Собянин сделал Москву лучше.

отрадная тенденция
но не благодаря,а вопреки
хотя сделано бесспорно очень многое

 

Ишь как у Вас складно выходит - одних преступников по закону, а другим преступникам всего лишь стыд и позор

 

что-то ты меня запутал ..какой пример ? мне устроиться на работу ?
злой ты .

так продаю ,купите ,а ? пожалуйста ..4.8 л .

спасибо ,уточню тогда во-сколько вторая обошлась ..сплошные траты ...

а вот и не угадал ! на паркет ! да !

эх ,была не была ...
а давай на перегонки ..чур я на своем самокате )))

 

Спасибо,своих две с максимальным налогом.

 

легко
только снега давай дождемся,чтоб совсем по фен-шую

 

в печали ...

давай ! по фен-шую ,так по фен-шую ...

вот ведь ,правильно в народе говорят: у всех проблем одно начало ...сидела женщина, скучала

 

Очередной ликсутовский прокол-"АМПП не наделен правом штрафовать водителей!"
http://top.rbc.ru/business/01/10/2015/560ccc159a79470b8dbdf5e0
когда же эту шоблу от кормушки оторвут!?Почти 400 тыс. незаконных штрафов!

 

По вашей ущербной логике должны быть равно скотские и дискриминационные условия для автомобилистов всех концов города - согласен.
А я и многие единомышленники хотим ровно обратного, и для этого есть много возможностей у городских властей, но вот делается ровно обратное.
Я сравнивал площади Горбушки и района парка Фили, так где площади-то поболее будут? Мне надо написать, сколько гектар занимает парк, и какой процент от него займет несколько-этажный паркинг на пиццот-тыщщонку авто?

 

Млин, да хотя-бы возможность была подавать коллективные иски от лица тысяч подло и несправедливо оштрафованных, так и этого банда едросеков ведь народ лишила.

 

Алексей, можно попросить спич про лебедя-культуриста и хроменькую уточку пореже публиковать, а то вот жму свою соточку, прочту его снова, и уточкой кажусь.

 

Серьезно так? Мне вот по наивности казалось, что в равной мере присутствуют и удобство для посетителей сего центра притяжения (а не местных, что им там делать-то на авто, коли пешком пять минут прогулки?)
и коммерческий интерес, и удобство для города, чьи улицы разгружаются от нагромождения авто посетителей, разве не так??
И ровно противоположность видим со стороны городских властей, всеми силами затрудняющих доступ авто к местам притяжения, вместо выгодной для всех политики строительства паркингов.

А отжали коли - так где процессы, прокураторы, суды и прочие реал.сило.ведомства?

 

Признаёте что грабят... И то хорошо

Я то слежу, кто сказал что кому-то предложили заняться производством? Тогда уж надо уточнять

Меня все устраивает по поводу введения самих парковок. Меня не устраивает их сокращение. И не доведённая до ума инфраструктура.

Вот именно то, что стыдливо запрятано в скобках - управы. Пусть сначала жителей спросят.

Про штампики мне понравилось, можете продолжать распространять. На всех. Так как-то посправедливей, нет разве?
Впрочем - клал

 

В том что огромное количество людей штрафуют за ...оплаченную парковку. Меня уже второй раз. Огромное, т.к. жалоба, поступившая в суд к середине августа, до сих пор даже не назначена к рассмотрению.
И мне очень нравится позиция АМПП. Когда им в жалобе пишу, что их время фиксации парконом оплачено, с приложением фото смски, они мне бодро отвечают, что это фигня, и все равно должен.

Спасибо хоть прямо уточкой не назвал.
Хотя..конее-еее-ечно, у вас небось генееетика и химия всякая, вам и двести запростоооо...)))

Я все о сравнении ТЦ и парков, владельцем коих город выступает. Да, в случае массового желания горожан ехать к паркам на авто - город обязан строить паркинги за свой счет. Либо привлечь подрядчиков-инвесторов. Тем более что и окупаемость будет совсем не бесконечной.
А не выступать на подсосе у барыг, ломящих за въезд на ВДНХ сумму дневого заработка среднего горожанина.

Уже намного раньше подтверждал свою неправоту, хотя по Спиридоновке и Бронным еще не проезжал. Насчет будущего лета -не только лишь все способны туда заглянуть.

 

Проехал по Мясницкой и Ордынке поотплиточным заново - парковок как таковых НЕТ вообще , два жалких кармана на 3-4 авто и ВСЕ!
Реально скоро центр станет для бездельников , студентов и безработных - там не будет ни банков , ни бутиков , ни рестиков нормальных - одни МУ-МУ и МакДаки)))

 

Так это же для охлоса (с) ( ну для народа, по нашему ).
Слу... Вот для части здешнего населения я уже понял, вот кроме тебя... Представь, придёт мэр новый, в результате честных выборов, допустим ( ну исчезнет на время избирательной компании условный действующий блабланин из телевизора, ну или будет ровно поровну со всеми, дебаты там, равнозначные упоминания в СМИ и тд и тп), и начнёт этот новый мэр исправлять косяки - вернёт парковки в центр, взбодрит полицию с эвакуаторщиками, уберёт, где глупости - велодорожки, полосы от, разрешит по ним ездить, до приближения собсно от, уберёт знаки тупо поставленные, заставит работать по снипам армяноасфальтцев, бордюры заизолирует, уберёт собакеев в спецплощадки большие и удобные, и тд и тп - так вот ЧЕМ тогда ты будешь возмущаться?

 

Утопия.

 

Там можно в переулках парковаться

 

Да парковаться платно/бесплатно - вообще не разговор. Я сегодня запарковался без проблем у входа центрального в Нескучный, затем перегнал к южному входу, где коники (шкс), тоже без проблем и тоже бесплатно.

 

В руспрессе статейка, "пятилетка собянинского кошмара", кто может и хочет - киньте сюда, мне неудобно с мелкофона. Дельные соображения есть там

 

http://www.rospres.com/government/16777/

Из статьи про парки

Экология – одна из самых болезненных тем для москвичей. Казалось бы, с учетом истории потери поста предшественником, Сергей Собянин и его команда должны были уделить этому вопросу самое пристальное внимание.

«По крайней мере, надо стараться, чтобы экология в Москве не ухудшалась, а постепенно, каждый год, step by step, улучшалась и улучшалась», – говорил Собянин в интервью столичному телеканалу «ТВ Центр» в 2011 году.

Как продвигаются работы по улучшению экологии Москвы, москвичи смогли ощутить собственными носами: в прошлом году невыносимая вонь достала даже депутатов Госдумы, благодаря недовольству которых только и удалось, наконец, поднять вопрос о том, кто загрязняет воздух Москвы и как с этими нарушителями экологического законодательства борются. Оказалось, что борются не так, чтобы очень сильно.

Между тем, жители юго-востока Москвы давно жалуются не только на запах сероводорода, но и на гораздо более серьезные «ароматы», грозящие отравлением. Апофеозом «борьбы» собянинской администрации с загрязнителями можно считать случай с загоревшейся в районе Марьино Москвы-реки. Но даже эту, сродни настоящей экологической катастрофе, историю, главе Департамента природопользования Антону Кульбачевскому удалось замять.

Детальный анализ того, что происходит с экологией Москвы, еще впереди. Пока же хочется отметить, что основным методом улучшения не только экологической обстановки, но и вообще жизни горожан, был выбран не самый удачный метод – показухи. Неудивительно, что результаты зачастую оказывались плачевными.

Взять к примеру, любимое увлечение нынешней мэрии – парки. Казалось бы – зеленых насаждений в городе в результате должно было стать больше. Увы, данные «Гринписа» свидетельствуют: при росте населения города с 2010 по 2014 год на 83 тыс. человек площадь озелененных территорий только сокращалась. Сейчас она на 130 гектаров меньше, чем установлено Генпланом и другими градостроительными нормами. Это неудивительно: ведь под благоустройством парков часто подразумевается замена газона плиткой, а старых деревьев-крупномеров – чахлыми саженцами.

Местные жители в последние годы неоднократно выходили на защиту зеленых насаждений в своих дворах, скверах и парках – достаточно вспомнить идущие сейчас протесты в связи со строительством частного футбольного поля с парковкой и административным зданием в Парке Дружбы.

Желание оперативно выставить на показ результаты работы портит и многие другие инициативы мэрии. К примеру, сейчас разворачивается скандал с океанариумом, открывшимся на ВДНХ: оказалось, что строительство два года шло практически без документов. А касаток для океанариума более десяти месяцев держали в топливных цистернах.

 

Ты еще запамятовал переезды через МКАД через каждые 1-2-3км , как в нормальном городе - сетку дорог , а не ров с крокодилами , т.е. дальнобойщиками!И заодно пусть вернет мою деревню под Ватутинками обратно Подмосковью!А также создаст наконец ГенПлан Развития г.Москвы и предоставит нам на всенародное обсуждение!И Парковки Перехватывающие создаст возле каждой конечной ОТ с выдачей бесплатных билетов!

Я с таким счастьем и елеем в голосе и каждой букве лил бы пиарные сопли и слезы на любого мэра даже если только больше 50% этого списка исполнилось!Мне позавидовали бы все ежедневные и еженощные местные пиарщики - с таким подобострастием бил я поклоны! Создавал бы каждый день по теме - СЕГОДНЯ НАШ МЭР ОПЯТЬ ПОЛОЖИЛ НОВУЮ ПЛИТКУ НА МЯСНИЦКУЮ!всеобщее ликование...
Меня бы банили за поцелуи портретов префектов и су-префектов , я бы завалил благодарственными письмами и звонками ДепТранс и АМПП , каждый водитель эвакуатора получал бы от меня по букету ландышей...
Жаль скоро никто не услышит этих благодарностей - пока руководство города имеет свои планы на мои и ваши пожелания , планы эти...расходятся с реальной жизнью и чаяниями москвичей!

 

Прикольный сайт,не знал.

 

Значит ничего бы не ругал... Ну и хорошо.
Протяженность МКАДа - 109 км... Количество переездов - 44. 109/44=2.47...

 

Я бы не ругал даже если просто обозначились начальные работы в этих направлениях , наглядный пример - смена бордюров на более гранитные!Как при этом дорогостоящем ремонте не выполнять копеечную гидроизоляцию - диву даюсь и постоянно вспоминаю Ауру!

По путепроводам через Мкад - пусть они идут через 500 метров , через 300 метров , но должны быть переезды для горожан , не для фур и дальнобойщиков , тем более многие уже существуют , только опять ведут на кольцо!
Устройство таких путепроводов все равно будет в разы дешевле развязок типа Киевка-Ленинский , а главное - будут разведены потоки , а не слиты в один , где при одной аварии встает целый Юго-Запад города.
Отмазываться дурацкии развязками - очередной дибилизм мэрии затянувшийся на годы - хоть в два раза расширь Калужку , все равно останутся узкие места в насел.пунктах , все равно толпы коммерческого транспорта забьются в пробищу!
А горожане будут стоять и четко видно по любым федеральным въездам в Москву - они забиты всегда , в час пик , не в час пик , в город и из города , ВСЕГДА!

 

Походу ПГ лишится Ольги Захаровой ((