Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Катаю эту модель пирелли на 20" RF. Дорогу держит неплохо, шумная, к колее чувствительна, с маленьких скоростей машина встает как вкопанная на любом льду. Если есть запаска под полом, обязательно берите не RF.

 

Что выбрать из этого

Yokohama Iceguard IG55

Dunlop sp winter ice 01

GOODYEAR UG-500

 

За городом часто? По трассам часто? Вы гонщик? Исходить нужно из этого....

 

Я бы взял Ультра Грип..... Очень хорошо держит дорогу. Обращайте внимание при покупке на дату пр-ва..... Что бы не была старой....

 

За городом раз в месяц бываю
Трасса до Тамбова еще ничего,но там по области иногда не чистится всю зиму и каток на ней хороший получается

 

Ну ее вроде как уже не производят,но в инет магазинах есть
Вот непонятно ,толи китайцы наварили,толи старые запасы

 

Вот вот..... Те же сомнения..... Не производят! Откуда берется - не понятно. Но резина была зачетная. Отличная резина была..... Катал на заднем приводе на 7-ке.... Шипы не вылетают, держак на любой зимней поверхности максимальный. Если не китайщина (как узнать - фиг знает), нада брать! А так... Я бы еще смотрел в сторону Хаки 7/8. Для зимы все таки самое то...... Если она конечно будет!

 

хака пятая лежит,но на ней сезона три откатал,уже не так дежит
хотел что то другое попробовать

 

Бери ТОЙО GSI5 липучка, я на этой резине 3-й сезон езжу( и жене на ML ее купил), проблем вообще нет, В Тамбовскую область езжу раз в месяц(В Рассказово) Если бы плохо держала дорогу поменял бы ее.

П.С. я зимой на 20-х разношироких.

 

Тойо летняя стоит,нравится(если забить на шумноватость),но их вроде сейчас несколько филиалов производства и шины попадаются совсем шлак
а как их отличить-хз

 

какой размер шин подбираешь?

 

была зима 19,сейчас диски взял 18.хочется помягче

 

хакка р2 отличный вариант, но не самый бюджетный!

 

из этого списка ездил на двух нижних, данлоп это вообще нечто(нечто очень плохое) на шевроле авео 1,6 акпп, я ездил по всем видам покрытия, как буд-то у меня под капотом 400+ л.с., вообщем не держи и не тормозит.

уг500 древняя, пока новая(первый сезон) держит отлично, но срывается очень не предсказуемо и если сорвалась,то хрен поймаешь!
шипы ВЫЛЕТАЮТ очень сильно! за первый сезон -50% шипов!
так что из данного списка покупать ничего не стоит, если только на сезон, то уг500, а если на долго, то мой пост в начале данной странице.

вы наверное на уг500 ездили слишком мало, раз пишите, что шипы не вылетают. я отъездил 3 сезона, и шипов осталось очень мало, при целом протекторе, и ездил не в москве по асфальту и такая же картина была у следующего поколения гудиер ультра грип экстрим.
про хакку правильно написали, и я еще к хакке добавлял конти, мишлен и гудиер айс арктик.

 

хакка5 б/у 3 сезона будет вести себя на дороге лучше нового данлопа.
уг500 первый сезон будет держать лучше, но если уг500 сорвется, то ее поймать гораздо сложнее хакки5, уг500 гораздо менее предсказуемая резина.

 

с чем сравниваете??? и интересует поведение авто именно на сложных трассах( рыхлый снег, укатанный снег, лед, каша) , а не на московском чуть испачканном асфальте.
если за МКАД не выезжать, то возможно данная резина, как и вся липучка очень даже хороша, но в сложных условиях данная Тойо за углом постоит у Хакки7/8, Мишлен норф2/3, Конти АйсКонтакт.

 

Читайте внимательнее, езжу в Тамбов раз в месяц на этой резине и раз в два месяца езжу в Пензу. С этой тойо проблем не видел, дорогу держит отлично, причем уверенно любую. А кто у кого за углом стоит, Вам наверное виднее.

п.с. 80% зависит от прокладки между рулем и сидением!!!! При совке ездили круглый год на снежинке!

 

про Тамбов читал, и про уверенно держит Вы так и не ответили с чем сравнивали??? при чем здесь прокладка??? если одна и таже прокладка ездит на разных резинах и эта прокладка в сравнении понимает что лучше, а что хуже. и если вспоминать совок, то можно и на летней зимой, все же аккуратные водители.
именно на данной тойо я лично не ездил, но катался на некоторых резях не шип, это несколько моделей конти, мишлен, нокиан и вроде бридж проскакивал, так вот ни одна из них не была лучше выше озвученных мной моделей шип. резины в сложных условиях!

уверен на милион %, что тормозной путь у той резины что я выше написал, на зимних покрытиях(за исключением асфальта) будет меньше чем у вашей Тойо, и в других зимних тестах тойо проиграет, единственное где может быть будет лучше это поведение на асфальте.

 

Подскажите Вы ездили на нешипах на нордической резине или на еврозиме??? Я до нешипов(например тойо) ездил на гиславеде, гудиере уг 500, хакка 5/7 контик айс контак 2. и после всех этих шипов я сел случайно на тойо, потому что в 20-м разношироком диаметре мало вариантов и я остался доволен, теперь только не шип.

 

вот такой аргумент вполне понятен. но согласитесь по сравнению с данной тойо(если отбросить доступность размеров) все что Вы выше озвучили ведет себя в сложных зимних условиях гораздо лучше!!!
нордическая или еврозима предназначено для мягких зим! и в этих мягких условиях( московский асфальт) они будут несомненно хороши, но для сложных зимних условий тойо нешип и т.п. подходят гораздо хуже той шип резины,что Вы написали.
я выше написал на какой не шип резине я ездил, точных моделей не помню.
вроде нокиан wrg, конти винтер контакт, спорт винтер контакт 5, бридж ws50(на точность названий не претендую) и были еще несколько.
сделайте элементарный тест: попробуйте на льду, снегу остановиться на тойо и на одной из шип резине из выше названных с одинаковой скорости и Вы сами все поймете.
п.с. предпологаю, что на конти айс контакт 2 Вы не ездили, возможно ошиблись с написанием модели.

 

Айс арктик лучше себя ведёт ,чем уг?
И шипы покрепче сидят?

 

да......................

 

По отзывам на маркете почитал,очень многие жалуются на мягкую боковину и как следствие-грыжи или пробои
За время Вашей эксплуатации не было такого?

 

ни на одной зимней резине у меня такого не было. мне даже интересно как это можно сделать зимой. хотя если ездить по плохому асфальту без снега и с ямамами на большой скорости, то может и можно грыж наловить.

 

ребят, какие шины сейчас хорошие на ф15 255/55 r18 ранфлет не шипы?

 

Лучшие зимние резины зимой тормозят хуже плохих летних летом. Практичнее эксплуатировать в осенне зимне весенний период не шипованную резину. ��

 

т.е Вы считаете что зимой нужна резина с еще более худшими тормозными хар-ками, т.е. не шип???
повторюсь, если эксплуатация авто зимой крупный город, ну или Краснодарский край и т.п., то нешипы норм, а вот если авто ездит часто по трассе и эксплуатируется в провинции или в северных широтах, то только ТОП резина шип.
в сложных зимних условиях все нешипы, которые я пробовал были значительно хуже шипов.
многие люди берут нешип по причине частых поездок в европу, в такой ситуации я бы взял нешип от нокиан, мишлен, конти.

 

Не путайте не шип нордический и не нордический, то что Вы ездили на нокиан WRG и т.д. это шина для мягких зим(Юг России и т.д.) А есть не шипы нордические как например хакка р2, она уделает многие шипы на льду. Многие ошибаются при выборе нешипованной резины и потом пишут что она говно(ссорри за жаргон)

 

комрады, может кто нить пробовал по кругу ставить 255/55 р19 вместо штатных 255/50 р19... один иксовод отписал, что норм, девушка на х6 сказала, что подтирали в передних подкрылках при вывороте колеса... что скажете?

 

я ездил на конти спорт винтер контак 5 и какой-то мишлен новый модный( не нордический), так вот они для нешип норм, но в сравнении с конти айс контакт, хакка 7/8, мишлен х айс норф 2/3, они были заметно хуже.

естественно если нужна именно нешип резина, то я бы выбирал из топ моделей топ брендов, нокиан, конти, мишлен.
и естественно, что хакка р2 на льду будет заметно лучше шипованных амтелов, нанкангов, куперов, гудричей и т.п.