i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Бо, если не ездить на трек, нафига нужна Эмка? Ну вот зачем? Для имиджа? Но она сильно утомляет - жесткая, шумная, острая.
А 650 такая же быстрая в гражданской жизни, только комфортная, настоящий грантуризмо.

 

солидарен...возьми джентельменский набор: 650 + G500 ))
легковая + джип = нормальный вариант
легковая + кроссовер = смысл ? ни туда ни сюда...

 

Не понял, а как же первый озвученный вариант : М4+X5/X6 дизель?))

 

А мне кажется, что это бессмысленный сет) 650 по ощущениям не так сильно то отличается от Х5, как М4. А удовольствия и даже места сзади в М4 не сравнимо больше, это факт.

 

В М4 всё нравится, уже даже почти купил, но пугает задний привод. Нет нет, мне нра задний, но машина то будет на круглый год.

 

Он дешевле, чем предложенный Вами вариант.

 

Саш бери м4 и не парся , если есть возможность ,то новый x5\x6 m.
рубль будет дешеветь ,так что через лизинговую схему ,так самое выгодное и убывающими платежами на 12 месяцев . и то и то будет радовать и кайфовать будешь...

 

РАЗУМНОЕ сочетание м4 на лето тюненая под 550-600 сил и твоя 650 на зиму и межсезонье . Я себе примерно такую связку сделал .ну и одно семейное авто .

 

Конечно, мощная легковая машина с низким центром тяжести не отличается от маломощного высокого и тяжелого кроссовера.

 

Куда детей девать?

 

У меня пробеги 3-5 тыс км в год, живу в 5-ти минутах от работы. В этом году пол года у нас было три машины, полторы из которых постоянно стояли ))) Поэтому заводить три авто не вариант. 650 не охота отдавать, всем устраивает и состояние у неё почти как новая.

 

Читаем внимательно:
650 по ощущениям не так сильно то отличается от Х5

имелось ввиду более существенная разница М4 от 650, чем 650 от X5.
Это мое личное мнение и не надо здесь ставить на другие мнения.
Если что у меня есть М4 и Х5 F15 у жены. И я ездил на 650, поэтому я с уверенностью могу сказать, что лично для меня X5 5.0 отличается меньше от 650, чем от М4

 

Конечно М4 и 650 совершенно разные машины. Это красивая любовница и любимая жена )

 

Саш, я бы на твоем месте смотрел в сторону М6 f13. Пусть даже бу с небольшим пробегом. Знакомый взял почти целку 14 год за 4 ляма, какая нафих м4

 

мое мнение М4 лучше и удовольствия от вождения существенно больше.

 

У меня комплект номер 1 - м3 и х5 е70 40д
Все очень нравится! Только иногда немного больше дикости от эмки хочется.

 

мое мнение - жоповоз должен быть мягким и дизельным. если не ездить на нем в европу или по россии, то можно бензин типа тахи или эскалейда. а всякие х5м или турбаки - это компромисс, на мой взгляд. ни то ни то

 

От вождения может быть лучше, хотя что тут спорить, разумеется м4 управляется лучше. В остальном (так же мое мнение) м6 на 2 головы выше, даже 3(Экстерьер, интерьер, мотор)! И она чёрт подери невероятной красоты авто!
Пс. Не представляю Саню с его габаритами (пузом) в м4

 

если ты живешь в 5 минутах и в мск, то это не проблема вообще. самый крайний случай - отберешь у жены икса или доедешь на убере на работу. я этой зимой раза 3-4 так и делал, когда в сильный снегопад трактор оставлял метровый барьер на везде с парковки

 

ну интерьер то может быть, но внешность лично мне больше нравится в М4, а уж двигатель тем более. Я ездил на М6, если что, правда гранкупе. Но это мое мнение. Я бы сейчас М4 даже на новую М6 по такой же цене не променял. У меня еще РС6 С7, так вот там двигатель лучший среди V8, хотя это один класс авто.

 

Он в Питере.
Bobby, зачем так дорого брать М4, их дофига же уже, возьми пока porsche через пару лет возьмешь m4 когда на них накатаются

 

Либо обманку, либо JB4

 

Первый вариант очень даже логичен, М4 для отжига, а бодрый дизель для быстрого и комфортного передвижения по городу. Дизель менее дерганый, эластичный. Кросовер всегда удобнее высокой посадкой при логистике в городе, и удобством при паркинге.

 

ER полным ходом тестируют свои Charge Pipes для установки метанола на F80 / F82:

 

парни что это на последних фото!!!! Что это за трубки такие? Для чего они?
У меня вопрос к вам ребят...только не смейтесь )) Правда что весь этот по настоящему супер звук на м4 идет из динамиков? Это что правда обман?

 

не весь. частично. в спорт режиме.разбирали уже этот вопрос.

 

Ни разу не обращал внимание на это. Когда стоит выхлоп звук идет откуда надо
На улице это очень слышно

На фото замененные пластиковые патрубки впуска стока на аллюминиевые, с дополнительными местами для установки водно-метанольных комплектов впрыска в воздушную смесь авто. Приход по лс плюс детона при сильном подъеме наддува не будет. В обычном режиме особо не нужны.

 

Б...ТЬ как все сложно с м4 (( на хм все элементарно блин тюнингом)) укроп никто не продает?