F20, и все о ней. part 2

Из экзиста, информация о применимости топливного фильтра 16 12 7 233 840:

"Для автомобилей с Наружный топливный фильтр S1AKA = ДА"

В списке применимости куча бензиновых моделей разных поколений, включая F20 F30 F10 и тд.

Т.е. по вину должна быть опция S1AKA.

 

Не дошла, а полез на катсы смотреть, хотя форум вроде как для того что бы не лезть куда то искать самому, а спросить и получить ответ. Либо кто то уже делал, либо дофига умный как ты.

 

На бензиновых, только в бензонасосе как выяснилось, либо как писали выше если есть опция "Наружный топливный фильтр (опция S1AKA)", но она я так понял не для всех стран.

 

116, периодически происходит следующее: при трогании с места не реагирует на газ, едет 20 км/ч, ошибок никаких не выдает. Что может быть? Стоит ехать в сервис?
Лечится переключением Drive - N - Drive.

 

сижу у официалов, ищут причины стуков при кручении руля.. (
Только б не рейка

 

Конечно езжай к дилеру, это как минимум ненормально.
Ну если конечно случайно кнопку LIM не зажимаешь при этом.

 

ждем результаты, я записался на конец сентября

 

нашли.. опорный подшипник стойки.
Не рейка и не вал.

 

вот я так и думал на него, быстро что-то кончился... надеюсь у меня тоже не рейку "найдут"

 

тьфу-тьфу... меняются они в паре.
Ценник у ОД конский просто.

Вместе с заменой рулевого наконечника замена подшипников - около 55 т.р. вместе с з/ч

 

нормальная цена для ОД )) по етк сейчас посмотрел уже третья ревизия пошла опорников в продажу, не удивительно, что быстро выходили из строя.

 

а какой там номерок у энтих опорников ? )
не подскажешь ? )

 

крайний номер 31306869888 на zzap можно подешевле найти

 

спасибо огромное)
ты тож дай знать, когда найдешь причину)

 

Чёт дорогие опорники на копейке. Вижу 3847 со сроком месяц.

 

угу..
у ОД цена - около 5 рублей за каждый

 

Добрался до авто, пока стояло вылезли косяки в виде скрипа задней левой двери)) перестал работать повторитель правого поворотника на зеркале. Как зеркало разобрать может кто знает? Решил попробовать "проверить" по старинке опорники передние при раскачке кузова в штоке аморта чувствуются легкие щелчки, и сам шток как бы с небольшим продольным люфтом ходит в опорнике... Похоже у меня тоже им капут - пробег 65000км

 

а не пробовал стетоскопом послушать в сервисе?
только надо снять пластиковый кожух и слушать в самой середине опорника.
и при этом необходимо, чтобы кто-то рулем вращал)

 

ребят, вопрос..
а реально N13 такой шумный мотор?
просто катаю 116-ую только 4-ую
неделю, никак не могу привыкнуть. особенно когда утром на холодную заводишь-резонатор аж ревет минуту, пока не прогреется. ну и на холостых-как дизель тарахтит..
у меня глюки, нетсправен движок или реально так?)
пробег (родной) - 31 тысяча. машина 2012 года.

 

Ревет прогрев катов, у всех. Прошлое авто было с m47n под капотом после него n13 шепчет )) ну а в целом конечно громковатый как и все 4 горшковые моторы бмв.

 

Не парься
Современные маленькие моторы все такие
У меня на Минике такой мотор
Часто спрашивают дизель это))

 

сегодня наблюдал очень странный глюк - после 2-х часовой лютой пробки, выехал на простор, жму газ, авто разгоняется до 30 км/ч и все то есть как не дави, ноль реакции...встал на обочину, заглушил, завел, все прошло...ошибок никаких, рейном почитал так же никаких ошибок...было у кого?

 

а кнопку лим не нажал случаем?

 

спасибо, коллеги)

 

С обновой чтоли??!!)))

 

да, Анютк)

 

Ну поздравляю))

 

ну пасиба)

 

ну и еще вопрос от меня, как новичка 1-ой серии))

подъехал к дому, просто так положил руку на капот в районе турбины- уж очень горячо!
температура антифриза - около 110 градусов в процессе езды. это нормально?
течи жидкости никакой вроде нет, тьфу-тьфу...

 

Да. У всех так.
Мотор очень горячий в угоду экономичности.