Покупка BMW M3 E92

За 2.9 сливали, а особо хитрожопые умудрились и за 2.5 из другого известного салона забрать, используя кое-какие преференции продавца

 

Есть доля правды. А говорят еще не инвестиционная машина )))

 

сейчас наверное тяжко смотреть на ценники f30, вспоминая события 2014?

 

на f30 нет времени смотреть, е92 рулит

 

Почему грустно? е90 уже старый кузов, все, тачка уже остается просто на любителя. Поэтому и цена низкая.

 

Я выкладывал фото своих, износа почти никаго нет, мастера которые меняли сказали что они в норме. Что касается партнамбер у рестайлинговые другие.

 

Вообще на любителя поэтому и все еще не продалась!!!

 

Я бы рассмотрел, пришли описание.

Вообще М3 продавать - неблагодарное дело, приезжают одни мотыля, просто покататься, первый раз с таким столкнулся, причем до этого продавал машины старше и хуже по состоянию.

 

с таким подходом, могу точно сказать, в РФ такую машину можно не искать. что-то отличное от финальных полупустых телег которые сливали дилеры в 3-4 квартале 13 года, нет и не будет. Реально "заказных" телег - штук 15 всего за 12-13 год, из них 10 БРТ-шные, в весьма странных комплектациях.

проще заказать м4.

в любом случае - удачи в поиске )

 

У меня лакшери конца 13 года, 27 тык пробега в цвете серый софисто, куплена в марте 14, еще на гарантии. Машинка устраивает всем, очень нравится внешне, отношусь к ней щепетильно. Поставил красивые диски брейтон, выхлоп от 550д, еще всякую мелочевку и остыл. В душе понимаю что бизнес седан мне не нужен.
В начале лета был вариант обмена на хорошую м3 с форума, но оттолкнуло меня тогда. Вчера смотрел красную в автодоме, ценник за нее космос, она там на реализации стоит, тоже особо не проникся. Походу единственная классная м-ка осталась в краснодаре если не ошибаюсь, на 3 или 4ой страничке есть фотки - белая на рыжем)) Вот это просто мечта. Уже начинаю понимать что если менять то наверно только на такую, а такой экземпляр стоит хороших денег и это редкость, либо уж новую

хочу белую с таким салоном и в таком состоянии)))

 

так напиши этому товарищу из Краснодара в личку, он её как раз хотел продать, ник M3///

 

Так тут вроде человек обмен предлагает, на ф10 как я понял.

 

А я бы свою м135х обменял на м3
Если кому нибудь пригодится мощный полный привод на зиму,пишите

 

Продаю свою или меняю на м4 http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=964565

 

Кто нибудь знает про эту? http://auto.ru/cars/used/sale/1022616587-614a75/ Очень уж подозрительно...

 

Добрый день! На самом деле много было предложений по продаже моей эмки. Так и не решился продать. Стоит, использую как авто выходного дня. Сейчас пробег 21 т.км. Из последних чпоксов, что дополнительно установил за последнее время это карбоновая накладка от М4 на рычаг коробки передач) Машина радует до сих пор, состояние как у новой, думаю таких по России не много. Короче свою корову продавать не намерен, особенно после тест драйва на М4)
вот пару фоток)

 

Лучшая

 

У меня такая же один в один - белая на рыжем + перфоманс карьон снаружи (кроме клыков - не понравились чего-то они мне). Тоже радует. Правда не девочка уже - 2009 и пробег почти 70 км. Вот думал поменять на такую же но на более свежую.

Надумаешь продавать - дай знать. Я не тороплюсь, пока моя всем устравает, но обновить авто не против.
Но мне, честно говоря, серый металлик понравился сильно. Его бы с таким же салоном рыжим - вообще счастью не было бы предела.

Кстати, торпедо в кожу где шили? Сколько стоило?

 

Я в Авилоне ее когда покупал, мне предложили перешить сразу у их мастера полностью салон, я согласился и не пожалел) Но комплектация у машины с расширенной кожей, но в эту опцию не входит верх торпеды и двери( Так что, доработка удачно дополнила заводские пробелы) Если верить дилеру, кожу и нитки они заказывали в Германии. На внешний вид, я бы никогда не сказал, что это сделано не заводским методом.

 

Спасибо)

 

Подскажи чем тебе тест драйв на м4 не понравился, ???просто у меня муки выбора или оставить свою и снять с продажи или подать и купить м4!

 

А ты м4 тестдрайвил?

 

то есть ты хочешь брать М4 без тест-драйва?

 

Нет у нас их не одной.

 

Возможно, но хочется проехать по пробывать, основываясь на слова других она не хуже, кроме звука выхлопа из колонок.

 

А ты тестил??? Можешь сказать свое объективное мнение???

 

Я тестил где-то час. Фактически лучше во всем. Звука от мотора нет, выхлоп вообще ад - на прогреве как консервная банка с гвоздями. Под тягой на низах пердит громко, такие ощущения остались.

 

Честно сказать я ездил на м4 ровно сутки. Автомобиль был в полной комплектации, в том числе с адаптивной подвеской и м-драйвом. Если сравнивать е92 и f80, мне кажется, что удовлетворение именно от езды, механических звуков, звука мотора и рулевого управления больше получаешь от "старой" эмки.
Новая м4 более приспособлена к каждодневной езде и в ней меньше ощущения от управления и обладания спортивным авто, но вместе с тем, её динамика в какой-то степени лучше. Вообщем дело каждого на чем ездить, но все-таки мотор v8 для меня приносит намного больше впечатлений и он эластичнее. Эффект от отдачи мотора на высоких оборотах мне нравится больше, нежели эффект с низов. На наших машинах все-таки высокоборотистый мотор, который нужно раскручивать, плюс перегазовки на передачах, особенно при переходе на пониженные, с установленным нестоковым выхлопом - это вообще отдельная тема.
Ну и напоследок скажу, что интерьер е92 мне нравится больше, за счёт торпеды и установленного в ней монитора (а не отдельно стоящего), в машине создан какой-то своеобразный уют) по крайней мере, мне так кажется)
Это моё субъективное мнение, в огород владельцев м3/4 f80 камней не бросаю) каждому своё, может впоследствии и владельцы кузова е92 поймут, что пора пересаживаться на что-то новое)

 

Да, е92 более аналоговая, что-ли. Когда я сказал в своем посте "лучше во всем" - имел в виду человека, который сравнит с ходу старое и новое поколение, а не фаната 8 дросселей и похрустывания дкт в момент включения сцепления

 

http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1022890845-1025/ жаль не белая как думаете честный автомобиль?