Лексусы RX

Раз здесь не читаешь, читай газеты "за рулем"
Про динамику уже сто раз написали, а ты все притворяешься танкистом. Утомил уже.

 

дизеля от концерна фв - это основной критерий, определеяющий популярность его продукции
ну типа как кваттра у ауди

помню ехали в5ром на гольф4 1.6 акпп
бы удивлен тяговитости и динамике этого авто
про рх270 ниче сказать не могу
но себе взял бы для меня мощность не имеет значения

 

а как же езда на скорости 240 км в час?

 

я 240 не езжу
пару раз разгонялся, хватило, чтобы понять что смысла не имеет
а 200 едет любое неяпонское ведро

 

Вы то дизель сравниваете бмвшный с гибридом, то переплату по сравнению с рх350. Определитесь уже.

350й\450й рх, решение в пользу того или другого в зависимости от пробегов и срока владения. Если авто б\у то только гибрид.

Если же 450й и Х5 дизель сравниваете, то РХ дешевле и бюджетнее в содержании. Чуть меньшая динамика вообще всё равно, хотите гонять берите другие авто, как минимум 5.0i или эмки уже. Какой нафик 3х литровый дизель...

 

Я вапщет преимущество гибрида выяснял, если валит лучше чем х5 30д, то где ттх приличные, их нет.А если есть выгода от владения гибридом то где она по сравнению с рх 350?А так получается ни рыба ни мясо, вроде переплатил, но за что не понятно.
Понятно что вы этот лохус покупали по цене рх 350 вот и хвалите его, а купили бы новым, переплатили бы 500-700т.р и ко всему прочему продали бы на вторичке по цене рх350 вот радости бы было, полные штаны.

 

Тебе уже несколько раз об этом рассказывали. Не запоминаешь с первого раза, как и в случае с сиденьями? Тогда займись чтением предыдущих холиваров. Ну, или работай, что-ли.
СЫ. Странно, что модератор никак не реагирует на однообразные потоки рефлексии, многократно выбрасываемые в ветку "Тойота" гражданами, откровенно плюющими на других юзеров. Или такой троллинг направлен на загон Ступика в очередной бан?

 

Во еще один перекуп подтянулся
Пишу про лексус рх в соответствующей ветке и по теме, не так давно чуть не купил такой у знакомого, покупка не состоялась т.к. не сошлись ценой, прокатнулся я на таком и не понял за что там было уплачено бабло?Чет я не понял за что ты призываешь модера меня в бан отправить?Тебя тут вообще никаким боком не вспоминали, проходи мимо и не отвечай.
И это держи себя в руках, я понимаю у перекупов щас тяжелое время, но ты не отчаивайся пропуканные американцами хайлендеры скоро попрут в продажах.

 

Ты хоть читал, что выше пишут? Про моменты и динамику?))
Снимай уже шлем, у гибрида тяга лучше 350-го, это вообще две разные машины, даже по ощущениям.

 

был 350 эрикс, плюсы по сравнению с ф-16 это стекла двойные боковые и радио лучше берет,во всем остальном каменный век,высокая ликвидность-миф,продавался с апреля ушел месяц назад в белорашу как курсы поперли,стоял на первой странице автору.

 

на данный момент разница ~450к.

Хорошие гибриды на вторичке стоят дороже обычного 350, остальные рублей 200-250 отобьёте если пробеги солидные по городу. Налог+расход+дискиколодки.

 

не битый не крашеный один владелец максималка с пробегом 10к ?

скажите данные авто и за сколько ушёл)

 

минус 50 процентов за 5 лет

 

в рублях, в валюте?

сейчас вообще не самое лучшее время для таких подсчетов...

впрочем, БМВ в хорошей комплектухе ушла бы -70% за 5 лет

 

Вон тролль Плюх год с лишним продает калеку Х3. Это о чем говорит?

 

в рублях,притом продалось все что рядом висело начиная с середины августа

 

Скажу так, с тойотами/лексусами работаю не первый год и не 5й, нормальный автомобиль редко добирается до автору авито, уходит друзьям знакомым сватьям братьям, если не грубить с ценой.

 

Меня динамика е90 318 не устраивала, сейчас х-треил 2,5 - кажется суперкаром (не шучу). Попробовал мурано 3,5 - без эмоций снова... Вот думаю, на что х-трэил сменить... Увидел рекламу на рх270.

 

Уточнил бы...)"На данный момент"(с) :
РХ350 самый дешевый,Экзекутив - 2.942
РХ450h - самый доступный,тоже Экзекутив - 3.490
Разница 548 тыс.
Ну и:
РХ350 топовый Премиум+ 3.249
РХ450h тоже в топе,тоже Премиум+ 3.819.
Разница 570 тыс.

То есть в реальной жизни на РХ450h дают бОльшие скидки,чем на обыденный 350?
Грубо выходит на около 100 т.руб.
Так что ли получается?)

 

Да, гибрид стоит дороже, не у всех пробеги большие что бы переплачивать за него, по этому на них и дают доп дисконты, плюс льготное кредитование для стимуляции так сказать)

 

Эта скидка получается только по трейд кину или по кредиту, если в лоб покупать то только коврики подарят или подобную хрень(в Волгограде точно, узнавал)Так что разница более 500т.р.....не хило.
Когда только вышел х450 разница в цене с рх350 в старых ценах было около 600-700т/р, думаю новый х450 вообще не привезут в Россию

 

Сколько надо? )

 

Вы с лазером из Америки притащите????

 

Гибриды будут, но не сразу. Сначала турбо и 350е

 

Дороже, факт. И хороший вариант еще нужно поискать.
По поводу отбиваний, это скорее приятный бонус. Для меня плюс гибрида в другом, подхват на трассе при обгоне например)) Руль только крепче держать нужно..

 

Турбо х10 раз больше путь,чем 350....)
Даже не "кажется",а уверен...)

 

кстати турбо рх будет очень интересный если с ценой порядок будет.

 

Новый рх уже протестировали http://www.drive.ru/drive-test/lexus/55f2f7dc95a6568d250001ff.html, как и предполагалось на старую телегу одели новый кузов, может это и к лучшему.Динамические показатели у переднеприводного совсем печальные 9.2с до 100 по паспорту, странно х3 с похожим двигателем едет 6.5с.
Надеюсь рх 200т у нас будет стоить не более 2.5млн

 

У рх 200т очень много комплектаций ок семи где то
Самый топ конечно за 3 млн будет

 

А самый интересный был бы 350 если 249 л.с. сделали бы