Cadillac Cadillac Escalade 2015

Для владельцев ESV

1) 23452752 - передние ковры, резина
2) 22858823 - задние ковры (для дивана), резина
3) 22858821 - ковры третьего ряда, резина
4) 19331867 - перевозка велосипедов
5) 22964397 - шторка в багажник
6) 22823338 - ковер в багажник, резина

 

Еще мучаюсь с зимними колесами.
Пришли 20ые диски, но ставить их не хочу - вид ужасен



Чем думал, когда заказывал - хз

 

А я говорил, что надо было 18" брать!!!

 

А ковер который в багажник уже примерил? Мне у ОД сказали что типа нету, а есть только пока на короткий...

Шторка наверное не нужна, только греметь будеть!

 

говорил
Буду 22 оставлять на зиму, на лето хз что

 

а чего примерять?
Я залез на американский сайт и выбрал именно для ESV позиции.
На всякий сравнил с коротким - номера разные.

 

лексани 28"

 

Господа, а как там тема с задними фонарями "в полный рост"? Есть новости?

 

Я дичайше извиняюсь... И где эти номера применять можно?

 

в любой компании, кто занимается запчастями Дешевле дилера

 

Забудь - в фонарях нет диодов сверху

 

О как... Я думал просто отключены....

 

блин... неожиданно...

 

Полно контор которые тюном оптики занимаются, я думаю воткнуть туда светодиоды не проблема

 

Да я как-то не хотел тюнить-колхозить...

 

Счастливые обладатели вопрос:

Гудок нормальный или надо менять? (прочитал что типа тихий)

 

Мне гудок нравится, но может воткну ещё паровозный.

Зачем колхозить, если можно заказать фонари американские

 

Не с заказом морочиться точно не буду...

Про паровозный тоже думаю!

 

У меня к дудке вопросов нет.... Ее кстати изнутри машины слабо слышно... А на улице так нормально звучит....

 

Злые вы)))

 

скажи спасибо, что такой мелочью пока обходимся

 

Скажите, обладатели: это правда, что он реагирует на всякую дорожную мелочь на дороге? Типа, трясётся весь? А то уже несколько тестов перечитал, включая про новый Тахо...

 

У меня ESV, могу за себя сказать - на стиральной доске не очень комфортно, все остальное - проглатывает без вопросов.

 

решетку радиатора никто себе поменять не хочет?

 

на какую?

 

Может быть это следствие новых амортизаторов, которые не успевают адаптироваться под частые изменения дорожного покрытия ? Честно говоря, странно, потому что на старой модели таких проблем не было.

 

у америкосов много вариантов есть. сетка, крупные ячейки и тд.
мне просто нужна стоковая для того, чтоб 3д модель сделать.

 

а какой расход по городу?

 

Всем привет!

Присматриваюсь к ESV, хотел купить с началом продаж 2016 модельного года, чтобы был более интересный 6-ступенчатый автомат (я так думаю, что он появится).

Большая машина нужна для поездок двумя семьями на юга (если джип, то с прицепом). А между югов - для хобби, за пассажирским сиденьем должен поместиться груз длиной 2.5м, тут без прицепа все поместится. "Минус" езды с прицепом - меньшая крейсерская скорость, в частности, очкую, вдруг колесо проколю на скорости 145км/час... А еще мне не нужен большой SUV зимой. И обшивка сзади спинок сидений, когда на сложенные сиденья кладешь груз, протирается...

Альтернатива - небольшой SUV типа F-Pace на повседневную эксплуатацию зимой плюс бус (недорогой "Спринтер") для дальняка и хобби. Летом езжу на аватарке -) Но еще один SUV плюс бус, даже недорогой, будут дороже Эска, и хлопот больше.

Вот и ломаю голову, что лучше: ESV плюс прицеп или среднеразмерный SUV плюс бус, без прицепа.

Почему спрашиваю тут? Владельцы уже могут ответить, как оно каждый день ездить на ESV по городу, мучаются или кайфуют. И зачем они "терпят" большой размер, для чего им нужен именно Esv? Кто что возит? Если деньги, можно не отвечать, не палиться

 

лучше форда типа транзит в варианте кастом.
он и для перевозки груза и для путешествинга пойдет. в эскалейде грузы не повозить. мне лично было бы жалко даже велик пихать на его кожаные спинки.