Официально: BMW 7-Series G11 / G12

а где считать? киньте ссылочку почитаю. И Какой я вывод должен сделать из того что 5ка продается лучше чем А6 на 17% пока что в этом году, а старый ауди Q5 например значительно лучше чем БМВ Х3?) Какой вывод сделать из того что мировые продажи 5ки по сравнению с прошлым годом снизились на 7.6% а 3ки снизились на 8.7% и при этом продажи Ц класса увеличились на 38%- значит ли это что 3ка говно и этот сегмент пересаживается на Ц??? не вижу смысла жонглировать цифрами и через это пытаться рассказать что БМВ лучше конкурента потому что на несколько процентов больше машин за год продали))

 

да мне вообще до фонаря. никаких выводов не надо делать. тут просто есть персонаж не совсем вменяемый который пришел и написал что мерс продается лучше бмв. я ему привел данные из свободных источников, что это не так. вот и все. а уж какие кто выводы делает, мне абсолютно все-равно. есть объективные данные. какие-то модели лучше продаются у бмв, какие-то у мерса или ауди. ну снизились продажи у пятерки и что? так ей уж лет-то сока? а если посмотреть на общие продажи за все время выпуска ф10? самая успешная пятерка бмв в истории и лидер сегмента все это время. q5 продается очень хорошо, а вот таже q7 очень плохо. и так до бесконечности можно перечислять по моделям.

 

вот и я о том же

 

Раз в день захожу в эту тему прочитать что-нибудь интересное, но кроме бессмысленных споров ничего не вижу. Печально...

 

Серьезно уже ездят? Вроде как первый автовоз с ними на таможню только в середине сентября зашёл, а дальнейший процесс до момента передачи клиенту не быстрый.

 

некоторым невтерпеж. вот и гонят из европы. там то уже пару месяцев как продаются вроде.

 

Вчера ехал по московской трассе в беларуси, шли автопоезда с бмв на москву, среди машин были семерки. Так что ждите уже вот вот должны начать кататься.

 

Раньше официального старта продаж кататься не будут.

Кроме тех кто ввез их сам в россию, если конечно за пределами рф они уже продаются

 

в представительстве несколько авто есть давно
периферийные авто их потом утилизируют

 

Вот и появилась в конфигураторе 740d xdrive и кстати на все модели уже новые ценники. При одинаково сконфигурированных комплектациях разница между 730d и 740d около 260000 р., а разница между 740d и 750i около 310000 р. Думал про 740d, но теперь склоняюсь к 750i.

 

Да да. Какие "пару месяцев продаются", камрад? В Европе (и не только) их НЕТ ещё и БЫТЬ НЕ МОГЛО. Так как первые передачи клиентам НОВЫХ моделей у БМВ приходятся на октябрь (ВИПы) - ноябрь (обычные клиенты). Я 23.09 оттуда с IAA только уехал: у дилеров ещё не 7-ок не новых Х1-ых даже рядом с салонами не было. А когда выход новых моделей совпадает с выставкой - их выставлять в салоны начинают ТОЛЬКО после закрытия IAA. Вот такие вот правила. P.S. Она там довольно скромненькая в районе 80000 Ойро нетто, плюс ~ 43000 Ойро таможня, плюс 2000 Ойро доставка. Кому она тут такая (не биток Индивидуал, а довольно сиротская) за 9300000 нужна?

 

Ехал 12.09 в Европу по минке. Тоже видел три автовоза с 7-ками новыми. На обратном пути 24.09 ещё пару-тройку засёк. Вот только до передачи клиентам / продаж от того момента минима 3-4 недели пройдёт. Так что раньше 10.10 - шансов их увидеть на дорогах нет. Да и зачем спешить-то? Здоровья не прибавится от этого, денег - тоже, смысл торопиться?

 

Теперь понятно. В представительстве - это не на дорогах, как изначально спрашивал гражданин. Давно - это предсерийные образцы для "вип показов в закрытых комнатах". Схема вывода и продаж новых моделей на рынки не так проста и "легка", как это может показаться.

 

не пойму, зачем нужна эта трёхлитровая дизельная тарахтелка на представительском седане при наличии V8 и гарантии на авто!!! что будет потом с этим мотором по окончании гарантии и 3х лет, пусть думает следующий хозяин.....

 

Солидарен!

 

эти автомобили ездят по дорогам города и их даже можно получить в тест драйв

 

Некоторым настолько нравится авто, что они хотят ездить на нем и 5 и 7 лет , а V8 не даст - этого сделать, а дизель - пожалуйста !

 

Понимая, что доказать повсеместную езду (обычных клиентов) по дорогам столицы Мира на свежекупленных G11 и G12 будет несколько затруднительно, задам Вам один вопрос: не подскажете у какого дилера её ДАВНО можно оттестдрайвить? А то вот интерес к ней имею, а проехаться не даёт никто.

 

При чем здесь дилеры то?
Автомобиля нет в официальной продаже - КАК он может быть у дилеров ?
Автомобили есть у представительства и оно ведет огромную работу по популяризации 7 ки
Естественно работает с теми кто у них в базе РЕАЛЬНЫХ покупателей

 

Посмотрел и я наконец то новую семерку) было 7машин, от мала до велика

скажу так, м пак на белой мне понравился не так сильно, как темно синяя без м пака) а вот черная в м паке просто злость

оптика лазерная - супер, мерсу на ледах там ловить нечего, ни по качеству освещения, ни по красоте
салон - наааамного круче, качественнее, красивее и эрогономичнее, чем в моем 222 63
приборка - бедновата для тачки такого класса, но хотя бы меняет цвет и стиль приборов, в 222 выглядит богаче, но по функционалу динозавр на фоне г11
климат - лучший и самый удобный в эксплуатации
мультимедия - экран зрительно меньше, чем в 222, но по цифрам не уверен, а функционал и удобство это как обычно у бмв - лучшее в классе
жесты - понравились
задний планшет - мерсу с его пультиком ловить нечего
плафоны и подстветка салона - очень красиво и много различных вариантов подсветки, высокочастотники подсвечиваются супер круто, слизали у мерса, но сделали лучше
музыка - слушал боверс/вилкинс очень грамотная, у меня была такого же бренда в ягуаре xjl поэтому особо нового не услышал, но мерсовский бурмистр хай энд на любителя, там очень много басов
Много чего наверное забыл написать, как автомобиль едет и ведет себя на дороге не получилось выяснить, прокатился только по парковке
В целом для меня это самый продвинутый автомобиль в классе, салон для меня идеальный, внешний вид не лучше, не хуже 222, просто принципиально другой
Поменял бы я 222 63 на нее? наверное да, но только на 760, мотор для меня очень важен, а 750 мягко говоря дохловата на фоне 63, но в идеале я бы взял обе) сейчас как раз продал xjl и заказал х6м, нужна ему в компанию семерка) как то так)

 

зато даст v12, если турбины в развал блока не впихнут и r6 740i. да и гибрид возможно тоже

 

Я так и не понял, в гейропе и штатах продажи уже начались, или тоже с конца октября?

 

Исключим купе и оставим всё по-честному:

Ауди А8 / S-класс / БМВ 7

Если взять общемировые продажи в целом, то S-класс безоговорочный лидер. И неважно кто-там "лидер в премимум-сегменте", куда включили и залупоглазый Мини или ещё что-то.

 

да вы усокойтесь уже. никто с лидерством эски на данный момент не спорит. также как и с лидерством бмв в целом без всяких лупоглазых мини.

 

кстати, да. отличный отчет! ждем скорейшего появления в автосалонах и на дорогах России.

 

На той неделе в Мюнхене возле BMW Welt :

 

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/bmw-750li-mercedes-s-500 ну вот и первое очное сравнение.

 

Правильно, он подумает и купит дизельную, а 2х летние 750 за пол цены будут искать новых хозяев

 

Дилеры тут при том, что актуальные официальные продажи в РФ на данный момент времени осуществляется только ими. Изначально гражданин спросил есть ли уже новые 7-ки на дорогах столицы Мира, Вы ответили - есть. Чуть позже уже мне сказали, что их богато на дорогах и даже тест драйв можно уже сделать. Но это НЕ соответствует действительности, зачем людей в блудняк-то вводить? Официальная премьера 7-ки в РФ - 24 октября. ДО этого дня ни показывать, ни ездить по дорогам общего пользования на них НЕЛЬЗЯ! За нарушение могут спросить. И ТАК ВЕЗДЕ, когда выходит новая модель. Причём здесь машины представительства БМВ, на которых производится обучение персонала?!?! То, что у кого-то там работает брат-сват и кто-то ночью, к примеру, ездил на ней, о чём говорит-то, что они ездят повсюду что-ли?