Автозапуск

Там же задал вопрос.

 

ОД предлагает поставить допфичу от Цезаря за 35, а я прочел про БМВ фичу за 20.

Зачем вообще Цезарь предустанавливать? Чтобы рубить капусту?

 

Я бы, исходя из целого ряда причин, рассматривал реализацию автозапуска на базе надежного противоугонного комплекса с соответствующим функционалом и возможностями, причем с управлением дистанционным запуском полностью со стороны владельца машины..

Кмк, вопрос не совсем корректен, и как минимум я не готов обсуждать эту тему..

 

Стоит 35.000 у ОД , а за эти деньги можно три старлайна повесить ...

 

Не забывайте о том, что в зависимости от модели машины бюджет 35К может занять лишь один обходчик штатного иммобилайзера...
Изначально я вел речь о том, что помимо нужного функционала (автозапуск) наличие надежных противоугонных свойств будет далеко не лишним..

 

Да мне кузнец не нужен ... мне бы просто автозапуск

 

Модель машины и её ТТХ озвучьте (можно в ЛС)..

 

Хорошо бы сразу узнать у обоих - с ключом в салоне фича будет или же бесключевой вариант.

 

Добрый день,

подскажите пож-та и мне надежный и безопасный способ реализации автозапуска на F10 2014г.

 

Утро доброе.

Вам только запуск или в составе защитного комплекса?

 

Добрый день.

Ответил на Ваше ЛС - проверяйте.

 

Я вот не пойму, неужели единственный вариант реализации автозапуска - это блок "обхода" кнопки старт за 46 тыс и еще сигналка за почти 30 тысяч??
Я все понимаю, бмв, премиум бренд и все такое, но это же капец, проще, утрирую конечно, бомжа нанять за 5000, который ее будет в нужный момент зимой заводить, да еще и снег счищать.
Мое негодование еще и связано с тем, что есть живой пример - рав4 с той же кнопкой и картой доступа (так называемый комфортный доступ), сигналка что-то около 8 тыс старлайн и за работу 3-4 тысячи. Ну не Москва еще, правда, но работает, зараза, все возможные "скрутки" спаяны

 

46 - это бесключевой и пока только Е-серию. Что касается тойоты, то там возможно работает модуль от Fortin, цена которого с установкой до 10 т.р.

 

А наФ15, как мне сказали, совсем нельзя автозапуск поставить. И Цезарь не ставит.

 

Можно, только при этом ключ от машины придется оставлять в модуле обхода.

 

А если машину угонят, то что страховая скажет?

 

Ну так при страховании же указывается какая система с каким функционалом ставится на машину.

 

Добрый день.

Варианты различаются между "хоронить" в машине ключ и делать запуск без "похорон" ключа - другими словами обход штатного иммобилайзера на некоторых авто может быть осуществлен с использованием одного из распознаваемых машиной ключей (кстати, заказ 3-го ключа у ОД под запуск тоже имеет определенные минусы), или же на ряде машин можно использовать бесключевой обходчик штатного иммобилайзера (например, iDataLink Start BM-1 - к слову, с учетом скидки клуба у нас такое оборудование на текущий момент времени с установкой стоит 35200 с установкой).
Это кратко можно назвать конструктивными особенностями автомобиля, с которыми приходится сталкиваться решая при установке ту или иную задачу.

Утрированно отвечая можно заметить о том, что тот же самый "условный бомж" за предложение в 10000 сам с радостью отдаст ключи и расскажет самый удобный момент для угона автомобиля, ну и на дорогу конечно же снег почистит..

Для того же Рав4 предыдущего поколения вне зависимости от комплектации изготовление "клона"/дубликата чипа ключа под автозапуск доступно, причем по вполне гуманным расценкам, чего пока нет даже близко для БМВ.
"Клон" + обходчик + GSM от Старлайна = вполне бюджетное решение по функционалу, но никак не противоугонным свойствам..
К слову, ряд современных сигнализаций имеют уже "встроенный" обход штатного иммобилайзера под автозапуск для некоторых машин - список можно посмотреть здесь, но и там даже близко нет "немцев"..

 

Если у ОД что-то якобы "совсем не возможно" сделать, то это зачастую сильно далеко от истины..

 

Если очень хочется запуск, то, например, заказываете у ОД 3-й ключ под запуск и СК уведомляете о данных фактах..

 

Не для всех авто можно подобное сделать.
К примеру для F15 отсутствует в принципе возможность прописывания 3го ключа, т.е. 2 из 2 и все.

Поэтому либо хоронить ключ, либо ставить Webasto Thermo Top Evo 5 (в районе 38к).

 

Согласен, но берем для рассмотрения все-таки "усредненный" вариант, но если очень хочется запуск только при двух живых ключах, то авто возможно и с таким условием застрахуется..
По поводу Вебасто добавлю о том, что тут еще важны условия эксплуатации машины и соблюдение негласного правила "сколько машина по времени прогревалась - как минимум столько же времени машина должна ехать", иначе в противном случае есть вероятность прийти к теплому, но уже не заводящемуся авто..

 

а зачем на Е кузов ключ то закладывать)))?
изготовление чипа(семечки) от 2500руб

 

Ключ/чип - одинаково "хоронить" по итогу, не так ли? ))

 

да одинаково что ключ,что бесключевой обходчик,что чип.
а тперь разница в цене.
can-asb + чип=15000
can-asb +ключ=32000
iData=36000

 

"Все верно, все справедливо"(С), но ценники у всех разные..

 

естественно,чем больше менеджеров,и чем меньше грамотных установщиков,тем дороже)

 

Что-то не сходится...У Игоря (аля бумчик) ценник зашкаливает за 120 - меньше не бывает. Менеджеров нет совсем. У Андрея, тоже далеко не дешево, но штат, мягко говоря не раздут....
Думаю не стоит огульно обобщать всех.

 

Скажите, а Ф15 угоняют ?