Основы езды на треке

Записаться к Мирон в школу картинга RRT

 

Для начала - нормальную школу (курсы) контраварийного/спортивного/экстремального вождения от порхе, пнф, ауде или кого там еще )

 

тормозишь поздно-входишь ровно-открываешься рано

 

может все закончиться на этом...

 

Всё. Научили всему. Теперь ТС может сразу в Формулу 1.

 

Общие вещи - Росс Бентли, Speed Secrets.
Есть цельнотянутые выдержки оттуда в исполнении Михаила Горбачёва. Там целая серия статей.
Видеоцикл iRacing тоже неплох.

 

Ага.

Тема про рекорды на Moscow Raceway - тому пример.

 

Низзя. Лицензия, баллы, всё такое.

 

покупаешь полноприводную 911 с пдк + хроно + пдсс
дальше берёш интсруктора часа на 2 не больше, чтобы обьяснил что к чему
потом едешь на трек включаешь спорт+ кнопку и ты видишь всех унылых в зеркале заднего вида тут многи посоветуют про всякий картинг и набитие скила.. это всё курам на смех

 

Основы езды - Gran Turismo 5. Главное, чтобы был руль, лучше Лоджитек 27. Без руля абсолютно бесполезно. Там есть школа, для получения лецензий с объяснениями траекторий, точек торможений и т.д. Для основ пилотирования лучше любых заумных книжек типа Горбачева, который сам не понимает о чем пишет, или всяких Росов Бентли, которых вы не поймете.

Дальше, ели есть возможность, Порше, Москоу Рейс Вей с инструктором или на Ринг.

зы: Практически все самые быстрые, кто едут в Porsche Club Cup или MaxPowerCars проходили начальную базовую подготовку со мной на Ринге

 

рекорды от ТС?

 

Симулятор - да, но не PlayStation. В GTR2 есть школа.
Лучше iRacing.
Книжки при этом тоже читать, там всё вполне понятно расписано.

Ринг - трасса для фана. С инструктором надо идти на короткую трассу, где мало поворотов, и можно отработать каждый. Так что переквалифицируйся на Ошерслебен какой-нибудь.

 

у меня G25 со всеми приблудами, на компе всё пучком, а в реале как чайник ощущаю себя на треке)) комп может и поможет, но совсем немного

 

Смотря что, как и в каких модах ты тренируешь.
Симулятор - это не замена езды на треке, а, скорее, что-то вроде отжиманий и бега для баскетболиста.
В реале я бы начинал с прокатного картинга, а потом уже на большой трек на ленивом диване, который не предназначен для быстрой езды.

Logitech шлак, кстати. Неплохой начальный уровень, не более того.

 

да, на карте понравилось, карт лично мне как раз напомнил езду на компе)). Но по ощущениям, от тачки очень сильно отличается

 

А на Z4M в булочную на первой передаче?
Инструктор нужен хороший во всем, хоть в картинге, хоть в кулинарии (испытано много раз - работает 100%)

 

На компе надо получать самые базовые навыки(реально для самых самых новичков). Для этого лучше всего Playstation и Gran Turismo 5 или 6.

Дальше обязательно нужен инструктор и реальный трек. После этого, как вы поняли и прочувствовали физику поведения шины реального автомобиля, можно опять вернуться к симулятору. Самые лучшие симуляторы - это netKar-Pro, iRacing или Race07. Хотя даже Gran Turismo 5/6 вполне на уровне с определенными настройками и автомобилями.

Симулятор хорош либо для чайников, либо для сильно продвинутых гонщиков

 

Андрея Агафонова, все остальные только повредят

 

какая разница какая машина? можно на оке прогнать по треку.. смысл в другом

 

На этой машине очень сложно учиться, слишком много мощности. Есть возможность достать менее мощную? Рекомендованная в соседней теме BMW320 в 36 или 46 кузове была бы существенно полезнее поначалу.

 

Какой руль посоветуете, начального уровня, но не шлак и желательно чтобы, и для PC, и для PlayStation?

 

Симулятор намного больше чем просто отжимания. Просто он намного сложнее чем реальный автомобиль если на нем ехать реально быстро!

Во время прошлой гонки Porsche Sport Challange на MRW привезли симуляторы RaceRoom (кстати с Лоджитеком) и устроили чемпионат среди зрителей на виртуальном MoscowRaceway. Первое и второе время на симуляторе, оказалось у тех же, кто и установил первое и второе время на реальном автомобиле! Причем в том же порядке... Даже дельта времени практически не отличалось от реальной!

 

могу Оку одолжить серьезно

 

911турбо 997mk1 отличный автомобиль для тренировок. Главное чтобы без чипа и на механике. На мк1, в отличии от мк2 на PDK, очень медленный типтрокик, а чип не дает возможности управлять машиной газом в повороте.

 

Если начального уровня, то как раз Logitech или Trustmaster. А так на данный момент Fanatec будет оптимальным вариантом.
И советую забить на PlayStation. Некоторые симы под подукт Сони тоже делаются, но все основные симуляторы, на которых тренируются пилоты - это продукты под PC. Причин тому много.
Продукты Kunos имеют лучшую базовую модель шин (NetKar Pro, Assetto Corsa), rFactor и iRacing - наиболее распространённые симы среди реальных пилотов, т. к. во втором очень сильное коммьюнити, а в первом всё открыто, много модов и трасс, плюс есть возможность апдейтить машину, чтобы получить наиболее близкую к реальности модель шин для данного автомобиля. В том же GP2 это надо делать, в моде забиты не совсем верные параметры, что неудивительно - реальные данные моддерам недоступны.
И правильный симулятор, пожалуй, важнее руля. Ричи Стеневей отлично ездил на G27 первое время, это ему не мешало прогрессировать.

Кстати, вот как приличный симрейсер едет в свой первый выезд за рулём реального автомобиля.



На видео машина Ф3 того поколения, когда одна неправильная перегазовка могла убить мотор.

Я видел.
Проблема не в том, что сим сложнее (хотя отчасти это верно, т. к. нет дополнительной информации, даваемой ускорениями). Дело в том, что симрейсинг, в отличие от гонок в реальности, даёт возможность участвовать всем и не ограничивает в тренировках, соответственно, уровень конкуренции в симуляторах крайне высок. Очень многие реальные пилоты не могут объехать алиенов из симрейсинга.
Но принцип работы пилотов на симуляторе - это как раз тренировка сродни отжиманиям. Тренируются определённые скиллы, которые в симуляторе прокачивать существенно дешевле, чем на трассе.

 

Видео уроки Алексея Васильева можно посмотреть.
Для начала совсем неплохо.

П.С. Не получилось подъехать на МРВ (( было желание на симуляторе всех чпокнуть ))

 

на ней и без трека весело) Насчет инструктора согласен, когда соберусь этим всерьез заняться, буду нанимать