i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

тогда какая она к черту эм?

 

Она М-перформанс)))

 

нет, нет блока. М135 это просто 135 стилизованная под М, может еще двигло прошили М ПЕРФОМАНСЕМ...

 

Парни, я уже задавал этот вопрос в начале ветки, тогда никто толком не смог ответить, может сейчас у кого появился опыт - как снимается и разбирается руль и подушка безопасности на М3 / М4 F80?
это реально сделать самому или надо идти к нашим козлам в виде ОД ?

 

По бокам отверстие под отвертку

 

На 235 кажется есть))

 

на м235i есть блок диффа, а м135i нет

это не М пауэр, это М перфоманс машины

 

Сергей, VIN этих машин начинается с WBA.... О чем дальше говорить?

 

Он там как дооснащение предлагается. В стоке не бывает

 

Поясни дружище, я в тонкостях по вин не силен... что значит WBA?

 

WBA - общий конвейер. WBS - моторспорт

 

из всех эм,мне было бы интереснее всего поюзать м2. мне кажется, с учетом того, что двиг там один, при равном тюне м4 она в динамике уложит. не смотря на мкпп

 

злюк первый ее купит. расскажет тогда нам)

 

Стоит как самолет, при этом не 100%-ная

 

Тоже жду ) жена хочет )) увидела 235 и все, нравится ей, я пообещал, как выйдет ей купим. Все лучше чем 235))))

 

Спасибо

 

Да, размер у М2 будет самый подходящий для М, но откуда инфа, что двиг там одинаковый? Писали другое...
С точки зрения маркетинга это неправильный ход - все равно, что 911 и Кайман сделать с одинаковым движком - их всегда разводят по ценовым нишам по определению.
Так должно быть и в нашем случае с М...

И коробки там будет две на выбор, судя по инсайдерской информации.

 

Мотор пишут такой же s55 но дефорсированный

 

Жаль, что отложили выход м2 до 2017

 

бро, современное бмв ни при каких условиях не будет делать новый двиг для одной модели,не самой популярной ,при условии таких возможностей,форсировки- дефорсировки имеющегося.

 

конечно... она пока выйдет, морально устареет уже.. если только не поколдуют с дизайном чуть

 

Может и так....

 

N55B30T0

 

Думается, некритично, если в ветке М3/4 хуже ориентируются по будущей М2 - ее обсуждение подходит больше для "полумертвой" ветки 1М))

 

Не знаю, мало думал о дизайне в 2011 при покупке 1М на исходе пр-ва гражданских 1-series того поколения.
Хотя, на нее и сейчас в потоке/пешеходы многие голову сворачивают, несмотря на "годы"...

Не сомневаюсь, что в случае с ценителями драйва и М2 будет та же тема

 

Владельцы, расскажите, какой расход Ваш средний?

 

Пробег 4700км, бензин 98

Город- павидло - 12-14 литров
город - шустро - 15-17 литров
Жарка по городу - от 18 до 22 литров, больше не поднимался


Интересно, как у других...

 

Если номер действительно такой - оно того стоит. В данном конкретном случае номер на красивом цвете в кузове купе на бмв сразу поднимет до уровня RR, имхо.

п.с. ну а на RR данный номер... эффект тут обсуждать не будем В условиях РФ как говорится классика, ну а понт, дороже ...

 

Ощущение мега гуд, валит с места очень хорошо, с жб4 ст2 и пайпом 0-100 3.9с. После сотни сильно хуже м3, но в городе класс. Честно, ей бы дизайн м3, на ней бы постоянно гонял. Комфорта на голову выше, руль отличный, тормоза штатные не сильно от м3 отстают в городе.
Минус цена: ррц моей машины сейчас 3.8 млн
Хотя я за 2.5 урвал как корпоративный клиент