F48 BMW X1 2016

Потестил.



Всё встало на свои места.
В целом ничего особенного, ничем не цепляет, не запоминается.
Дали на тест 20i Xdrive, 192 л.с.

На этот раз спортлайн с нормальными сиденьями.
Разгон по прямой - ниачём. Вяленько, задумчиво, кик-даун с задержкой и т.д. Субъективно до сотни секунд 9.
Тормоза средненькие. (Ну это ещё может не притёрлись).
Рулёжка ещё хуже разгона. Руль после E84 чересчур тугой, просто неприятно. Градусов 10 - 20 поворота рулевого колеса ощущается как мертвая зона, колеса вообще не отзываются.
Конечно значительной разницы в акценте привода не переднюю ось так сразу не чувствуется. Но морда ощущается как будто тяжелее и менее устойчива чем в E84.
Хотя вес авто (~1600) практически не изменился. И развесовка должны была остаться. Но машина "чувствуется" как что-то тяжелое, весом под 2 тонны.
Разницы в режимах eco, comfort и sport вообще не ощутил
Коробка без особенностей, переключает плавно и вовремя. Под сброс газа передачу держит как показалось гораздо дольше чем ZF, что понравилось.

Зеркало заднего вида дурацкое.

В общем драйва минимум. Существенный уход в сторону комфорта, машина куда ближе к X3 чем к старому X1 ИМХО.

Главный конкурент теперь мне видится почему-то RR Evoque. Думаю именно под эту нишу создан X1 с индексом F48.

 

Я тоже с Эвоуком сравниваю.
А коробка теперь какая, Aisin?

 

Вы про эвок рр?

 

Мне показалось наоборот, через чур мягкий. Наверное с чем сравнивать. там электро, у меня гидро.

Такого не заметил, может машина такая попалась?...

 

Ты опечатался или слово не то просто употребил?

 

в общем,сегодня так же вернулся с тест драйва,нацелен был на предоплату,но несложилось...
на тест была версия Xdrive 20i...
ставлю лайк за
1.экстерьер
2.багажник с электроприводом и кнопка его открытия из салона
3.очень элегантно закрываются теперь двери
4.подвеска для меня стала комфортнее даже при ранфлете на тест авто


а теперь дизлайк
1.очень долго не мог настроить под себя сидения ( были спортивные в тестовой машине) то высоко,то неудобно,то низко,то до педалей далеко,ковырялся ковырялся,но все же уселся вроде)
2.салонное зеркало заднего вида,как в E84,только перевернутое вверх ногами,неудачное решение на мой взгляд
3.странноватый подлокотник
4.и самое главное машина с бензиновым двигателем 192 лс,едет очень вяло,перестраиваться было реально страшно,накатом машина не едет,нужно все время газку давать

в общем немного расстроен,плюсы есть конечно,но много но....возможно стоит смотреть на дизель если же выбирать x1

 

Я про БМВ.
Вроде ZF на всех последних моделях идет.

 

А кто на дизеле кроме меня катался?

 

http://www.drive2.ru/b/2394350/

 

Зашел посмотреть, симпотный, думал его дизельный жене взять весной и чтоб самому иногда ездить, но чет прокатился и совсем затошнило. Имхо чисто бабский он, причем для баб не шарящих ниче

 

О, это Асатур из Авилона написал.
Интересно.

 

Интересно, но кое-где есть лукавство как показалось. Может я и не прав

 

Можно взять мини, едет точно так же, но дешевле выйдет

 

ZF - "заднеприводная". Для поперечной компоновки другая коробка.

 

добрый вечер. Почитал я и как то расхотелось его брать. А с другой стороны на что менять свой Х1 ума не приложу. х3 х5 ? Либо дорого либо барабан.
Мерен фольц или Ауди смотрю и все равно к БМВ возвращаюсь. Просто моя хоть и 2011 года но по набору любому теперешнему Х3 фору даст. И когда смотришь на новый х3 3л дизель в топ комплектации и с убогими сидушками свою продавать не хочется. Одна только акустика харман чего стоит. Про остальное молчу.По каталогу 2408 стоила .
С теперешним курсом евро буду дальше ездить.
Хотя хочется и чего то нового

 

Ты не читай, ты пробуй.
Чужие мнения - ничто, свои ощущения - все! Не дай себя отмаркетить!

 

Согласен поеду конечно. Но надо ждать нашу сборку имхо по ценам должно быть поприятнее. А те кто ждут что курс вернется то в ближайшие годы это го 200 процентов не будет!!!

 

кстати тут кто то писал что искал нормальную х1 в хорошей комплектации. Буду продавть обращайтесь. такой комплектации ни у кого 100 процентов нет. Есть практически все . Плюс двигло редкое 204 кобылы.

 

Не, всё правильно. Разгоняется хреново. А руль не то что тугой, он просто капец тугой. Одной рукой нереально крутить при парковке.
Может экземпляр такой попался, ЭУР глючит?

 

Походу эур вообще дохлый был.
Руль легче перышка. Тем более в сравнении с "газелевским" на Е84 без сервотроника.

 

Да нет там ничего нового, там просто "другое".
От прежнего Х1 это шаг в перёд, и два шага назад.
Им видно интереснее в кризис "два" миникупера продавать

 

- по-моему данный отзыв надо было размещать в каком-нибудь гламурном глянце, весь отзыв сводится к постоянно повторяющейся фразе "Для девочек — то что надо!"

особенно убило сравнение управляемости X3 c 1-й и 3-й - кросовер с пузотерками и затем прировнять к управляемости LC-200 - это насколько нужно не чувствовать машину, чтобы такую х...ню написать?

 

Это пишет менеджер ОД, что Вы хотели там увидеть ? ...

 

Получается что теперь нет такого авто как мой Х1.
Печаль.


Они там Х2 не собираются сделать?

 

Посмотрела ценник на Х4...зачем он за такие деньги????????? Тогда уже можно брать Х5 и ни о чем не думать.
Сейчас не то время, чтобы люди выбирали сердцем.

 

Слухи ходили. Только от Х1 он традиционно будет отличаться "купэйной" скошенной крышей.

 

Самое главное чтобы был не миник!

 

миник-миник, тока +500)

 

АААААА😁

 

Ждём на форуме первого обладателя ф48