F15 Блог владельцев F15, часть третья

Предоставьте, раз есть такая возможность

 

а где в Москве на тесте дают проверить разгон с 100-200???

 

Когда катал M50d меня менеджер потом долго благодарил, что такого теста у него никогда не было )))))))))))) катал в Независимости ))

 

На сайте пирелли такого размера этой резины нет

 

Скажите, а зачем зимой разноширокие? Зимой сцепка лучше на одношироких, как раз.

 

Только для вида, а то всё проваливается

 

Тоже в Независимости 5Д катал, менеджер хвастал, что на развязке ТТК и Косыгина в поворот на 140 входил .

Так что, думаю, если попросить на участке без камер 100-200 проверить, то не откажут.

 

Вот вам фото:

 

1) точно не знаю, но проще сидухи эти вынуть и новые комфортные поставить.
2) если не ранфлет, докатку я бы купил (вдруг где-то в лесу далеко проколется). Докатки в запчастях у любого дилера.
3) перешивают спокойно. Там, по-моему, даже 2 программы есть. Одна по-слабее, вторая - что-то к 309 лошадям подводит. Я бы первой ограничился.

 

Это айс и сноу.
Зачем мне это
Ерунда
Мы же говорим об винтер

 

Аааа, ну, так-то ДА!!! Тогда на зиму парням вообще, думается, дилерам надо было рекомендовать 21 перфоманс катки брать на Пирелли или прочей йокогамме/тойо/кумхо... Главное - КРАСАТИЩА!!! Грамотный "сбытчик" всегда "объяснит", что эти лучше тормозят везде, тк "мягенькая ЛИПУЧКА" прямо, как моментом прихватывает ко льду/снегу/асфальту с жижей и снегом...

Мне один парняга вообще пытался объснить про зимнюю шину так:"Мол, на чем по льду скользить проще на коньках (это по его мнению, аналог шипов) или на валенках в калошах (это соответственно липучка)? Хотя как он это так сравнивает не понятно, полозья специально для скольжения и острый шип, который надкалывает и цепляется. Ну, и тд. Также не смог он ответить, почему люди в горы ходят в спецботах с зацепами на пример шипов, а не в валенках с колошами.
П.С. Каждому свое.

 

Если брать липучку, то конечно лучше одно широкие и с одинаковым вылетом. Европейская зима предпологались варианты. У нас например снег редкость. И теперара в основном плюсовая.

 

Краснодарский край )
В Греции вообще не знают, что такое зимняя резина )

А в Москве любят мосты мыть по утрам, зимой, ВОДОЙ.

 

Не заметил разницы между тормозами на 50д/50i и теми от ф85/ф86 в городских условиях езды (скорость регулярно до 100 км/ч, местами до 140км/ч на прямом отрезке).
Какую разницу с переходом на М тормоза ощутили Вы в обоих вариантах? Незначительные - более мягкие педали, субъективно лучший закус не в счет.

 

С Вами согласен, для Краснодарского края покупать шипы - это ненужная вещь. Но у Вас климат другой. Я говорю про Москву и севернее.

 

Ставил перфоманс на е70,даже в городе стало уверенне машина останавливаться. Хватать четче.
По 5д ф16 в городе впринцыпе хватает стока. Но если переходить в режим активной езды то все.
Правда может я плохой водитель и мне хватает навыков для езды на стоковых ))))
Кстати на 5 д получше чем на 5и

В Coчи тоже не нужна

 

Как писал ранее, разницу между тормозами от ф86 и 50i все еще не заметил. Хотя в экстремальные ситуации с новыми тормозами еще не попадал...

А вот разницу между тормозами от 50i на 35i на ф15 не только я, но и супруга сразу же почувствовала.

 

Не, не, чтобы понять, что даже сток БМВ - это нормально, необходимо покататься 2-3 недели на 200-ке

 

С 220 практически до нуля. На стоковых на третий раз тормозов нет

 

Охотно верю. Надо попробовать).

 

Перфоманс тест не прошли. По ф86 не знаю

 

Летом в борисхофе на МКАДе видел.
Хорошая девушка Наталья дала там мне Ф85 погонять и в хвост и в гриву

 

Именно так Только для вида. Ухудшения управляемости по сравнению с одноширокой не заметил. 1 зима на F15 c 19 разноширокими и 2 зимы на E70.

 

Я по нескольку раз 120-0 и 150-0 пробовал, ну, надежно тормозят, а вот до замеров дело не дошло.

Вы просто три раза повторяли 0-220-0? Какие показатели получили в итоге? Все время не подберу для выездного теста, ну и резину жалко))

 

Ну не совсем до 0. Это во время движения по дороге. Замеров не делал. Уже на втором разе ухудшение приличное.
Но сильно чувствуется разница на перевале. Сочи -Туапсе. Выходишь на обгон колонны, надо резко остановится ( встречная в лоб идет , места разъехаться нет) , что бы вклиниться. На стоке это проблема. Причем черевато последствиями.

 

Вроде в стоке одинаковые двухпоршневые стоят, не? там даже парт номера одинаковые.

 

Перед и суппорта и диски у 5д больше
Одно поршневые оба . И перед и зад

 

У меня на 50i вот эти стояли 34116782067 с завода. Они же стоят на 50д.

В библиотеке написано 212 тормоза для 8 цил.. Может и не одно и тоже. Хз

 

В Москве последний раз лед на дороге видел уж не помню когда.

Всю жизнь каша реагенная.

Дворовые территории, обслуживаемые ленивыми дворниками, в расчет не берем, там нормальные люди быстро не ездят.

 

Все ф15/16 5 и , что я видел вживую, тормоза совсем другие, чем на 5д