Собянин сделал Москву лучше.

Т.е. я могу свое личное мнение высказать, что понахеавшие это зло для москвы, т.к. часто они несут с собой свои деревенские привычки и устои которые недопустимы в крупном мегаполисе, являются хапугами, ставят материальные блага выше чести и достоинства ?
З.Ы. И откуда у понаехавшего МНОГОлетний опыт работы с москвичами в москве? )))))))

 

скажите, если человек, приобретающий квартиру там, где дом не обеспечен общественным транспортом, соответственно этот человек обеспечивает себя машиной, он должен подумать о том, где эта машина стоять будет?

 

вы же даже не знаете когда и как я приехал в Мск..

все остальное оценят модераторы...

 

Человек перемещается туда, где есть хоть какая-то работа. Либо берёт то, что относительно подъёмно, а с бабушкой и сестрой в одной двушке жить сил нет никаких, потому что уже 30 лет и детей надо.

Классический рынок (спрос-предложение-не будут брать) не работает, от слова совсем. Покупатель недвижимости заранее ограничен тем, что ему предлагают в привязке к местности. А крупные строительные компании в сговоре с местными администрациями могут выкручивать руки потребителю как хотят, потому что всё-равно ничего с ними не сделаешь.
Поэтому во всём мире придуманы нормы, в т.ч. для строительства. В самой капиталистической стране мира даже мин.зарплата нормируется

Ты не либертарианец часом?

 

Вот тут, Макс, Алекс отчасти прав. Если ты понимаешь что из той ж где хочешь купить хату без авто никак а места для авто нет, то зачем покупать такую хату? Это какой то мазохизм и инфантилизм не?

 

Оценил. Не увидел никакого разжигания.... Равно как и лжи...
Категоричность -увидел, да... с обеих сторон спорящих. Очевидно, что приезжие, равно как и коренные жители столицы ( определили критерии, кстати) - разные.

 

Ну просто часто выбор стоит из 100 метров в Ж и и 50 в не Ж
и тут выбор - 2 сан узла или парковка у дома

 

Как уже приводили выше пример, в продаваемых домах есть машиноместа, но почемуто никто их не хочет покупать, так как они "стоят дороже машины"..

Во всем мире нормы для строительства есть, но это не означает, что в тех же европах место парковочное получаешь бесплатно.. если хочешь место - плати.. но люди там почемуто заранее думают о том, где ставить машину. а у нас хотят чтобы было бесплатно и парковка размером как у ашана.

 

Других не строят, Вася Есть единичные экземпляры за много-много денег либо если повезло (как мне).
Инфантилизм что? Что люди хотят заводить семьи и рожать детей?

 

А еще я бы хотел предостеречь собеседников от перехода на личности и обсуждения не заданной темы, а персоналий самих собеседников.

 

Т.е. и высказывание из серии приезжие не должны выбирать мэр хотя бы пока не проживут 5 лет, т.к. в связи с более низким уровнем пониманием как жить в большом мегаполисе не могут и понимать какого мэра надо выбирать для этого мегаполиса - тоже только максимализм и категоричность, верно?

 

Давай "за весь мир" как-нибудь отдельно поговорим, а? Выяснили уже, у немца до работы дорога занимает 24 минуты, у подмосквича или у москвича с окраины

Машиномест, даже с коммерческими, заранее сильно не хватит на всех. Так изначально строят: покупают мало земли, на неё точечным способом вкорячивают 20-этажки, под ними дай Бог 100 мест. Далее покупаются большие поместья у речки (у нас начальник одной строй-компании так сделал, там и лошадей выгуливать можно), а охлос толкается в бесконечных очередях и дерётся за парковки.

 

чистой воды раздел людей на нормальных и не нормальных..

 

Я согласен что обязаны быть нормы и они должны соответствовать требованиям 21 века. Но и халява тоже не допустима в рыночной экономике. Алекс верно подметил про место дороже авто. А почему нет? Или пример недалеко, знакомый ездит на авто за 2 мульта (ф10) и жалуется что парковки нет в ЖК. Т.е. есть в гараже. Стоит 600к. На предложение купить не ф10 а ф20 и место в гараже сделал вот так

 

ну т.е. приходим к выводу, что при покупке квартиры нужно смотреть внимательно все аспекты, в том числе есть ли место для парковки.

о чем спор собственно?!

 

А тут раздел на кого?

 

оценка этому уже дана, так что

 

О том, что адекватные реалиям квартиры - процентов 10% от рынка. Остальные 90 строят изначально для мытарств.

С позиций частника - благо как-нибудь так обхитрить систему, чтобы попасть в эти 10%. С позиций госуправления - всё это одно большое преступление.

Ты рассматриваешь ситуацию как вайшья, я как кшатрий. Не договоримся никогда

 

но т.к. квартиры в таких домах не пустуют а покупаются, давая застройщику возможность покупать поместья у речки то и разговор ни о чем.
Кстати, отличый выход из ситуации постройка частного сектора. Там с парковкой нет проблем кмк а по стоимости +- равно квартире

 

Правовая (с т.з. правил) да. А я даю оценку субъективну. Как и ты выше

 

у нас что, обязывают эти 90% покупать? если немного подумать, то можно заранее обо всем побеспокоиться. ан нет, повсюду примеры, как МэдТонни описал, 600к жмут на машиноместо .. есть такой-же пример - приезжал к знакомым в гости в один ЖК на югозападе, подземный гараж есть, но места там не заняты, так как жители, покупая квартиры стоимостью 30+ жмут 1м на машиноместо, и стаявт свои инфинити, мерсы и хапятые на тротуарах вокруг дома

 

про коммерцию
я уже здесь приводил пример своего бывшего сотрудника, женишегося там и живущего в хельсинки. Семья не жирует особо. Машина одна, парковка - ежемесячный платеж, в том числе и за обслуживание (там к каждому мм на улице подведена розетка для электроподогрева в зимний период). Так вот они не могли сходу выделить сколько они платят за парковку, свою плюс что-то за гостевые места. Цену электричества знают, отопления знают наизусть, а вот за паркинг - нэть

 

стандартная ситуация.
И тут выход - вынужденная продажа с машиноместом. Т.е. тупо отсутствие парковки во дворе при условии что есть достаточная парковка за $

 

Я тебе уже выше писал, что других просто не строят?
Частный сектор? А как ты будешь без машины из него добираться? Точнее, как ты будешь на машине, если в городах везде парковку ограничивают или делают её платной?

 

Можно назвать это цензом оседлости и никакого заламывания рук на предмет дискриминации.

 

Макс это утопия. Точнее утопия в современных реалиях. То о чем ты говоришь это социализм. То что есть сейчас - рыночная экономика запада начала 20 века

 

это может сработать в премиум сегменте, но не в коммунарках, где соотношение стоимости квартиры и стоимости машиноместа иные.

хотя, не буду спорить, возможно иного, рационального, выхода нет..

 

Вот ! Вот! К этому и идем. Что с одной стороны застройщики в связке с государством в лице московских чиновников вынуждают уезжать как можно дальше т.е. без авто никуда а с другой вытесняют авто из Москвы. И было бы логично но при одном НО! Туда же, т.е. из москвы выгонять бизнес и админ. ресурс
А не строят других т.к. и таких "хавают", а кто же сейчас будет жертвовать маржой ради "этих лохов" ?

 

Я не ваще ни разу не строитель и не сметчик, но кмк что правковка в элитных жк по себестоимости дороже парковки в коммунарках. Т.е. в пропорции от стоимости хаты можно сделать паркин и в домах с квартирами по 6-10 лямов

 

Ну так это нормально. В местах, где развитию человека отдаётся предпочтение. Человек должен жить нормально, работать работу, воспитывать детей, заниматься здоровьем.
У нас же пока дикий капитализм: всё должно приносить Прибыль. Не приносит - нафиг с поля. Берут квартиры в таких дома - ок, будем строить такие, зачем делать нормальные дворы. Это всё лет через 20 аукнется, когда будет очередной демографический провал.
Как говорит тов.Аура - вредители они и есть