Лексусы RX

Имхо когда речь идет о древних пробежных авто вообще упарываться в одну марку/модель это не правильно тк речь идет скорее не сколько о конструктивных недостатках сколько об общем техническом состоянии а они от машины к машине очень разные. Поэтому чем шире поиск тем легче найти норм авто, ну не нашел живой х5 купил живой турег или там рх как то так имхо.

 

Живой мало. Надо чтобы он еще голову не делал. Это еще и дорого стало в связи с курсом.

 

это оправданно (наверное), если на авто ездить с нуля по 200-300ткм
а если скидывать их до 100ткм, то нет смысла бежать впереди регламента

 

Жизнь штука сложная а машина очень дорогая никогда не знаешь сколько и как будешь эксплуатировать. Предпочитаю сразу "не ломать" а там как пойдет

 

ну так в тяжелые времена имхо легче пересесть на класс ниже, но на гарантийный авто
с кая на хай, например
))))

 

Старую машину всё равно оригиналом уже не будешь ремонтить. А всякие лимфердеры + - одинаково стоят. Поэтому важно что бы изначально не было каких нибудь проблемных узлов типа дсг 7-Г троник там и т.д. и общее хорошее состояние. Тогда можно наверное и в кризис ездить на старье. Хотя по мне так лучше купить шкоду там или короллу и ездить как человек раз денег нет

 

Очень условно. Я помню как брат не мог продать бмв-730 в 99 даже по бросовой цене. Конечно вместо джипа всегда можно будет купит гольфкласс да и в конце концов приора тоже машина атвечаю я ездил

 

Ну или рекс. Одна фигня.

 

Не одна. Рекс будет с пробегом 200 т км а эти новые с салона. Это огромная разница, новая машина это новая машина и точка.

 

Ну с адептом новья спорить бесполезно.

 

Ну гады обосралиЭто первый бнв, проба пера так сказать, ниче не наколхожено все оригинальное и обошлось кстати не дорого 150 или 180 т.р

 

С адептом старья тоже у меня и так было и эдок я вот такой для себя выбор сделал машина не фетишь мне главное что бы ездила и мозг не делала.

 

Просто "старье" выбирать не умеете. Или кроили.

 

Ну гады обосралиЭто первый бнв, проба пера так сказать, ниче не наколхожено все оригинальное и обошлось кстати не дорого 150 или 180 т.р
johan777 кстати на бенз в свой бегемот больше вливает

 

Мне просто "выбирать" из кучи говна не интересно от слова вообще. ты же вроде у боба купил пятеру? Так вот 2-3 года это имхо та граница когда еще есть варик купит более-менее норм авто дальше уже начинается аад и Израиль-глп и пробеги за 200

 

Все,все,умолкаю
пы сы шкода гавно даже с новья! Гы гы!

 

Йохан пешком ходит и пробег у его двух авто около 5 тыс в год. И это в основном в финку.

 

истину глаголишь
Пол камбоджи исколесил на Хае первого поколения и камри где то тех же примерно лет. Очень был удивлен плавностью хода и тишиной по ужасным камбоджийским дорогам(которые кстати активно делают). И салоны очень в приличном состоянии.
А пробеги там у всех за 200-300 тыс км и до бесконечности

 

как написал в теме про ремонт Никита "не бедность порок к глупость"

 

Расширю. А аскетизм и умеренность при наличие достатка-благо

 

ноу комментс, жги еще
Если бы у меня не было трех Камрей в разное время, то я бы верил в чудеса

 

Слушай "зажигатель" фигов...у таких тролей как ты с адеватностью проблемы
С твоим "личным" опытом здесь уже всем все понятно
Просто еще есть опыт других и статистика и т.д.

 

Ну я то в отличии от некоторых личный опыт могу фотками подкрепить в том числе и с Камбоджи

 

Какими фотками? Ну что ж ты за клоун то такой?
Ты хочешь сказать что Хай в Камбодже не самый распостраненный среднеразмерный кроссовер? И то что камри там как грязи?
Или что там много участков плохих дорог?

 

Ты пишешь голимый бред даже больше не хочу на эту тему отвечать, в Камбоджи если асфальтовая дорога то хорошего качества, узкая да, без знаков, с тракторами и мотоциклами, но хорошая, а грунтовка как и везде.
Камрей там достаточно, но они мягко говоря старых моделей

 

Ты там видно был как типичный туристик из провинции и как всегда слышал звон да не знаешь где он.
Самая основная трасса в Камбодже- между Пномпенем и Сием Репом...более 300 км
Она в основном или разбита или капитально ремонтируется

 

Кстати и Рх ов первых в Камбодже очень много.
Вместе с Хаем они состовляют явное ьольшенство этого класса и сегмента рынка

 

последние посты дискуссии уважаемых джентльменов клуба
как раз подтверждают слова, о том что тойота это для аборигенов пробегов свыше 100ткм

 

Ступик)))
Ну кто после этого поверит,что у тебя есть Ф15????
Где у тебя находятся реперы????
Это не пост,а полыхающее палево....

Давай сэлфи с повозкой,селфи с паспортом и селфи с СТС-ом.
Иначе фиаско....)