E70 Help! Что нужно знать при выборе x5 e70? с каким двигателем лучше брать?

Я летом этим на роснефти под Самарой залил в кайен турбо 98го бензинчика, так такое началось - чек зажегся после 10км от заправки, машину затрясло. Еле дотянул до сервиса колхозного что бы слить бодягу эту.

Доехал до лукойла, залил полный бак - чихая и плюясь машина все же поехала, через километров 50 все наладилось. Встрять можно со всем.

 

Покупай 4,8 и все. Будет тебе снаряд.

 

Владельцы 4.8 вот скажите честно - на сколько км по городу вам хватает бака?

 

Выкатал бак за 2 недели, пробег где то 500 км. Щас пол бака в машине, пробег перед заправкой записал, как выкатаю могу отписаться с точными цифрами.

 

Заправлялся в Пензе по дороге в Самару в прошлому году- разницу ни почувствовал
и второе, если сами для себя уже решили и склоняетесь больше к бензу, зачем тогда ставить вопрос: "с каким двигателям лучше брать?"

и опять +100500 по каждому пункту

 

После этой фразы, владельцам Е70 с мотором N52 остается только тихо повеситься

400 до колонки на табло, ещё можно прокатать км 50 до заправки, но после этого сразу строго на заправку, итого 450км по городу с бака залитого до отстрела. 98 лукойл экто спорт.

- задний редуктор
- шрусы
- МСК в условиях эксплуатации авто в режиме мегаполиса
- раздатка у владельца не понявшего, что это не внедорожник
- АКПП у владельца не понявшего, что это не Эволюшен.
Все.

Стоит почти в два раза дороже и владелец смотрит на покупашку скулящего, что с таким же мотором на автосру продается за 750р, как на оно

 

Я вообще не понимаю зачем этот мотор покупать.

На табло он одно пишет, а по факту другое выходит ведь. Кай кстати вообще 500 обещает после заправки. Проезжает вот только 350 до лампы, правда после этого еще 15ка в баке есть.

Это ведь вопросы по машине а не мотору. У н62 видел только текущие колпачки, больше в целом ничего у них не было. Так что про убитость не едущих не надо - они все такие.

Покупашка к продавцу 4.8 за полтора никогда в жизни не приедет, так что скулить он может лишь во сне.

 

Поясните. Я ведь четко написал ,что заправляю всегда полный бак до отстрела и всегда обнуляю одометр. Бензоколонка загорается когда на одометре 40(3-5) км, остаток пробега пишет 57км, как правило не выезжаю их и заправляюсь сразу, но однажды пришлось, проехал по одометру 451км остаток топлива комп писал на 13км хода, на заправку доехал своим ходом. Итого, 400км хода гарантированно, 450 вполне реально, на одном полном баке, больше пробовать точно не стоит. Итого, полный бак в городском режиме = 400 гарантированных километров.
Другое дело, много или мало 85 литров горючего на 400км хода, но это вопрос риторический. Как по мне, то это дофига, ну а что делать, за удовольствие надо платить.

 

у меня 480 показывает. Это по Москве с пробками. В день пробег порядка 50 км.
Заезжаю на заправку где от раз в 4 дня

 

Ну у меня короткие и частые пробеги, много светофоров и плотные пробки, поэтому такой результат. Безусловно в более благоприятных условиях эксплуатации результат должен быть лучше.

Кстати, вот интересный вопрос, что экономичней, при недолгой остановке не более 5 минут, глушить или оставлять молотить на холостом ?

 

При полном баке 560 км.

 

Если считать 2 литра в час на холостом, то за пять минут около 200 грамм расход. Глушить экономичней, если не считать амортизацию стартёра

По городу это сказки для бабушки У него в документах больше расход, хотя всем известно что он там занижен процентов на 30, как у всех.

 

Я пишу, то что я пишу, а не для убеждения кого-либо в чем-либо.
З нужными ответами сюда http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=240626&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4+%E1%E5%ED%E7%E8%ED%E0

Тема с бензиновыми и дизельными двигателями обсуждена нами и до нас.
К чему этот очередной сер?
Каждый выбирает для себя то, что ему по душе и по деньгам.

 

с дуба рухнул? 6,2 с не хочешь?

 

все зависит от дорожной ситуации )) и манеры езды!бензин сила соляр на любителя
4.8 от 11до30 л

красава все правильно написал !наверно кто не в курсе тот и не поймет чем они отличаются !а иметь(даже два н62 )не значит мочь)))
ездил на дизелях ха 5 с одной турбиной и двумя не надо лить в уши!трактор он и в Беларуси мтз

 

4D конечно

 

Это если его с крыши скинуть?

4.8 даже 7 не поедет никогда, ты чего.

 

http://www.carinf.com/ru/e0a1017681.html
Изучаем.

Расход http://erdk.ru/847454549/fuel_city
Разгон http://erdk.ru/847454549/acceleration

 

Мой в 7 выезжает.

 

Интересные сказки. По факту из 7 не выезжает, 16,5 может разве что по трассе жрать.

Впрочем спорить не собираюсь, для себя выводы сделал, каждый их может сделать для себя сам.

Даже ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА пересел на дизель с х5м, лично для меня это уже о многом говорит.

 

А у "Леха х5м" два авто Х5М и Х6М
Про выводы согласен. Каждый при своем.

 

По Москве бака е70 4.8 хватает на 300-320 км.
Какие 560 ? это если только ночью по мкаду ездить.

Был такой. продал на радостях.

а на х1 разве н57 стоял ?

 

я высчитал около 8 сек. разгон по видео получается
http://www.youtube.com/watch?v=pMDKY1VUliw

 

Если хочется и динамики с низов и разгон и расход, а налог не принципиален, может стоит обратить внимание на М5.0Д?

У меня у самого 35Д, отличный вариант, думаю, если чипануть с 286 до 340-360, то вообще поедет при расходе 12,5 среднем, а сейчас вообще 10,5, последние 2-3000 км, едет бодро
Солярка Газпромнефть и Газпром в основном, Лукойл раньше лил, Газпром получше будет ИМХО

 

Замеры по видео очень показательны.

 

Налог 53 и расход от 16! )) а в остальном - да! )))

Добавлю неплохую динамику, очень неплохую для 2200кг, звук и , у меня, как и у многих, топовые комплектации с завода.
Про шрусы писали верно ( у меня на задних сгнили пыльники- мет. часть, поменял) редуктор родной, но на 19-х колесах, говорят, от 20-х он накрывается. 155.000 без особых проблем прошел!

 

нету льгот свыше 250лс, не выдумывайте
так бы все на ветеранов оформляли бы

 

Очередной ср@чь Дизель или Бензин.
Админы закрывайте тему, а то тут поубивают друг друга.
У меня кстати есть е53 бенз (овощь) и е70 (м57 трактор) , так вот овощь мне больше нравится, душа в нем есть.

 

Речь, о чеченском ветеране ))))

Совершенно верно, в бензиновых моторах есть душа, а в дизельных практичность. Надо выбирать, что больше нравится/нужно.
Для работы, я бы взял только дизельный авто, для себя, исключительно бензиновый. Как то так.

 

В нерезиновой для многодетной семьи льгота на одно авто по уплате налога