F25 Повышенный уровень масла

Про жор масла слышал,а вот про избыточный уровень не слышал,разве что при замене могли налить больше)

 

Коллега,давайте по порядку.
Когда масло залили
Сколько залили.
Как проводились замеры.(При каких условиях.)
Кто делал замену масла и фильтра.

 

А если вытереть и снова помереть?
Думаю не критично.Если хотите,заедьте на эстакаду,открутите пробку,и слейте 100 грамм.Это просто,отвертка и,вроде головка на 24.
Открутите на половину и слейте.Потом закрутите.Только не сильно.Резьба гавно.
А лучше предъявите.
Вы так и не написали сколько залито!

 

Что то многовато.Ща уточним.У мя в 2д 5 ровно,и чуть долить,после 1000.

 

Вообще программа даёт, что в 3.0D идёт 7л https://bmwcats.com/bmwX3/F25/53343/all/capacity/

 

У меня 2.0i бензин, заливаю 5 литров и показывает компьютер полный,хотя народ пишет что при смене у дилера, требуют 6 литров масла, может Диллер химичат что то с маслом... Сам всегда тоже присутствую при замене.

 

У Вас и надо 5л https://bmwcats.com/bmwX3/F25/53661/all/capacity/

 

Маловероятно, т.к авто относительно новый, но если будет наблюдаться динамика, то это может быть ож из теплообменника или помпы. Тогда в сервис.

 

По зтому каталогу в Е83 3д заливается 8л,по другому 7,5л ,масло меняю сам и ни разу больше 7л залить в мотор не удалось(по щупу)--так что лучше довериться простому щупу(железному)

 

Если сообщение относится к ТС то на дизелях есть механический щуп и всегда можно проверить по нему

 

Разве мое сообщение говорит о методе измерения уровня масла!? Я лишь сказал, что если будет динамика в увеличении уровня масла, то надо срочно в сервис.

 

Электронный щуп легко может чудить, я это имел ввиду

 

Масло сразу станет эмульсией,а вот попадание соляры можно сразу и не заметить

 

+1. Про ТНВД забыл, поршня наверно можно исключить.

 

В наше время ничего исключать нельзя(плохая шутка)
У ТС банально перелив масла---уж не будем о плохом на ночь,подслить да 2/3 уровня,далее помониторить щупом----ИМХО

 

Вопрос ТС еще--а сажевый часто прожигается?

 

последите за уровнем щупом

 

В f 25 3.0d и нужно 6.300, остатки в банке на долив в багажник как раз. Лишний уровень слить, ТС маслянный фильтр при Вас меняли? Он обычно на себя часть масла забирает и перелива быть не должно. Если ремонтники не поменяли фильтр(умышленно либо по недосмотру), то оставшееся в нём масло может быть причиной.

 

также подтверждаю, при замене ушло 6,3. Разные программы подбора дают разные объемы, кастрол 7, шелл 6,3.

 

Если лить до максимума, то в 3.0д у меня вошло 7л.
Хотя при залитых 6л комп показывал полную шкалу, а щуп показал чуть выше минимума.

 

Переливать масло до отметки MAX не правильно, особенно на дизелях. Такую особенность мне сообщили на ТО на предыдущем авто (дизель). С чем связано - не помню, но сказали уверенно. Рабочий уровень - по середине отметок на щупе.

 

Это какие-то гаражные байки. У дилеров есть информационная программа от БМВ, в которой указано сколько масла надо заливать в конкретную модель двигателя. Например в 2-х литровый дизельный двигатель БМВ требует заливать 5.2 литра масла. По электронной шкале и по щупу этот объём соответствует отметке MAX. Вот и всё, выдумывать что-то не нужно. А если у каких-то автомобилей и бывают написанные вами рекомендации, то это уже просчёт в конструкции двигателя той марки автомобиля.

 

Насколько я знаю, прожиг сажевого они могли и программно запустить! Сканер подключали они?