Мучительный выбор повозки за 800-1000

а что его новым за 1 мио модно ухватить ?

 

не, но можно чуть сильнее кредитнуться, или взять на годик дольше, и кататься на новой аудюхе как ровный парень
Да и каска на нее 70₽, и кредит 10% вроде еще существует)

 

К сожалению нет, 1.2млн это 1.4 dsg Элеганс + пакет с ксеноном, на тряпке и никаких электросидений. Двигатель 1.8 dsg и хорошо набрать опций - 1.4млн

 

а что за хороший мотор и коробка ? вроде не очень удачный БМВшный 1.6 турбо и с коробкой тоже не фонтан
знакомые чинят пыжи - говорят очень неудачный вариант
зы очень очень толковые, думаю за бутылочке всё расскажут, а может и в выборе помогут
может инси ?

 

Тянут отлично, надёжность . - плохая, причём ТС бу берёт

 

Коробка просто неубиваемая - Айсин 6ти ступка.

Двигатель - после рейстайла нет проблем. У пыжиков был старый + масло менялось раз в 15к. У этого мотора лучше раз в 7к менять масло (если надо ездить до 200к км). Но и 10 (у ситроена обязательный оил сервис раз в 10к) тысяч - тоже нормально.

Очень много ДСок, которые уже наездили по 100 тысяч. Всё ок.

 

Мне предлагали в начале августа 1.8 ДСГ ксенон диоды сзади комбо салон и музыка с усилком, РРЦ 1.37, за 1.18 с торгом...) а комплектация "базовая" стайл вроде, те новая которая вместо элеганса. Одно верно, электро сидений там не было)

 

Поздравляю! Хороший выбор ) меняйте чаще масло и никаких проблем не будет. Плюс совет - ознакоитесь на ситро форуме с 2мя болячками:
1) датчик термостата (скорее всего 1ый владелец решил проблему по гарантии)
2) реле АКБ. Думаю что 1ый владелец тоже по гарантии все сделал. Но тем не менее...

 

а я вот не могу порадоваться за ТС я эту машину не советовал

 

По сравнению с дсг, проблем у ситроена просто нет. 2 перечисленные проблемы просто надо знать, чтобы не растерятся. Они не лишают человека машины и не требуют от него 100к рублей (как замена мехатроника)

 

Ну ДСГ это коробка, а Ситроен это машина...)

 

Яблоко это фрукт ) кэп

 

гарантия решает.

ситроен потерял в разы больше чем 100 только выехав с салона

 

Поздравляю, хотя возможно это и ошибка! Пиши про эксплуатацию
Если че дам спецов по пыжу

 

Хз. Так многие говорят. Только забывают, что ситроен покупается в салоне ГОРАЗДО дешевле конкурентов. Там скидки по 100-150к на с4. А уж на дс и 300 бывало ) так что в итоге теряешь минимум. Зато обслуга копеечная и каско халявное )

 

То есть на вторичке одни дебилы и не знают сколько он новый стоит?

 

этот ситроен на 2 класса ниже А4
а стоит от силы на 100-200 тр меньше

- 50 процентов будет за 2 года минимум

 

По-моему неудачный выбор.

 

На 1 класс С и D

 

Новые Фокус обновленный или Сид. можно было взять

 

Ребят, уверен ,что ДС4 был взят до 800 тысяч. При этом комплектация была топовая. Сейчас никакой С класс в топе не взять за 800 тысяч. Они от этой цифры примерно стартуют только... А тут всё-таки ещё и динамика на уровне октавии и гольфа (чуть медленнее). Так что нормальный выбор. Жалко только, что ТС пропал... Нет чтоб отчётик написать, фоточки выложить. Ну и вообще писать об эксплуатации. А то все до сих пор стереотипами живут, что французы ломучие...

 

Подтвержу за французов... Нормальные у них тачки, да еще и по цене более нормальной чем у конкурентов...с4 хорошая машина - шумка,размер,динамика( если 150 л.с брать и 6 ступ. акпп)

 

О) Ещё и цвет самый секасный (шикори, вроде). Да, то что нет денона реально жалко. Музыка с деноном отличная!

Ещё и на гарантии ) Поздравляю ) Меняй масло по чаще. У ОД проверь цепь. Больше нет там никаких проблем.

 

ну за 800 нормально взять
внутри только фотки где ?

 

Ну, и как?
Нашли что нибудь?