TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Да это в е понятно
Только не заставить человека без электромотора в башке купить теслу вместо эс63, ну никак
Ну и 200 на рынок в 2мио, это даже не стат погрешность...

 

Конкретный соконфетнег. В электромоторах в голове замечен прежде не был.
Конкретно пересел и конкретно кайфует.
Как, почему, зачем? Я честно хз. Лучше его спросить ))


ЗЫ а еще я давно зарекся спорить о вкусе устриц с теми кто их не ел.
Прокатись хоть раз штоле

 

Протоукр же сказал, что купил тачан в америке, значит получается купил уже востановленный америкосами тачан... или ты думаешь что он тащил в укропию затоталеную вхлам теслу, таможил её, а потом неведома где и как её востанавливал... он же хохол, а не литовец и машина не из германии... и называется не бмв/мерседес...
нет, я могу понять если он купил её с разбитой фарой и капотом, но этож не тотал... да и фару с капотом ему тогда проще было прям там и поменять... тогда причем здесь снятие с обслуживанием в связи с тоталом... несостыковки какие то в твоих отмазках

получается что с машиной все было ОК и ездил он по 404й без проблем пока не разбил эту микроволновку... иначе как тогда она ваще ездила, если с твоих слов тесла сразу отключает электричество на затоталеных тачках... получается что он уже потом словил проблемы с запчастями и обслугой, тем более дико слушать о том, что ему отказали в обслуге на диллере!!! в сша!!! Они ж могли её сами там протестировать и там же снять с неё якобы тотал...

Ваще бред...т.е. по твоей логике протоукр притащил уже затоталеный тачан и у него получилось востановить разбитую и затоталенную теслу и она у него завелась и поехала... а уже потом, когда он разбил фару и покоцал капот то у него ничего не получилось и он всеж таки решил отвести её обратно за океан на сервис... тебе самому то не смешно бред писать...

По моему в словах протоукра как раз есть и логика и понимание причинно-следственной связи по отказу в сервисе и о том как в принципе их чинят после любых дтп!!!

 

Ну вот смотри что знаю (и в чем принимал участие лично) я.

Знаю минимум 3 случая в России и СНГ с "средними" ДТП (подушки срабатывали во всех трёх кейсах). Все три тачана отправлены в Европу и починены. Да, нифига не дешево, но за двоих платила страховая, а третий не самый бедный человек

Несколько историй с гарантийной заменой батарейки (слышал о двух, Европа и Штаты) - поменяли без звука.

Дальше.
В прошлом году, когда я еще в теме был, регулярно всплывали сильно битые тачаны с разборок (и ценником раза в 2 дешевле аналогов). Одну как минимум привезли, пытались тут реанимировать, итог точно не знаю, но вроде чото сделали и она здесь катается. Если прям интересно-интересно - могу узнать подробности.

Ну и наконец на означенном видэо одни сплошные эмоции и геополитика с макроэкономикой (особенно про дух предпринимательства понравилось, на фоне пикапа без морды, а еще про обреченную закрытую архитектуру - ага, превед AAPL ).
И ни одного факта. Как, когда и где покупалась эта тесла, как эксплуатировалась итд итд итд. Был бы хотя бы VIN - можно было бы карфакс посмотреть, хоть какую-то объективную информацию получить.

Вот собсно и всё.

С одной стороны, имеем дцать конкретных известных (и решенных успешно) сервисных кейсов.
С другой - видэо без какой-либо фактуры.
И кому из них мы верить будем? ))

 

Ну данный протоукр тоже нифига не бедный... и в то что он специально купил в сша "конструктор" после "армянского" гаражного ремонта я тоже не очень верю... потому как от карфакса и авточека эту инфу не скрыть, да и сама тесла, как ты сам понимаешь, эту инфу о тотале скрывать не будет... ну и он же не на продажу её купил, а лично для себя...

одно дело притащить убитую машину сюда и пытаться её починить здесь в надежде потом кому нибудь продать... и совсем другое дело покупать там машину для себя, уверен, что всю историю машины протоукр, как и любой другой покупатель, проверял с маниакальной тщательностью... тем более это тесла, а не тойота или мерседес... уверен что протоукр купил абсолютно нормальную машину, без каких либо косяков и тоталов...

И вот тут как то не понятно кому верить, а кому нет... нет я могу поверить что он просто врет... но какая выгода то лично ему от этого вранья?
думаю дело все таки в том что машина из сша, а не из европы, и тесла увидев что в машине что то там сработало и машина находится хрен знает где, сразу не раздумывая поставила её в тотал... а нахрен им разбираться что там с ней и как.. в тотал и шабаш... ну и протоукр выхватил всю прелесть общения с ОД
Но все равно как... как Карл... как они могли ему отказать чинить и тестировать машину у себя на дилере в сша... вот этого я не понимаю...

 

хммм... а был ли мальчик? в смысле отказ. это раз. второе: а все ли договаривает товарищ с видео? у меня почему-то нет уверенности ни в первом, ни во втором.

 

Посмотри на антураж на первом видэо. Шараш-монтаж типичный же
"Предприимчивые ребята из Белоруссии" из города Тампа, FL. Которые вроде как умеют восстанавливать любые тачаны. Тоже крайне характерная картина ))
Плюс прошаренный протоукр с геополитическими высказываниями ))) еще пунктик, да.

Короче мое резюме - это ровно та братва, которая промышляет игрой "собери из двух затоталенных тачек одну небитую-некрашенную".
И вот оно всё прекрасно прокатывало с мерседесами, эскалейдами и всякими прочими додж-рамами.
А с теслой бац и такой облом.
Ну и раз облом, то срочно кричать на ютюбе какие все казлы и особенно "Алан" Маск )))


Серьезно, уже два новых видэо появились от этого же товарища и, бляхамухатудытьрастудыть, ни капелюшечки фактуры.
Ни VIN, ни истории ремонтов, ни переписки с тесламоторс - ничегошеньки, ноль.
Было бы у афтара желание реально разобраться - давно бы все это было выложено в паблик...

 

Процесс электрификации худо-бедно в нашей стране движется.
https://news.mail.ru/economics/23143704/?frommail=1

 

Полноприводная модификация электромобиля Tesla Model S — P85D — получила 103 из 100 возможных баллов в исследовании американского журнала для потребителей Consumer Reports. Сочетание мощности и экономичности настолько превзошло все ожидания, что исследователям придется теперь провести калибровку методов оценки, «чтобы соответствовать исключительно высоким показателям этого автомобиля", сообщило издание. По сути, автомобиль получил 100 баллов из 100 возможных, что устанавливает новый стандарт совершенства машин, пишет Bloomberg...


... Результат полноприводной Model S - "возможность представить, что нас ожидает за чертой, когда автомобили смогут сочетать мощь суперкаров с комфортом, удобством и безопасностью роскошных автомобилей, в то же время являясь чрезвычайно энергоэффективными, - сказал руководитель автомобильных тестов журнала Джейк Фишер. - Раньше мы такого никогда не видели".
На основании тестирования P85D экспертам Consumer Reports пришлось пересмотреть, как много значат такие показатели, как ускорение. Оно у Tesla опережает другие транспортные средства в два раза, сказал Фишер. "После того как вы получаете такой разгон и при такой энергоэффективности, невозможно подходить прямолинейно к оценке этого параметра", - сказал он.

... С января по июнь калифорнийская компания продала 21 577 машин Model S, из которых 11 532 - во втором квартале. Из-за производственных рисков при начале массового производства кроссовера Model X компания снизила годовой прогноз продаж до интервала 50 000-55 000 автомобилей в этом году по сравнению с первоначальными планами продаж 55 000 ед., пишет Bloomberg.
Акции Tesla Motors выросли на 8,1% до $242,99 в четверг на закрытии биржи в Нью-Йорке, показав самый большой дневной рост с октября прошлого года. С начала года акции компании выросли на 9,3%.

http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2015/08/28/606719-tesla-izmenil-predstavlenie-ekspertov

 

Model X: http://www.drive.ru/news/tesla/55e6bf4c95a656f12a0000ac.html

 

Зеркала заднего вида обычные с камерами облом таки вышел.

 

Суперкары по цене Тесла: http://motor.ru/gallery/2015/09/03/tesla

 

Передние двери тожее вверх открываются?

 

Американский производитель электрических авто назвал дату премьеры самой дешевой Теслы

Конечно, «дешевой» ее можно считать условно. Ведь заявленная стоимость новинки под названием Tesla Model 3 составляет 35 тысяч долларов. Впрочем, по сравнению с другими электромобилями это вполне конкурентная цена.

Model 3 покажут в марте следующего года, после чего будет открыт прием заявок. Предварительные данные гласят, что электроседан сможет проезжать без подзарядки 320 км пути.

https://www.drive2.ru/c/2291252/

Если все получится, то может стать прорывом для Теслы и всего рынка элмобилей...

 

подумываю о новом авто. где можно посидеть/покататься на тесле? желательно на р85d

 

Смоленский пассаж
http://moscowteslaclub.ru/

 

Что-то с ценой Тесла Х они перегнули. Я подумывал взять, писали 65-85 будет стоить в США, но по такой цене реально не видно смысла. У первых тесл были версии сигначур? Как отличались по цене от стандартной?

 

Аналогов совсем нет - занимают нишу Бентяги в электромобилях...)

 

Компания Porsche рассекретила прототип четырехместного электрического суперкара, способного проезжать без подзарядки до 500 километров. Концепт оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью более 600 лошадиных сил, которые позволяют ему набирать первую «сотню» за 3,5 секунды, а 200 километров в час за 12 секунд.Для прототипа была разработана новая 800-вольтовая система подзарядки батарей. Она позволяет «заправить» литий-ионные аккумуляторы автомобиля на 80 процентов всего за 15 минут. Этого будет достаточно чтобы проехать около 400 километров.
В Porsche утверждают, что такой автомобиль сможет проехать «Северную петлю» Нюрбургринга менее чем за восемь минут.
http://quto.ru/journal/new/63031/?u...dium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

Это круче Теслы !!!!!!!!!!!!

 

По цифрам, кстати, не круче - самая крутая тесла вроде бы из 3 секунд выезжает при разгоне до сотни и сил у нее больше...

Ну и цена пока совсем непонятна...)

Похоже Порш слегка лоханулся с этим прототипом, он уже сейчас уступает серийному авто, или это Маск настолько невероятно крут?

 

Да, занимают, в основном по цене.

 

Ну пока не понятно 500 км это в экономичном режиме или тапка в пол, у Теслы в городском режиме ~300 км получается. Что касается разгона, я не думаю что в приоритете разгон до 100 км/ч, а вот ходовые качества уверен у Порше лучше т.к. опыта в построении авто на много больше, на Ньюрбурге выехать из 8 секунд еще не каждый спорткар сможет.

 

глюк.

 

В любом случае странно, что только что анонсированный прототип(!) супер-спорт-электрокара от Порше уже уступает серийному семейному седану от Маска...

 

непонятно только в чём уступает пару десятых до ста? у меня на машине каждый старт такой разброс имеет))) конечно, там только писульки в инете и всё еще сто раз может поменяться, но судя по тем же писулькам до 200 с места она разгоняется быстрее, а самое главное - 80% зарядки набирает за 15 минут айфоны бы так заряжались....

очевидно только одно - Тесла уже едет, а Порш лет через пять только....

 

В том то и дело, что о прототипе можно что угодно рассказывать, особенно если:

О запуске подобного автомобиля в серию пока не сообщается...

Мне кажется Маск выкатив свои самые мощные версии просто заставил Порше раскрыть свои, пока очень перспективные планы, которые де факто уже устарели... Очень непривычная ситуация для Порше, когда ты отстаешь от реальности уже в перспективных планах...

 

ну и о чём спор тогда?))) я только вздр... на картинки)))) просто огонь!

 

Очень типичная ситуация в рамках Порше-стратегии "а потом мы медленно спустимся с горы и..."

 

Я уверен, что Порше "от балды" не напишет время, тем более на Ньюрбурге т.ч. разгон до 100 км/ч это ерунда, во всем остальном кроме заявленного разгона Порше далеко впереди...сейчас еще Фарсажисты подтянутся, объяснят про разгон до 200 и про квотер