Основы езды на треке

Если моя тройка Тайм Аттака, включая меня и Агафонова, то готов ставить. Если я сам не еду, то смысл мне на кого то ставить.

Ехать в трек день смысла нет. Ты сам после инцидента с Лотусом хорошо знаешь, что из за гражданского трафика ехать на машинах типа Капа там бесполезно.

 

ну понятно. Без комментов.

 

В отличии от тебя, у меня нет возможности оплачивать кому то гонку, чтобы с кем то поспорить. Про ребят о которых я говору могу сказать сразу - это Стас Обложин, Артем Соловьев и наш Степа Крумилов. Едут в первой тройке, на каждого из них готов ставить ящик шампанского

 

Давай. Твой ящик против моих 50. Ок ? Тройку ты озвучил. В сентябре будут тесты в Спа, чисто гоночные.

 

Пожалуйста. По поводу веса: у меня просто кость широкая.

По сабжу: если будет заезд, запишите, пожалуйста, видео для форумчан.

 

Ох ничего себе, наконец-то все по-взрослому - кап, слики и Спа. Мне тоже дайте покататься, я просто за компанию, ибо с Легендами биться вряд ли смогу. Болею за Степана, конечно же.

 

Не прибедняйся, не ужели ты в двух секундах от Леба не проедешь?

 

А ставить что-нибудь будешь?

 

Вадим давай так. Шансов, что все приедут в Спа очень мало, да и никто кроме Степы там раньше никогда не был. Есть предложение гораздо более интересное и логистически проще реализуемое. На следующий неделе на МРВ будет этап DTM. В гонке поддержке поедут вышеперечисленные "любители". Ты можешь привезти ЛЮБОГО супер пупер гонщика и я поставлю ящик шампанского, что они не уступят ему больше чем на 1.5 сек с круга. Все едут на одной и той же машине. Уверен что Стас с удовольствием предоставит свой GT3 ради такого спора.

 

11/12 сентября будет много Капов в спа))) будет круто)))

 

Трасса должна для многих быть не вкатанной.

Наши на МРВ вкатаны, буржуи на Спа.

В идеале и там и там спорить.

 

Проненко в картинге никуда, два года назад на чемпионате Украины он ехал в одно время со мной по сухому, а по мокрому я от него уехал далеко. Лучше всех ездит Ткаченко Саша, он два года назад должен был стать чемпионом России в KZ, когда мы вместе за Митрохина ездили, но там не сложилось по независящим от него обстоятельства.

По поводу Амермюллера, может они лучше машину настраивают или лучше у них получается ехать на машине - может быть, но мне достаточно посмотреть чемпионат мира 2003 года во Франции, когда он ехал против best of the best на железной повозке с мотором, где у всех все одинаковое, чтоб считать его крутым чуваком.

 

Денис, я на тренировке ездил в секунде от пятикратного чемпиона мира, а по мокрому даже в 0,6 с, все эти "достижения" выливаются в то, что я не могу попасть даже в финал, хотя там аж 34 человека и 80% из них не чемпионы, одно дело проехать на тестах круг и совсем другое проехать в гонке в толпе.

 

Одно дело ехать без оглядки на тотал, другое - когда из тебя вычтут, если что.

 

Ооооооо бомбическое развитие темы.
Большие машины, слики, большие трассы.
Тайм атак тайм аттаком, но гонка это совсем другая психология.
Надеюсь все поедут и не закончиться пустословием.

 

Херрасе тема вылилась )
Насоветовали тут..
ТС наверное уже сам не рад что спросил )))))

 

Порекомендую sport-safety.ru, Сергея Борисова или Сергея Удотова.
К тому же у них есть прокатная миата, возможно имеет смысл начать обучение на не слишком мощном автомобиле.

А тема превратилась в огонь ).

 

Смешно читать уже. Хватит уже позориться и выпендриваться ребят, ну не конец 00х же.

 

Вадим всех проедет!

 

А вот я бы посмотрел битву века: Вадим, Денис, Андрей, Степан, + пара-тройка заморских лихачей... Не, на полном серьезе. Это было бы интересно.

 

Вон кстати Афоня вроде как не медленный пилот, но в tcr пока не получается в 5-ке ехать. Хотя безусловно он молодец. и команда у него не самая последняя, однако гонки все расставляют по местам.
Круто было бы если вы заехали гоночку.
А в российской Порше гонке все едут на похожих машинах, или у кого что?

 

в даты которые я написал будет достаточно "заморских пилотов"
при всем уважении к Денису , двое пилотов (одного из них он видел и общался а телеметрию второго видел) которые будут там вынесут его и весь топ нашего локального чемпионата порше

 

О чём ты? Никто не ездит с оглядкой и тем более на тотал, ездят на время и место, а там уже как выйдет.

 

На задней передаче они вынесут всех, как впрочем, и Лоеб.

Марко и Норберт вынесут Чуканова, про которого Драммер писал, так, что к концу гонки он пол круга будет проигрывать.

 

У тебя хотя бы опыт есть, я хоть и медленный, но скромный, вот так сразу в боевую телегу лезть. Видимо надо пару уроков взять...

ЗЫ. Кайроли результат увидел, видимо ему тоже надо к Денису)))

 

Речь не о конкретных людях. Просто было заявлено, что уровень российского Порше капа ( первой тройки) сопоставим с уровнем Суперкубка / Карреры капа. Это, конечно, полный бред.

 

Я после просмотра резалтов Кайроли переписал свое сообщение как-раз)))

 

Ребят много талантливых. Не все таланты встречаются со спонсорским\папиным бюджетом. Большинство - не встречается никогда. Но любовь к делу есть. Как быть?

 

в Каррера Кап мне кажется всегда были самые лютые водители)))из всех чемпионатов порше

 

Там Кап или серийная телега?
Насколько я помню, кап есть у Кесельмана, у бывшей команды Ухова (сайчас AMG Motorsport, видимо). Если уверен, что твои ребята такую технику не сломают, можно у них попросить.

Ткаченко да, быстр. И это несмотря на то, что едет на очень маленьком бюджете, насколько я понимаю.
Но не думаю, что он быстрее Чуканова на данный момент, если брать большие машины. Точнее, уверен, что не быстрее, т. к. без наката на определённой технике ехать быстро на ней невозможно.

Не путай картинг с другими гонками. Результат в картинге показывает, что ты можешь быть быстр в других классах. А вот будешь или нет - вопрос другой. Амермюллер очень неплох, но не более того.

В Порше разрывы существенно больше, чем в картинге.

Стоимость аварии в картинге невысока по сравнению даже с затратами на гонку.

Афоня медленный, если брать природную скорость. Он просто за счёт неглупой башки вытаскивает себя на собственный максимум. Если брать бывших Луковых, Алёшин сходу способен валить на таком уровне, для которого Афоне надо долго и упорно трудиться.

Чуканов ехал в Москве на разваливающейся на ходу машине, проигрывая в квале меньше секунды. Это при том, что у человека практики не было, и он тупо разжирел. В гонке они с Сарумяном отстали на полторы минуты с учётом крэшей и того, что Сарумян ехал половину гонки и около секунды с круга лил Чуканову.
На одинаковых машинах в боевом режиме Чука должен ехать более или менее вровень с Марко и немного проигрывать Норберту. Он не бог, конечно, но из наших один из самых быстрых. В 2009 он умудрялся в немецкой Ф3 чудеса творить, хотя из наката у него было два тестовых дня перед стартом сезона - и всё.