i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Разговор о том, что м3 почти ничем не отличается от 335 - разговор человека, который ничего не понимает в машинах. А начинать его в сотый раз вообще неприлично.

 

а разговор человека о том, что 235 и м2 ничем не отличается - это речь очень разбирающегося в машинах?)
идентичная ситуация. двойные стандарты.
сорри за мой непрофессионализм.

 

Азазаза, владельцы M3 затролились

 

именно.. примерно так! +- как и 435 от м4.

 

Попахивает диалогом гаражных самцов с железными яйцами со студентами МГИМО
Бессмысленно

 

Жень, не понял твоей агрессии сейчас. речь не про 4 литра. п.с. по прямой я раздавил 335 xi в 450 сил и 1,1 бара. в нашем городе. могу дать координаты владельца, если кто не верит.
стеб начался с того, что человек уравнял 235 и м2. это было на мой взгляд так же глупо, как уравнивать 435 и м4. что я,собственно и сделал.
чтоб показать как нелепо это выглядит. к чему нападки?
п.с. сток м3 е92 конечно труп в сравнении с новыми эмками,цешками.. никто не спорит.
но 335 е92 и м3 отличает совсем иной двиг и коробка. это главные отличия.. а в м4 двиг не новый, а слегка доработанный. что тут спорить? основа взята с обычной рядной шестерки. да доработан,но не новый.

 

но речь не об м4. речь о том, есть ли столь весомые различия, чтоб брать м2 к примеру на мешалке потратив гораздо больше, чем 235 на мешалке..

 

или S65

 

Сергей, вы б хоть на картинки посмотрели:
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=893611

Что там общего, кроме количества цилиндров?
Или двигатели отличаются только количеством цилиндров и объемом?
Ну никак не пойму, извините.

 

Сергей, не сдавайтесь, 8 цилиндров есть 8 цилиндров

 

Сдавайся, не сдавайся, а технологии не стоят...
Я бы к примеру, бы не купил к примеру м3 если бы там сегодня стояло 4 литра... тупо из-за налога.. м3 в семье четветрая машина, просто игрушка для души , и будь у нее большой налог, бмв потерял бы клиента в моем лице....
или посмотрите на новые поршаки - тоже ушли от больших объемов и все заняты даунсайзингом моторов и при этом улучшения характеристик и отдачи моторов...
молодцы бмв, что сказать, изучают рынок и вручают людям своевременные решения.
и это далеко не н55...
главноео то что дарит машина, а не сколько циллиндров под капотом)) вот на водном мотоцикле 3 циллиндра , а валит до 100 км в час за 3,1 секунды по воде)))))
так что, друзья , это не серьезный разговор, 8 или 6 циллиндров и какой мотор на какой похож)))

 

Как это двиг не новый?? Если так рассуждать то S55/N55/N54/N52/М54/М52/М50 это один и тот же рядный, шестицилинровый двиг. В большинстве из них даже объем не изменили гады!!) Нас еще с 90 годов обманывают...))

 

Пойдем Сережа, здесь нам не рады...

 

А S65 - вообще S85 с отпиленными двумя цилиндрами!

 

Да пофигу сколько циллиндров)))) и как они назывются)) - главное как они едут

 

Илья( забери меня отсюда..

 

Серый не спорь брат ,некоторым нравятся гламурные силиконовые бездушные блондинки ,а кому то нравятся дерзкие брюнетки ,твой выбор очевиден !))

 

Сергей, справа вверху - крестик. Жмешь - и ты не с нами.
Хотя, конечно, хотелось бы услышать ответ по существу увиденного и прочитанного.

 

какой ответ? я уже написал. м2 отличается от 235 примерно так же, как м4 от 435. что еще вы хотите услышать?
всерьез стебать v8 за то, что он не был революцией в мире бмв, и что это не есть большое отличие, признак не то, чтоб глупости, а по меньшей мере идиотизма.. Поэтому я уверен,что Женя, пишет это не всерьез, а со злости, там обиды, скуки, веселья или чего-то еще..
про стеб насчет,что типа тогда все рядные шестерки одинаковые..
http://dynamic-motors.com.ua/view.p...5&archive=&start_from=&ucat=1&viewskin=skin_2
вот статья, коих миллион,где черным по белому, по-русски написано, что за основу взят н55. какие ко мне вопросы? на базе н55 построен двиг м4. сарказм ваш в связи с этим не уместен. И компания при выходе м4 заявила официально, что в разработку м4 было вложено минимальное количество денег. что были переработаны в основном уже имеющиеся решения.
п.с. я нигде не сказал,что м4 говно. как и м2. я сказал, что революции в ней нет. пс.2 м2 мне нравится больше.

 

Лех,зачем продаешь м3?)!! быстра чертовски.. но не зацепила.. почему??? отвечу.. не в скорости дело,не то что она быстро набирает.. а то,как она делает это. е92 дарила ебические эмоции!!! а новая?. уверен, будь там ствол 4 литра битурбо, ты б ее в жизни не продал бы!!! монстр!! может я ошибаюсь..

 

Жень, да все норм)) я не обижаюсь!)

 

А лучше бы в ф80 4.4 стоял))
Тогда бы продавать не стал 100%))
Все таки разница р6 и в8 для меня очевидна))

 

Мне кажется свопнуть s63 не даст маленькое подкапотное пространство
А то так бы и я не отказался от такого)))

 

Одно из полемики понял перед покупкой м4 обязательно нужно проехать самому, понять твое или идти дальше.

 

... за М6