучше бы заплатил 1200 евро за аренду чем 1000+ 5-10 000 залога

 

Живу там последние 8 лет пока наездами, есть недвижимость, в следующем году надеюсь стану резидентом - можно здесь писать??

 

любой бизнес стоит начинать с выстраивания маркетинговой политики, если понимаешь кому и что продавать то дальше проблемы разрешаться,

в данной ситуации:
-партнерские отношения с продавцами виптуров
-спецпредложения для менеджмента больших корпораций склонных к расточительству и поощрению сотрудников
-совместные акции, подарочные сертификаты

и так далее и тому подобное

автору надо не 1000 машин заполнить, а всего 5-10 как я понял, поэтому маркетинговый план займет не более одного листа экселевского

бизнес классный ) по хорошему завидую в возможности его организовать