Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Была единичка е87, на время гарантии лился кастрол 0w30, после решил перейти на Mobil1 0w40...после перехода заметил что полсе 5000-6000 пробега на этом масле при старте двигателя стрелка тахометра прыгает несколько раз и только потом идет на спад, чего не было при кастроле (стрелка поднима лась и медленно опускалась до 800 кажется оборотов). Соответственно, когда заливал новое масло Mobil1 0w40 скачки пропадали и движка вела себя стандартно, при старте стрелка тахометра поднимается, и через некоторое время опускалась до 700-800 оборотов, через 5000-6000 картина со скачками повторялась....Сейчас же махнул копье на 520d и пока гарантия есть лью EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0W-30. Кстати, у меня товарищ гоняет на митсубиши бензиновом древнем и все время заливает КАСТРОЛ....месяц назад у него движку разбирали для замены сальников и прокладок разных....движка кстати была очень чистой, ребята даже которые разбирали удивились и спросили какое масло лил...Так что я думаю есть ли смысл переходить на что-то другое....Вопрос в том как часто масло меняете, если по бортовому компу раз в 20 000, то я думаю от любого масла движка будет грязной, а если раз в 8000-10000, то думаю будет все нормуль, конечно же если вы не льете подсолнечное масло в движку...)))

 

Кастрол можно лить и не бояться, только менять его не реже 6 тысяч. тогда двиг чистый всегда будет

 

У дилера был недавно, спросил про масло какое называть. Сказали мобил1, сам масло еще не менял после покупки поэтому поинтересовался)

 

Вычитал тут у лукойла новая линейка масел выходит на рынок в продаже в РФ в сентябре http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00351/ что думаете стоит пробовать? цена в районе 350-400р литр ожидается ))))

 

Лукойл хорошее масло. База у них покупная, присадки покупные, своя только банка, ну и сами смешивают. Смысла брать генезис нет, т.к. абсолютно то-же самое что и Лукой люкс SN 5w40. Если меняешь масло каждые 7,5-8 тыс, самое то.

 

Сам этим вопросом задался по поводу масла лью Кастрол , но что то он мне последнее время не нравится думал заменить на Ликви Молли или Мотюль

По моему лукойл это шлак его в москвич лить только но точно не в бмв

 

... в Мерсы у официалов Лукойл льют бесплатно , типа акция у них какая-то

 

Какой-то из дилеров бмв уже льет в машины лук с допуском.
Масло имеет реальный допуск бмв, мерсы кстати так-же льют+ лук выйграл конкурс на заводскую заправку мерседесу. Масла в принципе гнилая тема. Когда любимым маслом бмв был кастрол, маржа на масле дилера была больше 260%, сейчас еще больше. Базы у всех примерно одинаковые, присадки так-же, главное маркетинг. Реальная себестоимость масла копье, что шелл. что мобил, что мотюль.

 

+1!!!

 

След замену думаю залить лук, масло реально подорожало, кастролу почти на 5 рублей на замену нужно купить..... Так сказать, выполняем программу импортозамещения))))

 

Всем привет! Кто нибудь льет motul 8100 x-max 0w40 в мотор N52B25? Сейчас залит ЛЛ-04 от бмв, 0в40. Расход около 500мл на 3000км. Что думаете о переходе на данный мотюль? Заранее спасибо за развернутый ответ.

 

И тебе доброго дня. Если вы капиталили двигатель то смысл лить Motul 8100 x-max 0w40 будет, если не капиталили то вы просто выкините денег на ветер - это как открыть форточку и по ветру котлету денег пустить.

В николая52 лучше заливать motul x-cess 8100 5w40 LL01 который и менять советую раз в 6 тысяч, ну или кому как удобно, но советую в промежутке 5-7 тысяч.

 

День добрый. А что скажите по маслу LIQUI MOLY 8055 Special Tec LL 5W-30. Машинка 528 1998 г.

 

Добрый. в принципе масло приемлемое, но так же не советуется использовать его дня долгих замен. тут вообще долгие замены не советуются даже с дорогими маслами.

Либо как мне официал сказал - можно ездить по 12ть тысяч, не страшно, главное каждые два масла промывку делать. Вот! Это там моторист мне выдал. И я его понимаю. Моточасы ни кто не отменял

 

Ну я и буду менять где то каждые 7 тысяч. Просто не мог прийти к единому мнению,что же все таки залить. Вы имеете в иду через две замены делать промывку?

 

да. именно это. Но это при условии если долгие замены.
А так если менять собираетесь раз в 7 тысяч, то можно ну так, для успокоения души, каждые 5 масел, ну или по состоянию грязи)

 

ездил все время на 0w-40 LL-04 оригинальное BMW. залил 5w-30 LL-04 тоже оригинал BMW. реально стал тише двигун работать и меньше трясет рычаг МКПП (f10 2.0 дизель)

 

0-40 масло само по себе шумное из за консистенции. вы перешли на погуще, вот и стало тише.
Есть реально разница в работе двигателей от бренда к бренду.

 

Очень любопытно стало! Мотор я не капиталил, недавно купил машину. Скоро замена масла, вот и подбираю себе масло получше, так как прочитал про лл-04 что для россии не рекомендуют его из за качества бензина.
Пробег 93к км. Масло уходит около 500мл на 3000км.
Мне подойдет 5-40 лучше чем 0-40? зимой проблем не будет? Хочу подробно разобраться в этом. В дальнейшем планируется менять масло раз в 6000км. Так как это примерно около 4-6 месяцев по времени. Заранее благодарю!

 

А что скажите по поводу масла с молибденом?

 

в принципе смотрите. даже официал скажет так же. консистенцию 0w40 советуют заливать плюс минус до 40 тысяч пробега, после советуют 5w40 или 5w30. а разница небольшая в температурных параметрах все же будет. грубо говоря - 5w (густеет при 32), 0w (густеет при 36), да и то слово густеет я выбрал не корректное. ну надеюсь вы понимаете меня.

а так, вы можете продолжать лить 0w40 и ничего страшного не будет. просто поедаться будет с большей скоростью из за того, что масло жиже.

а 500 мл, на 3000 тысячи это отличный результат. у многих литр на тысячу

 

Спасибо! Я понял! Попробуем 5в40. Остановлюсь значит на х-сес. Доброго дня.

 

Мотюль на самом деле не панацея!! Но масло честно хорошее. сам на нем езжу и меняю раз в 6 тысяч.

 

Добрый день, прошу совета, мечусь перед выбором.

Motul X-cess 5w40

или новое масло бмв от шела. Если его то - BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40 83 21 2 365 925
или
BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30 83 21 2 365 930

машина f30 316i (мотор n13b16) ессно пробочная эксплуатация, замена каждые 7 тысяч, сейчас дилерский кастрол 0w30 titanium FST, пробег 14 тысяч, аппетит мотора грамм 300-400 на 7 тысяч.

 

Любое , с Вашим межсервисным пробегом. И главное не подделку.

 

Приехал на очередное ТО. В сервисе настоятельно рекомендуют Shell. Подскажите может кто-то эксплуатировал?

 

лей и не парься, новое масло идет по технологии pure plus.

 

Конечно рекомендуют. Оно же РЕКОМЕНДОВАННОЕ БМВ.
Я б не лил. Щас залито Шелл 0в40 твинтурбо ЛЛ01 (у меня N20B20A F10 520i)
Я уже два раза пробовал его - 3000км и 10000км назад (раз в 7000 меняю) попробовал так сказать - ниче хорошего - кастол лучше был. На Шелл двигатель работает шумнее, лучше ехать не стала (раньше лил Кастрол 0в30 и 0в40). Через 4 тыщи перейду на что нить другое, Бардаль или Мобил1, может Мотюль... Но ТОЧНО не Шелл.

Ну все, раз по этой технологии,то точно надо лить!

КТо знает сайт официального Bardahl? А то развелось подделок!

 

То есть ты хочешь сказать что 0-40 жиже 5-30 в рабочем состоянии? Я думаю тридцатка жиже а сороковка гуще и не важно какой индекс замерзания стоит спереди.

 

Жиже , гуще. Бред какой то. Комплект присадок обуславливает соответствующий режим работы. На него и надо расчитывать - (режим) А так стакан воды с сахаром против стакана меда - что при ангине поможет?