E70 Help! Что нужно знать при выборе x5 e70? с каким двигателем лучше брать?

С налогом в 56000 и расходом 25 и все.

 

посмотрите чтобы вибрации не было на руле, когда D включен (хрен избавишься от нее)

а с надежностью как повезет!

 

Все зависит от бюджета. Ну и на какой год рассчитываете

 

4,8-мск уточни когда меняли !и проверить эндоскопом задиры, коробку на плавное переключение без рывков и состояние кузова ))) а дальше тапку в пол и ехуууу
а еще тормозные диски что бы не поведенные были ну это просто проверить если авто были
и 100т р.на мелкии ремонт

 

если забить на налог , то лучше 4.8л Там и комплектации максимальные и динамика.

 

У вас 4.8 , что так уверенно про расход пишите?

 

Налог 48 000, расход так и есть, 80 литров заливаю, проезжаю 320 км, город не большой. если трасса то 600 км прохожу на баке.

 

Расход и налог впринципе фиг с ним ) вся проблема что у кого 4.8 хорошо отжигают на них, и можно попасть на автомат и движку

 

Тоже выбираю е70/71 , пересаживаюсь с каена турбо, для себя смотрю только дизеля ибо заправлять в бак по 25 литров откровенно достало, не то что бы денег нет, но ездить на зправку раз в два дня это .

По этой же причине 4.8 не смотрю, хотя стоят они мало и комплектухи жирные. Да и не едет он. С таким расходом динамика как у дизеля трешки.

 

Да тут у всего форума 4.8 Когда речь идет о налоге и расходе.
С такой боязнью налога на что пересядут лет через пять? Все новые х5 за 300л/с зашкаливают
Отличный авто при его правильной эксплуатации и надлежащем обслуживании.
Про расход 25 литров... Это если на Речном выехал из двора и сразу встал в пробку до Каширки.
У меня расход выше 19 по МСК не поднимался.
В другом случае необходимо диагностировать авто и искать не исправность.

 

Аналогично с расходом , 20 ну очень редко. Порой и ниже 19.
Налог, у нас как всегда на отдых по полимона тратят, как заплатить налог денег нет , при чем хоть сколько.

 

На сколько я знаю, самыми надежным двигателем БМВ является трехлитровый дизель ( М57). Он прост конструктивно и имеет хорошую ремонтопригодность.
http://www.kolesa.ru/article/millionniki-samye-nadezhnye-dvigateli-sovremennosti-2014-10-07
Из своего опыта могу сказать: 235 сил чипован до 300, расход в городе 12.5, трасса 9,5, при этом двигатель бодрый (возможно из-за чипа) и до 200 км/ч вообще не скисает- обгоны одно удовольствие. Налог в год 16, зимой при -32 проблем с запуском не было ( стоит штатная Вебасто, новые свечи и блок( цена вопроса 8 тыс с работой и хватает тысяч на 100 точно).... ну и антигель в бак.

 

Поддерживаю, сколько не общался с сервис-менами, все как один заявляют, что 3,0 D М57 самый надежный двигатель. у меня такой, пробег 190 000. за все время меняли только свечи с блоком и впускной коллектор. Езжу на Экто Лукойл ДТ, до 220 машина едет. динамика отличная( хотя с чем сравнивать)
ну и бака на 700-800 км хватает. Да и ЕГР не выброшен и сажевый стоит еще и все говорят как так? нужно из под человека брать машину. Если не следили за ней то и жди сюрпризов.
Удачи с покупкой!

 

Ну я же америку не открыл, это не секрет, что атмосферник 4.8 так ест. И да, у меня был 4,8 Е70 а протяжении 5 лет.

 

Блин, что делать, у меня всего19 расход

 

Автору надо определится, что ему нужно. Звук, мощь, траты либо отсутствие таковых. Я 5 лет издил на 4,8 и был безмерно рад. Немного напрягали траты на бензин в последнее время, но это покрывалось удовольствием от вождения. И таких атмосферников больше не будет.

+-5 литров это на стиль вождения. Очевидно, что ты ползаешь.

 

Какая мощь в 4.8 ? Он до сотки едет 7,5 секунд, это как 320.

И про расход 19 не верю. У меня была 545 , она ела 19 при спокойное езде и 23 где то при отджигах. 19 может быть при "дедушкином" стиле и длинным переездам без пробок.

 

Конечно, вам виднее как я езжу

 

+100500 во всем

 

Да это товарищ просто по-пенсионерски ездит. А мощи вполне.

 

Что не личность - великий знаток
Граждане, для низких полетов над землей вам нужна не бэха
Берите заряд или корч. Там драйв. Серия "Х" не для этого

 

хорошии 4.8 мало стоить не может!мало стоит убитый 4.8
не едет потому что убитый в хлам !трактористы хорош лить соляру

 

Написали же, у БМВ самым надежным признан М57- тут и динамика и надежность и ремонтопригодность. Ну а по факту нужно смотреть по состоянию- за один и тот же пробег можно и дизель ушатать до слез и бензин. Если позволяют финансы и пох на налог- бери 3,5Д или 4Д, плюс чип- динамики за глаза хватит.

 

А какие именно детали в н62 убиваются в хлам можно узнать? И чем не убитый в хлам н62 отличается от убитого?
Сколько ему стоить? Он даром никому не нужен. Н62 хороший мотор, у меня был на двух машинах он, но слабоват он для е70, от того и жрет много, и не едет толком.

За трактором будущее как ни крути.