Тай 2012-2013 - нет концу света!

январь например от 10 тысяч р. это несколько больше чем 60 евро. и это за самый самый простой номер, но ведь никто не запрещает взять номер получше, например со своим бассейном неплохой там за 30 тысяч есть.

хотя кому-то и сотня в сутки - эконом

 

там предоплата 100%
надеюсь на курс чуть поинтереснее чем сейчас, а то жаба одолевает

 

Да это понятно, просто даже если с соседним Самуи сравнивать , на Пангане людям не особо комфорт и сервис нужен, поэтому и предложений не много по нормальным отелям...

 

не на маяк не покушаюсь))

 

у меня ноябрь весь оплачен. январь пока частично )))

 

ну как сказать средний. минимум 10-12 тысяч бат в сезон. для тая это имхо сильно выше среднего, хотя есть и подороже конечно, но мало.

 

мы люди скромные, нам виллы не нужны))

 

На Пангане не только йоги и дауншифтеры и вараны, последний раз видел 2-х пенсионерок в домашних халатах и тапочках, как будто только что из профилактория советского вышли....Для меня до сих пор загадка, они что на fullmoon party заехали?....

 

а тут есть такие кто летает на пхукет с пересадкой не в бизнесе?
смотрю на март(пока аэрофлот не кинул свои спецухи на прямые) есть синги есть эмирэйтс, склоняюсь к сингам, а кто летал чем больше понра?
пока просто прощупываю почву, т.к. прямой у аэрофлота, наверное, всё же предпочтительнее или как?

 

довелось летать и сингами и эмиратцами и этихадами и катарами.
синги лучше всех

 

тоже к ним склонялась. При стыковках же еще и прогуляться можно ведь)))))
и нра что длинный перелет сначала, а потом всего час с чем-то уже.

 

Тоже март смотрю.В прошлом году что за полгода что за 2 дня до вылета цена была 29 с копейками. Сейчас 31. Эконом. Вряд ли ниже будет, а вот вверх может.

 

Если цель полпасть из точки А в точку B то прямой всегда приоритетнее. Если же есть желание погулять, походить, посмотреть, побывать - то можно и с пересадкой А бизнес... не знаю, летает ли кто бизнесом... бизнесс это для слабаков...Тут 99% ищут, как сэкономить, и готовы лететь хоть узбеками, лишь бы дешевле.

 

Ну это спорное утверждение. Аэрофлот прямой или синги с короткой стыковкой - выбор совсем не в пользу аэрофлота. Особенно если летишь бизнесом и тем более первым, которого у Аэрофлота вообще нет

 

Ничего спорного: один взлет+ одна посадка всегда безопаснее чем 2 взлета и 2 посадки. Это 100%.

 

безопасность в данном случае не страдает никак.
А вот комфорт в нашем говнофлоте еще как страдает.
Так что ооооочень спорный выбор.

 

а моя знакомая летала в прошлом году в марте, правда до Бангкока, а потом до Ко Чанг на маршрутке стопицот часов, так вот говорит, что самолет у аэрофлота был ну оооочень хороший.
Может, именно прямой до Пхукета запускают как типа "чартерный"

 

Вы в прошлом году тоже в марте летали? Какими авиалиниями?

 

У сингов в экономе кресла на 3см шире.

В бизнесе вообще космос разница. А самолеты то сами по себе конечно у Аэрофлота хорошие - Боинги 777 да аэробусы 330

 

я о том же, если с канав воду не пить то все ок будет))

 

аэрофлотом ростов-москва-бкк-самуи
3 стыковки, все живы, все ок))

 

Нет денег - пишется короче(с) P.s. Про слабаков.

 

Согласен. Они конечно есть, но я не настолько богат и глуп, чтобы тратить их на бизнес.

 

зависть это плохо

 

Всем доброго времени суток!
Порекомендуйте апартаменты или квартиры на севере Паттайи.
Ищу не спеша, но почему-то по арбн одни отказы идут, хотя выставлены на аренду.
Странно.
Отель для себя забукали, но что-то тянет уже на другой отдых.