E70 кому мало света

Если начинать разбирать фару изнутри, открутить линзу от кронштейна и снять с нее блестящий ободок с надписью динамик ксенон, то она как раз вписывается в размеры заднего отверстия, но процедура кропотливая, особено процесс сборки)) Делал лично, т.к одна фара была заменена на новую по страховке, и вторая сразу начала выделятся налетом изнутри. Т.к новая стоит около 60-ти рублей, решил попробовать и получилось, теперь светят одинаково и выглядят тоже.

 

На фото/видео случаем процесс не засняли? Какой-то спец-инструмент использовался? Сильно налет на линзе влияет на свет/освещенность?

 

К сожалению фото нет, специнструмент не нужен. Налет на линзе с двух сторон, налет на стекле плюс уставшая d1s - в итоге фара выглядела и светила намного хуже новой. Убрал налет, поменял лампу на osram, такая же стояла в новой фаре (старая была philips) и разница, по сравнению с новой фарой стала едва заметна. Светить как новой ей не дает маленький прогар на рефлекторе линзы, стереть его не получилось, там сам слой поврежден уже. Но это, как уже писал, практически не видно. Когда разбирал, то не было уверенности, что через это отверстие все получится сделать. Откручивал все к чему можно было подлезть, на память не помню точно, но там по мере разбора становится понятно, что мешает и что нужно демонтировать. Один из самых сложных этапов - при сборке, надо надеть хромированное кольцо на линзу. И кстати после протирки изнутри, как ни старался, все равно осталось много ворсинок, выход нашел. Фару стеклом вниз, внутрь налил грамм 200 спирта, пополоскал ее и слил. Пока собирал остатки спирта полностью испарились. Возможно надо было сразу, без разбора фары, налить спирта и пополаскать как следует, но давний опыт с фарами e53 показал, что нужна также механическая очистка, да и чтобы линзы нормально помылись нужно спирта литра 2)))

 

Раз уж демонтировали линзу, отражатель надо было, конечно, восстановить/заменить. А сколько пробег/возраст у фары - интересно, когда устает отражатель?

 

Дело на даче было, да и разбирать так сильно не планировал изначально, поэтому замена линзы была бы проблематична. Пятнышко нагара было 5 на 10 мм и почти не нарушало световой поток. А пробег 125000 км. Но я бы не сказал, что отражатель устал, ему еще светить и светить. Когда то на 53м хром почти полностью сошел, а они светили неплохо, пробег был 250000 и это только известный, а сколько уж там раз скручивали до меня...Всем спокойной ночи!

 

Ребята подскажите , стоят обычне галогенки 55w хочу поменять на газосоставные или как там они называются точно не помню, короче аналог ксенона пара стоит 3 к деревянных , есть 140w 110w . вопрос в следующем потянет ли их машина и не оплавятся ли фары?

 

Можно распилить фару так чтобы с этим же стеклом собрать? Или по любому стекло в утиль?

 

В утиль

 

так что поставили?как светят?

 

Ни в коем случае!!!

 

Сначала сразу новые купите, а потом можно полоскать.

 

Не пьянства ради, а здоровья для.

 

кто нить подскажет может ,а где китайские стекла на фары купить,кроме 777?

 

По 39ке смотрите мой топик про е53, все идентично. Стекла на 39ку - на барахолке были.

 

Да, делал у них в прошлом году за 25 рублей обе фары, светят как новые. А че они там делали Х.з.

Ну полернули это точно, а что еще не знаю.

 

Мне тоже интересно, где можно купить новые стекла на фары е70? Дорестайл?

 

Была тема о замене стекол, поиском посмотри. Там и ссылки были.
Что-то в районе 22 рублей за пару корпусов.

 

да в орионе 777, стекла с корпусами стоят 13р,считаю дороговато

 

Звонил я им, они уже не продают... Я бы купил, отзывы о них неплохие были

 

Я покупал год назад, ставил сам, сейчас как новые фары.

 

Может где то ещё можно купить, не в курсе?

 

Можно, но китайцы, партию меньше 20 комплектов не дают.

http://russian.alibaba.com/product-...head-lamp-headlight-auto-lamp-2008179501.html

 

Всем привет. Купил ведро 2008 г.в. Вчера решил помыть фары внутри и упорол их к чертям((( Поворотники слезли сразу, а за ними и корпуса линз. Но вообще не сильно расстроен, т.к. появился весомый повод разобрать их и сделать все под ключ (закрасить фальшлинзу, покрасить внутрянку в черный мат). Собственно че хочу: поделитесь опытом, как, чем, откуда начинать отковыривание стекол. Ну и про подводные камни если можно упомяните. Тряхну стариной...

 

Могу только выслать фото, как это в итоге смотреться будет)))

 

чем мыл-то? Как упорол?

 

Любая инфа будет полезной. Местные армяне лупанули 10К за разборку\сборку и полировку

Фейри и теплая вода всего-то...

 

Вот же... А спиртом кто-нибудь пробовал? Тоже облезет?

 

Короче процесс пошел. Буду разбирать по герметику, чтобы потом собрать на бутиловом шнуре. Завтра куплю скальпель и буду отчитываться пошагово. Пожелайте удачи ))

 

Вот че нашел.