Встречаем внедорожник Bentley

Сам за собой упираюсь в спинку кресла. А если максимально разложить заднее кресло чтобы принять позу полулежа как в 222, то надо забыть про впереди сидящего и макс вперед сдвинуть кресло. Но сидеть всё равно будет некомфортно. Мне показалось, что авто сделано "для водителя"

 

Дэпсов московских на ихчахотках кошмарить самое то 300+

 

интересно приживется имя тайга или баба-яга в россии ?

 

"Бентэйга". И никак иначе.

 

Бедняга

 

Шикарный авто!Очередь на него к дилеру наверное уже стоит!

 

У бентли походу чем уродливей, тем лучше продается, наблюдая эволюцию мод ряда арнаж- флай- мульсан- это чудо, только бруклендс выбивался своей статью

 

такой он,конечно..ммм..как рекстон в живую

 

еще прототипы

 

а вот это реал кайф

 

Это не прототипы. Это произведённые в 1996 году по заказу султана Брунея Bentley Dominator. Всего было выпущено шесть экземпляров, стоимость каждого - 3 млн фунтов стерлингов.

 

http://bentleymedia.com/release/675/RU/

Король умер. Да здравствует король!

 

мне очень понравился, лучший салон и это факт, самый качественный и красивый, мощный мотор, динамика отличная, внешность спорная, но мне нравится, аля контик в кузове джип, все современные фишки есть, камеры, проекция, лучшая музыка среди всех авто в стоке, лед оптика...я уверен, что конкурента ему трудно будет выпустить, а равнять его даже не с кем...ровер не то, кай тоже...остальных трудно даже в ряды с ним записать, что то типа нового класса сувов сделали в бентли

 

Поддержу, моё мнение совпадает. Внешне нужно смотреть в другом цвете, контик на стероидах

 

Какой ценник вангуете в России?

 

Официально

 

Красаучик, красапета...

http://www.drive.ru/news/bentley/55efddac95a65623a600001d.html

 

Ждем трехлеток по 100))) когда клиенты первые машины получат?

 

Хорош получился!

 

Программа испытаний Bentayga стала одним из самых интенсивных и продолжительных процессов за всю историю марки Bentley, развернувшись на всех пяти континентах. Из грязи и песка Южной Африки и из песчаных дюн Дубаи прямиком в топкие поля графства Чешир; затем из ледяной тридцатиградусной стужи Норвегии в изнуряющую пятидесятиградусную жару пустынь — так тестировалась способность Bentayga сохранять свои динамические характеристики на любой местности и в любых, даже самых экстремальных, условиях.(с)
В России надо было тестить, у нас много внезапных "сюрпризов")))
Салон оч понравился, внешне зёпа что-то не оч

 

Спорный момент в реализации фар, выглядит как заглушка какая-то.

 

Это и есть заглушка омывателя.

 

хороший, сразу захотелось, но не скромный

 

Бедность не порок. Каждый свой путь выбирает ты выбрал путь гаера, че терь ноешь

 

ку7, ну и собственно открытые подстаканники это олимпиадовская тема


ширпотреб

 

Ужас... Ренж несравнимо лучше по дизайну... Это я даже не знаю с чем сравнить