Потеет ,мокрый поддон акпп

забить

 

Менять прокладку. Было аналогичное на е46 купе. Потихоньку уровень масла упадет до критического и всё, приплыли

 

Заменить поддон,помыть радиаторы. долить жижу акпп

 

Заменить масло в акпп с заменой поддона и забыть.

 

http://www.zzap.ru/default.aspx?par...BMW&location=1&currency=1&rawdata=24117624192
9500~
Пля, я никогда не пойму почему 97% ищут и покупают в экзисте в тридорого

 

6 лет ездил с таким же на Е60 без проблем.
Можно уровень проверить если очень беспокоит.

 

Покупал через зап рас 25 наверно на разные марки- проблем не было это чисто поисковик- так что негатив может быть на конкретный магазин)) это всё равно что на авито жаловаться))))))
Хочешь переплачивать экзисту полтора конца- дело твое

 

Была аналогичная ситуация на F25. Заменили сначала поддон и прокладку. Все равно сопливилось. Дело оказалось в резиновой(?) муфте, соединяющей входящие в нижнюю часть корпуса АКПП пару металлических трубок. Их хорошо видно на подъемнике.

При падаении уровня масла коробка начинает пинаться при сбросе передач вниз во время движения накатом. Это признак того, что литр-полтора вытекло... (((

 

Тут посмотри.
Адекватные цены по ZF, месяц назад комплект полный для замены масла с поддоном стоит порядка 15 тысяч.

 

1) Не поможет, только резьбу можно сорвать.
2) Всё это гамно. Брать ЗФ, раз уж чтоб дешевле.

 

Менять поддон. Прокладка поможет не надолго (если вообще поможет)
Хитрые немцы уменьшили количество болтов (на 6HP их было 20 с лишним штук)
Здесь болтов гораздо меньше. Получаются длинные ненагруженные болтами плечи, которые старается выгнуть вниз прокладка. Так как поддон пластик, у прокладки это получается. Поддон становится кривым.

 

машина сгниет раньше чем уровень масла куда либо упадет

 

согласен если потеет, а не течет- то к 2027 может и упадет грамм на 700

 

Была такая же проблема, приговорили по гарантии поддон. Его по непонятной перекорежило (аварий и наездов на что-то острое не было), мастер сказал "такое бывает". На момент диагностики ушло около 1,5 л масла, доливали. Так что вовремя спохватился.

 

где то видел, что момент затяжки у этих болтов всего 4 ньютона

 

Почему по непонятной причине? Всё понятно.

 

Спасибо за ликбез, я не знал в чем дело.

 

Потеет прокладка или разъем мехатроника?
Сильно течет?

Если прокладка, то можн одинамометрическим ключом протянуть все болты, выставив момент соотвествующий + 1/5 оборота.

Уровень масла в КПП можно проверить открутив на теплой коробке верхнюю заливную пробку и долив масла до момента, пока не потечет.

Но, честно говоря, я сомневаюсь что потеющая прокладка даже за 2-3 года выпустит много масла, дай бог 50мл.

Если течет разъем мехатроника, то лучше бы поменять. Заодно совместив с частичной заменой масла и фильтар в АКПП! Очень полезно

 

У меня этот поддон с новья потел. За 10 т. км. уходило примерно 0,5 - 0,7 масла. Видимо, этого объема хватало, чтобы коробка начинала пинаться с 1й на 2ую.
3 раза (!!!) мне этот ср@ный поддон меняли по гарантии. На 4-ый BMW видимо стало жутко стыдно и они заменили мне всю коробку.

Автору рекомендую наблюдать за уровнем и поведением коробки...

 

на рестайлинге такой же поддон идет?

 

Если даже прокладка, подтяжка болтов (затянутых) не имеет никакого смысла.
На поддоне под болтами стоят дистанционные втулки. Поддон "покрепче" не прижмёшь!

Тёплая понятие относительно. Я бы сказал на холодной (комнатная температура)
Уровень при t масла не выше 50С.

На 6HP примерно с года 2007 и тем более на 8HP с завода стоит нормальная не текущая втулка. Не течёт она. Текли (заводские только) с красными кольцами на 6HP до 2007

 

Я когда открыл инструкцию "замена поддона на 8HP" чуть не выпал. Там как с хрустальным ийцом с ним
Обтяжка болтов в строгом (непонятном и нелогичном) порядке, ну типа как ГБЦ обтягиваешь.
Я поступил проще, все потихоньку в несколько приёмов. Считаю, что это лучше чем сразу по одному, пусть и в каком-то из пальца высосанном порядке. Возврата не было.

 

А откуда уверенность в том что поддон коробки в ATF?
Может это моторное масло?
Сдуло просто на коробку.

 

На зад коробки надуло, а не перёд коробки не надуло, какое избирательное моторное масло