i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Вот сотри...все написано

 

Там английским по белому написано, что масло в коробке не меняют НИКОГДА.

 

НИКОГДА или по необходимости и далее по тексту.... а вот ОД у нас в городе предлагают замену масла в корбке ))) иначе говорят снимем с гарантии. Пока не показал этот текст, не унимались. Олени...

 

Так что все читаем регламент , дабы не быть обутыми ОД

 

Ну к примеру, замена свечей каждую вторую замену масла. Если масло у Од менять каждые 5 тыс.км, то по ключу замена свечей будет проситься на 10 тыс.км

 

Ну после того как ты ждал и недождался 435 с ОД твоим поаккуратней надо)

И воздушные сам лучше меняй, это безопаснее. Человеку дилер при замене забыл салфетку во впускном коробе и машина стоит до сих пор ждет турбину

 

Где написано "...или по необходимости"?

 

Есть такая фраза
В описании регламентных работ у любого од по замене масла в акпп.
Пс рулится конечно м3 на перестроениях на голову лучше, чем м135. Но и комфорта на столько же меньше в городе.

 

Там нет слова НИКОГДА) - NEVER. там дословно написано ИЛИ ПРИ ТРЕТЬЕЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ... С учетом того, что бмв на этой машине рекомендует менять масло в движке через 15000 км, следовательно и масло в коробке если хотите меняйте через 3х15000 км = 45000 км. Что в принципе логично и является стандартной процедурой для многих машин, не только для БМВ. К 50 тыс км масло в коробке надо смотреть на любой авто и если оно илл черное от износа коробки , или воняет паленым, то его меняют. Если же нет, то катаются дальше.
не дадим ОД иметь нас)

 

135 в новом кузове уже или нет?

 

Коллеги, там написано буквально следующее: "НЕТ замены трансмиссионного масла... при пробеге 2000км или при каждой третьей замене моторного масла".

 

именно

 

В старом, но есть дооснащение фарами новыми с бампером. Новая такая lci сейчас стоит 3.9 млн

 

Алексей спасибо большое, это то что нужно
Главное теперь с переводом прийти к совместному мнению
А то я тоже, только на гугл переводчике шпрехаю

Да это кабздец ты что) какое тут может быть доверие)
Я каждое ТО в сервисе у машины тусуюсь, все везде слежу что бы по феншую делали, масло при мне заставляю распаковывать.
Я прекрасно знаю как машины сдают обратно клиентам, не заменив масло. Или заменив на более дешевое, с соседнего ларька. А то масло что якобы продали, кладовщик обратно в приход ставит. В связке кладовщик и сервисник, бабки пополам.

Кстати для справки.
Масло меняю каждые 4-5т.км. пробег 16 000км. режим езды 80% жести.
Масло кушало только на обкатке и где то до 4т.км.
Далее масло кушать перестало вообще.
Масло старое шелл твин турбо 5W30
На новое 10W60 еще не перешел.

Отсюда возникает вопрос, кто на 10W60 уже перешел, что то меняется по ощущениям, и кушает ли масло?

 

А с чего вы взяли, что вам вообще можно 10w60?

 

ОД заявили что по программе на нашу М, теперь доступно 10W60.
Более того, утверждают что оно "специально разработано" в кавычках)) для новой М-ки

 

Ну если вам нужен новый двигатель на вашей машине, - лейте А, вообще, лучше бежать оттуда. Они даже свою рекламную продукцию читать не умеют

 

Ну это вам есть куда бежать) а у нас тут они одни такие))
Да и гарантию не кто не отменял, пару лет уж потерпим.
Кроме того, что вы имеете против 10W60?

Кстати про гарантию - для статистики.
Начала вылетать ошибка экстренного вызова.
Приговорили - умер блок телефонии.
Вот и первая поломка по гарантии.

 

У вас мотор на него не рассчитан. Достаточно посмотреть, например, на кинематическую вязкость этого масла. Там разница с 0w-40 почти в два раза

 

Нет , 10w60 нельзя лить. Пи$дит оф диллер...опять же , в инструкции к авто все написано на русском языке, какое масло лить... смотри, все написано...причем переводить ничего не надо).

 

У кого какой опыт по зимней резине?

Выбор между:
1) Michelin Pilot Alpin PA4
2) Continental WinterContact TS 830P

Конти сильно дешевле, чем миша в нужных мне размерах.
Разница грубо:

Передок $320 против $230
Задние $354 против $260


Кроме этого мишу надо заказывать и ждать. И если вдруг колесо ек, то снова в заказе ждать придется.
Миша РА4 ощутимо лучше контика 830р?

 

У тебя сейчас тот же кузов что ты и продал годом ранее?

 

Советую посмотреть вредештайн wintrac extreme s. У меня на шестерке мишка, норм, но есть минусы типа шумности, прям четкий полостной резонанс и и протектор забивается на граничных температурах. Плюс заказать невозможно, практически, был печальный опыт, пришлось ремонтировать.

 

Между этими покрышками разница будет в каких-нибудь сантиметрах и десятых долях секунды на тестах, абсолютно незаметная в реальной жизни

 

Ну если так, то конти логичней. И дешевле и в наличии.

 

Да, тот же.
Я alpin4 катаю 3 год; отличная резина для мощного пп.
Но в гололед и под горку-это жесть катится не останавливаясь. Зато, когда асфальт сухой и холодно, 0-100 паспортный легко выдает

 

у меня альпин был на эмке 92 и панамере турбо. но не 4, другой какой-то.
это резина для европейской зимы, этим все сказано( да, по сухому и мокрому как лето, но снегопад для нее - жесть.