E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

Виктор привет. Может ты подскажешь./// Я раньше запиливал эту тему мне тоже сказали что можно 90 и 110. У меня какая ситуация : подходит время АКБ, я его разобрал, вернее подобрался к нему, а у меня сотка стоит. Есть вариант что она не правильно могла работать?

Виктор и какой АКБ все-таки покупать, какой мощности? Заранее спасибо

 

Проблема такая необходимо на Х5 2010 года сменить аккумулятор стоит родной гелевый 90 АЧ 900 А в сервисном центре бавария заломили что нужно обязательно ставить такой же гелевый иначе будут проблемы с перепрагроммированием так ли это?

 

И так и не так.
Так - нужно ставить родной гелевый
Не так - можно поставить не гелевый, но надо изменить тип АКБ - "перепрограммирование"
Так - в вашем сервисном центре, однозначно будут проблемы с "перепрограммированием"

 

Ставить можно любой, лучше оригинал. прописывать обязательно.

 

А как же тут многие Баннер рекомендуют? Считается, что он и есть в оригинале. Вот такой типа www.autoakb.ru/catalogitem/2948/

Или это не так?

 

Правильно и рекомендуют. Этот производитель один из поставщиков для bmw.

 

Да как бы БМВ аккумуляторные батареи и не выпускает
А поставщики на конвейер могут быть разные, но то что идет на конвейер отличается от того что идет в розничную продажу.

 

Доброго времени суток)

посоветуйте пожалуйста аккумулятор?
какой лучше?

Спасибо

 

Самый хороший ОРИГИНАЛ...

 

Можно выкроить тыщ5-7, но я бы советовал оригинал
Ведь завод не зря дает технические задания и требования к АКБ на конвейер.

 

Есть мнение, что в оригинале у них Varta стоит, AGM

 

Рекомендую. Стоит такой все гут. Сейчас на конвейере на е70 ставили баннер. Были фото на форуме с новых машин.

 

Менял на BANNER Running Bull AGM 592 01 6СТ-92....

 

Зачем на машину AGM, это же не катер... Батарейка и в Африке батарейка, лишь бы производитель проверенный. На мерседес ставил "Зубр" по-моему. 5 лет на нем с вебастой круглый год, в хвост и в гриву и все ок. Так и продал.

 

Поставил Exide Micro-Hybrid AGM 92 850A, вроде как в оригинале такой ставится,доволен

 

Они ставились на Е 70 вначале выпуска, затем перешли на баннер

 

До Е70 с его интеллектуальной клеммой на АКБ и программируемым "Профилем коротких поездок" на бмв с АКБ тоже не было проблем. На е70 появились: просадка АКБ при открытых дверях на пикнике или открытом капоте.
Вот народ и смотрит АГМ.

 

"Профилем коротких поездок" сканером делается? Не сложно?

 

Экспертом

 

Главный плюс батарей agm, это переносимость глубоких разрядов, они легко их переносят.

 

Делал у специалиста. При обновлении программного обеспечения Е70 до ноябрьской 2014 версии (вроде последней на этот кузов) поставили галку напротив этой опции.
Отдельно он считал нецелесообразно. В другом месте также советовали обновить всё вместе.

 

А можно на е70 2008 поставить прошивку как у новых с закругленным меню. А то я обновил с русификацией, те же яйца, только по русски. И еще 6 тыш отдал за это.

 

это не прошивка, а СИС...У вас ССС. радуйтесь что все по-русски

 

Всем привет. В Москве похолодало, начали оезть косячки.
Вчера стал на ходу садиться аккумулятор. Никак именно аккумулятор себя не проявлял, просто стало зажигаться на жкране то, что машина отрубает: климат, полный привод, стабилизацию и т.д. Коробка в аварию, потом чихнула и все заработало, выдав "проверить клеммы"!
Аккум менял в прошлом году, перешили на стандартый.
Клеммы, вроде, чистые.
Куда смотреть? Может есть еще какие-то соединения там?

 

Я бы подзарядил АКБ зарядным, заодно мелкой шкуркой почистил бы клеммы.

 

Подзарядить не проблема. Чего он разрядился-то?
На плюсе целая гребенка проводов. Они без окислов. Стоит их зачищать?

 

Сколько родной с завода аккумулятор ходит , поделитесь ?

 

От эксплуатации зависит, можно за год уболтать, а может и 8 лет ходить.

 

У меня 7 лет прожил.

 

А зарядка то есть? Сколько приборка вольтов в сети кажет? Клеммы я бы чистить не стал, макс смазать.