Про BMW Scanner 140 вопросы

Продаю рабочий bmwscaner 1.4, диск с программой.
2000 р.
Строгино.

 

Так ни кто машину не лечит!!!
Надо посмотреть давление в рампе, померить компрессию, возможно поменять катушки местами и смотреть на ошибки. Если давление в рампе ниже 3Атм, то либо ильтр либо насос, а лучше и то и другое. Удачи!!!

 

Кто сможет помочь, тому респект и огромное спасибо?!

Машина Е53 Х5 дорест, америкос.
По датчику EGS, ошибка вылезла в мокрую погоду, т.е. сейчас когда все закапало.
Есть вот такие ошибки:

по блоку IKE
по блоку LEW
по блоку EGS (не могу загрзить фото)

По блоку LEW, это датчику угла положения руля. Ошибка сбросилась, но вот что смущает, почему в мороз вылезла эта ошибка? Что может быть причиной?

По блоку IKE, в целом не понятно, в какую сторону лезть?

По блоку EGS, оишбка CAN weel speed. В инете ошибка означает датчик ABS, который отвечает за определение скорости авто. Но вот какой из датчиков меня пугает, передние задние левые правые... ? Может кто подскажет. Или где в другом месте стоит датчик для определения скорости движения?

 

А не вкурсе как это делается? Тоже висит ошибка, поменял масло, но ошибка сканером не сбрасывается

 

сканером не сбросится

 

Рейнгольдом сбросится http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4920175

 

Спасибо! Попробую.

 

Народ подскажите что не так.
Сканер 1.4.0
БМВ х3 е83 дорест. дизель 3 литра
При входе в программу видит только первые два блока- движок и коробка, остальные типа не находит.
Ошибок нет, смотрю просто у всех на картинках все находит=(

 

Там кажется в разъеме OBD надо какую-то перемычку кинуть, не помню уже... В этой теме полистай, может найдется...

Кстати, сканер на E83 рабочий с диском ПО никому не нужен? Москва.

 

В разъеме сканера 7 и 8 нога должны быть замкнуты. Если покупал в китае, придется доработать.

 

Ага, в нем. Сегодня гляну спасибо

 

Доброго дня при диагностике показало ошибку 43FO дополнительный электронагрев; активизация, также при перегазовке на холостом появляется ошибка 4СF3 датчик противодавления выхлопных газов. Помогите понять в чем проблема. Двигатель N47D20A, рестайл.

 

Помогите и мне поставить прогу, виндовс7 64, установил саму прогу, из примерно 40 дров подошли одни только и то диспетчер определяет как бмв сканер

 

А должно быть так как я понял

 

Пробовал подключать к машине е53 2000г пишет такие ошибки

 

что это за ошибка, из-за чего она могла появится?
IKE- BF [191] Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete

пришел утром заводить машину, а там резко прыгает температура на максимум, тухнет тахометр, запускается вентилятор на охлаждение радиатора.

может это быть как-то связано?

 

Эта ошибка бывает появляется после внесения изменения в модуль приборной панели. Лечится сверкой чек суммы через bmwscanner 1.4.0. в разделе программирование.

 

Доброго времени. Скажите, есть ли таблица по коррекции спидометра / одометра (imp/km) в зависимости от резины, дисков и еще черт знает чего. Через диагностику (бобра) сей параметр можно менять, я заметил что спидометр мой немного брешет. Получается что и одометр тоже, хотел бы это исправить. Так же не понятно почему значения imp/km для спидометра и одометра разные. Как их рассчитать? Машина е46 2004 год, америка.

 

Кто может запрограммировать тройное мигание поворотников и авто закрытие дверей при наборе скорости e83 рест в Москве.

 

скажите а можно этим сканером 1.4.0 сбросить адаптацию расходомера воздуха?если да,то как?заранее спасибо

 

Нет, для сброса адаптаций и просмотра параметров в реальном времени, а так же прошивке мотора и акпп нужен адаптер ИНПА.

 

понятно...ато я думаю почему не показывает DDE в реальном времени...спасибо

 

может кому пригодится мануал по сканеру 1.4.0...правда на испанском,но перевести страницу и все понятно что да как...есть обьяснения что и как кодировать,всего понемногу...вот ссыль---https://sites.google.com/site/bmwscanner14/home/menu-ike

 

Скажите, имеется Е46 рест с дооснащёнными фарами ксенон. Соответственно корректор фар остался механическим. Бьёт ошибку по отсутствию датчика положения кузова. Можно как то сканером установить, чтобы фары были ксенон, но при этом корректор фар механический, как при галогенках? И чтобы он ещё и заработал? А то только при старте авто вижу, как фары двигаются в крайние положения, а на ручку корректора не реагируют

 

Подскажите, пожалуйста, имеется следующая ситуация:
куплен BMW Scanner 1.4.0.7. Машина E53 2005 3.0d Европа
Установлен, подключен. Сначала выдал ошибки подключения IKE и EWS. Видел только блок двигателя.
После прочтения этой темы - был разобран сканер и запаяны 7 и 8 контакты. На данный момент только 7 и 8 запаяны.
После - подключился, указанные ошибки ушли, но видит не все блоки.












В чём может быть проблема? Может какие-то ещё надо контакты друг с другом соединить?

UPD: Запаял 1 и 2 пины - не помогло, картина - та же.

 

А какие блоки не видит-то? По картинкам - так все видит

 

Ну, ожидалось, что будет видеть ABS, круиз, ксенон, память зеркал, EML, EKP, TOENS например. Хотя, может это нормально, что он их не видит, китай ведь

 

В качества АПА теме - а в каком блоке можно увидеть live data по коррекции форсунок? Отсмотрел кучу видосов и форумов забугорных... В блоке DDE этого не увидеть, а где тогда?

 

О, точно, не видит )))) Не заметил. Глянул, что блоков много - ну подумалось что все.
Значит он просто "не знает" таких блоков

По второму вопросу. Чем увидеть.
Боюсь показаться занудным - но никак не пойму людей в этой теме, которые пытаются этим "сканером" диагностировать авто. Ну не предназначен он для этого.
Для другого он.

Поставить один раз Реингольд - и спокойно смотреть свой авто

 

Ну вообще изначально я его искал для того, чтобы ошибки посмотреть и включить автозакрывание дверей при достижении скорости.
При существующем прайсе на такую услугу - включить автозакрывание дверей за 4000 руб. - он уже себя окупит как только доберусь снова до ноута.
Просто решил глубже узнать - что он ещё может, т.к. инфы достаточно немного в нете.