кто какое время на MOSCOW RACEWAY ПРОЕХАЛ?

ГТР в стоке годен только под дрэгстрип.

А вообще кольцо в Нижнем надо за 1:26,275 ехать, как Юра Григоренко.

 

Если так, то достаточно грустно... на ГТРе не ездил даже пассажиром, поэтому был удивлен столь скромному времени в Нижнем с хорошим пилотом...

 

ГТР с пилотом весит 1900кг... Бокстер 1400?
Резины лучше стоковой для ГТР как выясняется практически нет...

 

На формуле? ))

 

Нижний трек для ЗП!
Все остальное вторично

 

Значит не такой уж и плохой трек как все говорят

 

Кто такое говорит?

 

Тогда какой трек лучший для полного привода если не нижний?

 

На нем с удобствами не очень! ))

 

Мячково

 

Нижний узкий и асфальт непонятный, держак не всегда есть.
Я его никогда не любил, скользко, грязно в дождь, в этом году он стал лучше и быстрее

 

Т.е. еще более затычной?

 

Покажешь как?
или только ляля?
Ты лично, какое время едешь в нижнем, на МРВ, смоленске?
Время?
Техника?

 

Передний там едет тоже ооочень достойно на мой взгляд...

Какой ужас... комментариев больше не имею

Трек супер! Может и не так живописен как Казань или MRW, но очень техничен и интересен.

 

Ну конечно...Хоть и есть 2 прямика, но повороты все кроме 2 медленные

 

На чуть подкрученном Абарте.
Интересно, сколько на трёшке можно проехать. Вообще, учитывая количество тректайма у парней, там наверняка до предела ещё снимать и снимать даже на Абарте, просто тренироваться нужно.

Так у нас в стране вроде все треки для ЗП, кроме Казани. Ну или для полного.

Баттхёрт? Холодный душ иногда помогает от такого.

 

Баттхёрт? Холодный душ иногда помогает от такого.[/QUOTE]
[/B]

От какого...????
От балабольства....
Может хватит, а, уже ветки невозможно читать, ты всем рассказываешь как и с каким временем надо ехать.
Вот хочется понять, а у тебя какие достижения, что ты умеешь, чтобы говорить, КАК и где надо ехать....

 

Пример (из старого, про текущие вещи говорить не могу, само собой).
Лаузитц, 2011 год. Пилот, с которым я работал, проехал к концу первого дня на трассе в полутора секундах от Свена Мюллера, одного из нынешних Порше Джуниоров, который в том году занят третье место в чемпионате. Парень сел в нормальную машину впервые, до этого несколько лет картинга и день за рулём рамной Руси.
Годится?

 

нда уж....зря полез в дебаты....закрыли тему, продожайте учить...

 

А что случилось, почему вернулся на Родину?

 

Т.е. 1.33 для кузовного раллийного корча, плохое время?

 

Для раллийного хз, он же для ралли, а не для автоспорта.
Но согласись, что кузовной кольцевой корч, если его проектировать мозгами и строить руками, должен по определению ехать быстрее кузовного раллийного корча.
Интересно, кстати, как Кап проедет. Там шестая передача наверняка нигде включаться не будет.

 

Эво проехал из 34?

 

Мячик

 

Работал как? Что именно ты делал? В чем именно твоя заслуга?

 

Допрыгался

 

Вы наверно конфиги перепутали. Мотики и рскг едут укороченный конфиг обычно.

 

Вот этот конфиг был. Только что уточнил у одного из пилотов.

 

http://www.nring.ru/site.aspx?IID=782707&SECTIONID=782711
Здесь смотрим 3ю запись, т.е. формулы
И еще здесь можно почитать http://www.nring.ru/site.aspx?SECTIONID=757532&IID=2843116

 

Он не годен под драгстрип, он после 1-2 старта перегревается и загорается куча ошибок и просьб охладить муфту и трансмиссию про то что с гарантии снимают сразу если выключить ESP все и так знают

смешнейшая машина, годна только в виде конструктора, если хочется что-то пособирать.