Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

http://www.m3post.com/forums/showpost.php?p=18525790&postcount=211
Ну мол коробка наша не рассчитана на такое скоростное переключение, кажется в 90мс,
потому греться будет, у Gts доп радиатор ведь. Типа нужно выставить время переключений немного выше.
В стоке сколько? 130-140 мс?

 

М3 е92 ЕСС вт-2 650 как по разгонной динамике с шитой М4?

Только обективная практика нужна, а не теория

 

об этом можно спросить у Арама http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=226996

правда у его брата м4 на жб4, но зато реальные сравнения, интересующие тебя, были

 

у них есс 650 не сильно живая. уверен живой есс обьедет чип м4

 

Брат это все из за жары ,на днях замерял Vt650 и она уже поехала лучше 100-200 7.2 в моих руках ,в руках хозяина 7.7-7.9 ,наша М4 на данный момент быстрее нашей Vt650 ,но на днях М4 будет недосягаемая !)
Проблема компрессора в том что летом он умерает и его хватает на 1-2 старта и все она труп ,а вот зимой она едет потому что я замерял и она 6.4 ехала 100-200 ,пришло лето и подохла !
P.s Ну ты видел как вчера моя ехала с Vt650 без комментариев !))
Очередной раз для себя убедился что Мка должна быть атмо !

 

В такое сложно поверить, если не увидеть самому

 

Вчера тачка моя ехала так ,что сам не мог понять как она так может

 

Прокладка и правильный подход к тачке решает!
А эти все силиконовые ESSы и турбопомойки а ля М4, реально после этого просто мусор!
Думаю многие уже регятся на авто.ру

 

Они просто не давили

 

А как же родной n54?

 

n54 стоит в Мках?

 

Я что то пропустил, где можно посмотреть???

 

Посмотреть можно в Адлере !)

 

Ты нашел кого приводить в пример
Он тебе напишет, что все афтермаркет прошивки должнв подписываться у него, тоже пойдешь платить?)))

 

А кто идет плалить? Кому? Куда? Я это бесплатно считай сделал и сделаю если что надо будет, я инфу копаю, а чувак дело говорит, скорость переключений лучше немного проадаптировать сделав выше, или доп охлаждение ставить, хз

 

Не парься!)Все нормально работает с этой прошивкой!)

 

Ты прошил? У тебя м3?

 

Уже давно))

 

А что за эМка?

 

1. Как сделать адаптацию переключений? Уверен что это гон полнейший, влажные мечты этого товарища.
2. Ты хоть знаешь кто это пишет? Обычный барыга, которого не устраивает что народ бесплатно льет себе прошивку от gts, а его тюнинговую прошивку за 500 долларов не покупает.

Залить новую прошивку с помощью winkfp большого ума не надо, все давно лежит в интернете. Я на этой прошивке уже давно катаюсь и лично меня все устраивает.

 

Я вот не знаю, что у Вас там за ВТ650, но на моей машине, прожившей с этим китом 3 года в Пятигорске с аналогичной жарой, цифры разгона 100-200 менялись с 6.5-6,6 в плюс 22-23 вечером до 7,1-7,3 днем в жару. Не более того.

Ухаживать надо за машиной. Объясни это владельцу ВТ650, пожалуйста.

 

Это не тот случай когда машину дрочат и не ухаживают !
За машиной смотрят как за ребенком ,масло каждые 2500 строго меняется ,в дождь вообще не выезжает его тачка ,денег на нее не жалеет вообще ,машина внешне и технически реально на 5+ ,вот хз почему она не едет !)
Зимой я сам замерял ее она штамповала 6.4-6.6 ,летом ну просто подохла ,один раз 7.2 смог поехать и то дело было ночью ,сел он за руль и 7.9 ,днем в жару даже замерять не хочется думаю все 8.3-8.5 !)
Подскажи кто сможет s85 подружить с дкт ,в России понятное дело никто делать не будет ,есть в штатах контора которая соберет v10+dct и отправит сюда ?

 

А буст измеряли?

Только Gintani теоретически. Что нужно сделать с В10?

 

Да измеряли дует 0.5-0.6 вроде ,это норм ?
Надо что бы сток v10 работал с dct ,смогут они это сделать ?

 

Да, это нормально. Но что-то не так...

Узнаю у Gintani.

 

Узнай если не сложно

 

Ту Filin 330:

Что рекомендуешь сделать для М3е92 чтобы улечшить динамику?

Вводные такие:
- дкт
- банка м-перфоманс (звук устраивает на все 100)
- авто выходного дня
- пробег уже 60 тыс с копейкой
- ланчем раньше не пользовался (раз 10 дал и на этом все)
- вкладыши поменял в прошлом году
- за более чем 3 года владения приносила кучу радости и удовольствия
- колеса сток 220
- поломок не было совсем. невероятно надежный авто, при этом я всегда давал ей просраться, спокойно не ездила

Что хочу получить:
- лучшую динамику, чтоб отбить желание купить М4. да и в целом по прежнему стоит на этот кузов и расставаться с ним не хочется. да и компелктация и состояние автомобиля на 5+.
- в целом даже готов пожертвовать некоторой степенью юзабилити. корч конечно не охота делать, но в целом авто выходного дня исключительно и длинных пробегов по 1000 км не предвидится
- при этом раньше отпугивал сильно то, что наверняка баланс авто изменится не в лучшую сторону. но сейчас желание дать пинок под зад берет верх. обьективно динамика ее не сильно впечатляет
- хочется надежное решение, дабы автомобиль ехал всегда и не было "тут едет, а ща уже нет". и не хочется, чтоб автомобиль зависал на подьемниках после покатушек - очень привык к неломкчести автомобиля


Предполагаемый план мероприятий:
1) ЕСС (какой - посоветуй, плз. есть ощущение, что 650 будет как раз)
2) усилить ДКТ - какие есть решения?
3) дополнительное охлаждение для КПП - что там педлагают?
С учетом того, что хочется все установить один раз и получить гарантированный резалт, готов отправить машину в Норвегию.



Заранее благодарен за совет!

ЗЫ: Пока окончательное решение не принял делать все по списку или забить и просто в след году купить М4 и уже с ней колдовать.

 

Друг, я уже давно все залил и да, с помощью winkfp. Устраивает тебя, ну и хорошо. Я потому и пишу, чтобы услышать отзывы ваши.
По поводу 2 пункта, это понятно, что не устраивает. Но отчасти он может быть и прав, потому я выясняю че и как.

 

VT650 достаточно. Дкт не надо усиливать, все держит.VT3 с 700whp держала без проблем. Сейчас на VT4 с 850whp буду проверять)

 

Ну сцепление хотябы надо будет заменить?
К слову, какая стоимость замены сцепы?

Как можно дать дополнительное охлаждение кпп, чтоб не надо было после каждых трех стартов коробку по 20 минут охлаждать?

Что еще рекондуемо?

Подушки двигателя вроде бв рекомендуют менять на какие то другие. И как полвеску улучшить, чтоб подтянуть под возросшую динамику?