зимние диски / какой радиус?

Промежуточный итог: если не брать в расчет выводы "состоятельных парней", которые, правда, ездят на давно снятых с производства старых ведрах к данной ветке, при этом, никаким боком не относящимся, то для езды зимой по городу и ближайшим окрестностям наших столиц можно брать то, что вам больше нравится / хочется / можется. В хроме, с большим выносом, разноширокие, 20-е - кто на что горазд. Если же зимой у вас присутствует трасса, то для безопасного (для большинства) и комфортного перемещения лучше брать одноширокие колеса с свободным доступом к внутренней полке, чтобы было удобнее на мойке сбивать налипшее там. На мой взгляд (к нашим 4-кам) хорошо подходят три модели: 1) для имеющих большие тормоза (ну, или кто эстет там какой) - R18 в 397-ом дизайне (~ 125 т.р.); 2) для абсолютного большинства - R17 в 393-ем дизайне (дилер "для зимы" не предлагает, надо искать самому); 3) для пофигистов (на внешний вид) имеющих стандартные тормоза - R16 в 391-ом дизайне (45 т.р. на Данлопе (сейчас это вообще подарок) или 55 т.р. на Бридже. Обе не шип и не ран флэт). Как-то так. Всем ровных дорог.

 

Подскажите пож-та где цены посмотреть на зимние комплекты? Мне так, для интереса. И я похоже обманулся с 18 радиусом М. Такого насколько я помню нет для 4, есть только 19. 19 на зиму меня смутил и купил я как раз 397.

 

Цены на зимние комплекты есть на БМВ.ру. Вкладка "Владельцам БМВ". R18 в M стиле есть и для 4 тоже. Дизайн 400 и 441. Но они разноширокие.

 

Спасибо! Да да, точно. Что-то подзабыл уже.Я хотел сразу комплект купить чтобы не заморачиваться, а 18 М были черные, а диски М отдельно разноширокие. 19 комплектов там вообще на зиму нет. Цены не поменялись.

 

Может вопрос совсем абсурдный, но лучше узнать то чего не знаешь, чем делать вид что знаешь все.
Собственно вопрос: можно ли качественно покрасить/перекрасить колесные диски? Эксплуатируемые в зимний, грязно-агрессивный период?

 

Имеется комплект новых оригинальных зимних колес, дизайн 413 с шипованой резиной, который, так получилось, выбирать не пришлось. Устраивает все, кроме серебристого цвета. Все лето пытался себя уговорить в том, что на черном авто смотреться будет не так уж и плохо, но нутро говорит об обратном: на черный автомобиль нужно поставить черные диски! Скоро зима, вот и думаю, как быть? Продать, поменять? Поставить, забить и ездить, ведь почти всю зиму диски в грязи и реагентах? А может можно качественно перекрасить?

 

19" зимой??? Если только для внешнего вида, если ездите только по Москве, а так - одни проблемы.
С точки зрения практичности зимние диски должны:
1. Иметь простую форму, чтобы в них меньше набивалась снежная каша, а набившись, легко вычищалась (в идеале 5-спицевые).
2. Иметь стойкое к реагентам покрытие. Пусть они пости всегда в грязи, но пожелтевшие диски на выезде из мойки вызывают диссонанс.
3. Низкий профиль бесмысленнен - скандинавская зимняя имеет низкий держак по асфальту, она быстрее скользить начнет, чем боковина подгибаться будет. Еврозима (Пирелли Соттозеро) более цепкая посуху, но все равно не лето.
4. При езде по плохим/нечищенным/заледеневшим дорогам имеет смысл вообще высокий профиль поставить. Высокая боковина = дополнительная аммортизация на неровностях.
5. Однозначно равноширь и лучше ходовых размеров - пробив/порвав шину за пределами Мск с такой будет гораздо проще найти покрышку в наличии.

В общем, я бы на 4-ку ставил либо 18" еврозиму не покидая пределы мкада, либо 17" шиповку/липучку если межгород/регионы.

 

Да, еще один момент забыл.
При вылезании из колеи важен боковой зацеп, поэтому лучше, если резина будет выступать за пределы диска, как на 17 х 7 или хотя бы 18 х 7.5. На 19 х 8 резина 225/40R19 будет домиком, по острым изломам будете скрести диском, а не грунтозацепами резины.

 

17лучшие

 

18 на родных дисках которые ставят на Sportline с липучкой Pirelli, застревал пару раз

 

прошлую зиму отъездил на таких вот 17"
http://m.ulmart.ru/goods/3597965
Нареканий нет очень понравилось. И цена недорого.

 

У меня нет зимней резины, и не будет. Зиму на Х6 буду ездить, четверку жалко мусолить))))) Чертвертос для лета!!!- самое то погонять, а зимой тошнить можно и на старшем брате)

 

А вот так это смотрится с дисками.

 

Почему одного размера ?
При температурах -2 - +... при всей химии, что льют у нас можно назад и пошире поставить Прошлую зиму у нас мокрый асфальт тупо был всю зиму, на шипах опплювался ездить

 

Ездила той зимой на 17, и вообще не парилась (липучка). Часто езжу за город.

С нашей зимой в Москве можно все зиму на лете откатать, только 3-4 дня пересесть на такси, когда снегопад.

Главное успеть вовремя затормозить до абс!))

 

Друзья, размер дисков измеряется не величиной радиуса, а величиной диаметра.

 

Ты к чему это?

 

К названию темы и её обсуждению. Размерность дисков и шин указывается в величине диаметра, а не радиуса.