F15 Блог владельцев F15, часть третья

Хорошо, давайте уточним.
Вам поменяли ручку от коробки или всю коробку?
Как я понял - поменяли ручку. И обновили прошивки на свежие версии.
Ручка - это просто переключатель режимов работы коробки и с параметрами работы двигателя никак не связана.
Замена прошивки сбрасывает некоторые параметры на дефолтные (не все!) и тоже никак не влияет на механику двигателя. Я допускаю корректировку в зависимости от прошивки режима работы некоторых датчиков, но заметно это будет только в том случае, если какие-то датчики выдавали параметры, сильно отличные от дефолтных и мозги двигателя адаптировали режим работы чтобы это не сильно влияло на итоговый результат.
После прошивки адаптация слетела и стали заметны отличия в работе.

Это все в теории.

На практике такое видел один раз, более 10 лет назад и на другой машине.
Но там была неисправность одного датчика.

Мой f15 полностью шили два раза у дилера и еще раз пять полностью сбрасывали все настройки при кодировании.
Ни разу, я повторяю, НИ РАЗУ никаких изменений в режиме работы двигателя-коробки я не заметил.

 

да именно так и было...

после прошивки стало...
1. Громче стал работать двигатель..как буто постоянно начинает работать при нажатии педали газа с повышенных оборотов... коробка вроде бы работает так же....
2. двигатель до прошивки Покрайне мере после обкатки работал довольно сбалансированно...стал работать как настоящий дизель...на холостых громко и потрясывает..при наборе газа чувствуется дисонансне сильно не явно но разница очень ощутима...
3. ощущение натуги какое то при связки работы коробки с движком...( допускаю что в ноль ушли настройки адаптации коробки...)

позвонил на сервис спросил сначала что программирвоали и что затрагивало...
ответ: тк устанавливалипереключателькоробки это потребовало полного программирования машины и сброс всех настроек машины по коробке и по ( как я понял движку).. потому у вас движок стал работать на повышенных оборотах ..так ему типа велит коробка вначале..покатетесь плавно недельку все самонастроится...

ответ несколько озадачил...вот потому пытаюсь выяснить...

а вот еще на впрос зачем програмирвоать сказали нао что стереть все ошибки и тп..какие ошибки?? фиг знает машине 1500 км и 2 недели

 

К сожалению я покупал из того что было в наличии )))

на другой машине показывает НБТ все видо, лечится программированием\кодированием.

 

Я поэтому и написал что ахинея

Ошибки легко удаляются безо всякого программирования. Я не знаю как меняется джойстик на f15, но подозреваю, что для прописки нового модуля после замены требуется подключение дилерского компьютера, который может рекомендовать обновление прошивок при наличии на сервере в Германии более свежих версий.
Обязательная это процедура или нет в данном случае - сказать не могу.

Но ...

Все параметры самоадаптации коробки и вообще все плавающие параметры сбрасываются примерно минут через 20 после выключения зажигания, когда машина обесточивается. Поэтому срок в неделю более чем странный

Да и никакие прошивки на звук мотора повлиять не могут, а вот качество топлива - очень даже.

Я бы на Вашем месте нашёл бы мастера, который не мучается эротическими фантазиями о том, что коробка заставляет мотор работать быстрее на холостых но не даёт нормально ехать, и подробно бы прояснил что и как.

 

оооуууеее!

 

0C28764
На 95% полный список опций по конфигуратору + уже тыщ 200 вложил дополнительно с дуру (R21, арки, нормальные насадки выхлопа с новой юбкой)... M-Performance тормоза вот еще заказываю на следующей неделе, невозможно на штатных ездить + перетяжка потолка планируется

 

Дворники меняются теперь так же как на тойотах. Крепление стало обычное
Соответственно отлично подходят и зимние Денсо

Обыватели фар мне отключили "Програмно " сканером и я про них забыл

 

Показывает! Правда сначала диск не вставлялся и голову поменяли по гарантии

Мое частное мнение-омыватели все же вещь полезная. Стоимость незамерзайки не идет в сравнение с потерями от дтп из-за плохого обзора

Все через это прошли! До сих пор с теплотой вспоминаю свой 124 мерс е220 из Германии пригнанный. Правда, похоже это один из последних настоящих мерсов... В отличие от бмв

 

Это у вас в Москве
В Сибири не нужна ))))
Мне за прошлую зиму одной заливки незамерзайки хватило на весь сезон, еще и на лето осталось

 

да классная машина была.. после меня ее еще лет 10 откатали.... до сих пор встречаю на улицах 124 й в неплохом состоянии..а какие у нее ходовые качества..( если не считать что заднеприводная)) по моему это лучшая модель немецкого автопрома за всю историю..

попробую топлива залить)) бак почти пустой.. фиг знает как эти дизеля себя ведут никогда раньше не ездил
заправляю только Несте..сегодня много ездить посморим что к концу дня.... меня то же срок в неделю выбил из колеи... Хотя на лексусе корока адаптируется у меня где то за три дня....

на счет того что прошивки не могут повлиять на звук мотора..так в теме все пишут наоборот Прошили..Мотор стал ровный и тп...( правда я в этих прошивках честно сказать практически ничего не смыслю)

 

Я если честно тоже не понимаю, что значит мотор после прошивки стал ровным...мне тоже это интересно.
Ведь и до и после прошивки у двигателя должны быть одинаково стабильные холостые обороты(они конечно, теоретически, могут поменяться в количественном значении, но они должны быть стабильными), а при наборе скорости они должны равномерно подниматься и опускаться при переключении на следующую передачу. Но, как и сказал, что мне не ясно, что значит "прошивка повлияла на звук мотора" мне не ясно, если бы кто то смог описать, что именно поменялось то было бы хорошо

 

По такой цене только бу либо без подушки.

 

субъективно..заправил бак дизелем до уровня на котором ездил с покупки примернополбака чуть больше... двигатель приобрел привычные звуки... или у меня параноя...или дизель так работает когда топлива на 50 км......то ли уже все адаптировалось...и впрямь уже похоже на ахинею

 

Седня катал машину по трассе, 3д 249лс на ф15 оказался динамичнее чем 245лс у е71, нет излишней инертности. Знаете что дико раздражает и выбешивает? Тормознутость включения звукового сигнала и моргания дальним

Жмешь на рычажок, дальний пыхает не сразу, а через доли секунды, когда часто моргаешь, то через раз включается дальний. Со звуковым сигналом тоже труба - в городе иногда пальцем на е71 прижимал клаксони тут же отпускал, на ф15 такое не получается - срабатывает через 0,2-0,3 сек и после того как отпускаешь бибикалку - все еще звук раздается тебе 0,3сек. Бесит нереально. Никто эту проблему не решал?

 

Как-то странно. Не замечал подобного. Led-фары у меня, ну и сигнал поставил mitsuba В параллель со штатными, Хотя и до этого было нормально

 

Возможно просто регенерация сажевого включалась - вот и работало шумнее и подрагивало

 

сейчас у дилеров есть спец. предложение на установку м-пака + выхлоп перфомансе + чип (для 3,5i и 3d). Кто-нибудь ставил выхлоп и чип на бенз? сколько сил прибавка и как звук, есть смысл заморачиваться?

 

Можно поподробнее, что за предложение и где?

 

И что париться? Выйдет в 18 году новый,с 19 начнет у нас продаваться. Годик подождать, пока болезни детские отсеят и покупать в 20. Как раз пятилетку поездить можно.

 

у любого дилера, спец. предложение от бмв.
299 000 руб - входит м-пакет (только обвес, без колес и руля), официальный чип, выхлоп м-перфомансе. Для дизеля дополнительно еще другие передние тормоза (от 4D скорее всего?). Это цена комплекта, отдельно еще за установку (около 100к).

В целом предложение выгодное, потому что по отдельности м-пакет с работами около 450к (с заменой банки и насадок), чип (100к)

 

Отойдите от дилера в сторонку и резко узнаете, что это предложение далеко не выгодное, а с наценкой раза в 2 минимум.
М-пакет, в среднем, в сборе выйдет вам около 160-170 т.р., если заморачиваться с поиском, если на заморачиваться, то 230-240 рублей.
Установка с покраской - рублей 30-40 край, а то и дешевле.
Хотя, по моему мнению, на F15 М-пакет - НЕ КРАСИВЫЙ, гораздо лучше Pure Experience

Насадки на глушак - стоят порядка 10К + юбка бампера + поставить около 5 рублей, если надо (суммарно около 30-32К), чип - НОРМАЛЬНЫЙ, а не говнокоробочка от штенбауер, что предлагает дилер(хотя сейчас от кого-то другого ставят вроде) с почти нулевым эффектом - около 35000 р. за прирост лошадей в 50 супротив 15-20 от дилера с сомнительным результатом.
Так что выгоднее-то?
Конечно если "молимся" на дилера с пятикратным ценником - тогда да, мега-скидка и выгодное предложение.

 

DrFed, подскажите где можно купить задние насадки и юбку бампера за такие деньги?

 

А что за чип?

 

В смысле, перешить штатный блок.

 

Вот сама деталь.
Думаю ресурсом zzap пользоваться учить не надо?
У меня машина с PURE EXCELLENCE, себе заказывал деталь с кодом 18 30 2 349 668, 28 с копейками было и сейчас так же. Без PURE EXCELLENCE цена такая же, только код детали другой будет, по идее 18 30 2 349 213 (но лучше уточнить, могу ошибаться, может и 18 30 2 287 155 сойдет, этот комплект вообще около 18К стоит).
В пятницу как раз поставил - 2000 за юбку и 3000 за насадки глушака отдал (хотя это дохрена за плевую работу, ну да ладно).
ЕСТЕСТВЕННО и покупал и делал все НЕ у дилера.

 

Форумчане, ткните пожста носом, где про Ф-15 в комплектации бизнес почитать, раньше натыкался тут на обсуждения и двигателя, и оборудования, а сейчас найти не могу.... Смысл вопроса - сравнить х3 в эксклюзиве и х5 в бизнесе.... цена почти одинакова.... хочу определиться в выборе

 

m-i-x-a уже верно ответил вам.
Нормальная прошивка блока. В Москве правильные в Дизельбусте и в Апслюте (Винде).
Единственное НО - в случае каких-то проблем с двигателем и обращением по гарантии - придется сначала ехать откатывать на штатную прошивку (обычно 1 раз ребята делают либо бесплатно, либо за копейки), а потом обратно.
P.S. О как, посмотрел у дизельбуста .... ваще цены какие-то копеечные стали...

А чем не устраивает на официальном сайте?

 

Вопрос был про обсуждение и мнения форумчан, в одной из тем этого форума.... в частности (повторюсь) обсуждался двигатель (чем отличается 218 лс от 249) и оборудование... за сайт спасибо теперь буду знать что есть такой

 

Прошивкой

 

к цене м-пакета по ссылке стоит добавить стоимость выхлопа, т.к. от машины без м-пакета он не подходит (заменой только насадок не обойтись).

спорить с вами не буду, если у вас машина не на гарантии - ставьте и покупайте, где хотите. тут и на форуме можно найти предложение по м-пакету за 150к, только даже по фото видно, что не хватает деталей и докупить еще придется тысяч на 50 или больше