Собянин сделал Москву лучше.

Здесь чё, весь КС на Савёловской работает?

 

никого за полгода работы на Савеле не видел

 

В Лондонах стикер на лобовом

 

Верх идиотизма, что при пересадке снова надо перезагружаться

 

Стикер и подделать можно.
Здесь сознание должно измениться у всех.

 

Это работа соответствующих служб. Деньги тоже подделать можно. В Лондоне неплохая собираемость от въездов плюс хорошая прозрачность куда идут эти деньги. Это не как у нас, знакомая оплатила скопом штрафов за нарушения пдд в Москве на 25 тысяч, смска пришла типа "уплачено, привет йошкар ола"

 

Пора собраться в хижине

 

Если проводить аналогию с деньгами и акцизами , то стикеры не наш метод.
Остается только эвакуатор. Подделать сложно.

 

Почти пол года езжу на работу на метро. Какой идиот придумал или разрешил вагоны без принудительной вентиляции и кондиционеров?

 

Это неправда, асфальт поменян на всей Тверской, я там проезжаю достаточно регулярно. Самый отвратительный участок это Белорусская/Маяковская колея жуткая уже сейчас причем и в крайнем левом и в среднем, в обе стороны.

 

отписываюсь по поводу полуторамесячного перемещения только на ОТ (машины просто не было):
- ежедневный маршрут Жулебино - Новокузнецкая и обратно, 2 раза в неделю на Ленинский 95, в течение недели встречи преимущественно Сити, Новый Арбат, Красные ворота и в центре Москвы, выходные - выезды в центр и другие районы Москвы, а так же торговые центры за МКАД
- из доступных опций - возможность не ездить в час пик
- транспорт: метро, такси, редко: пригородные электрички

Выводы:
1. Быстро (особенно когда таксисты по выделенке ездят)
2. Удобно (оценил Тройку и сервисы такси на смартфонах)
3. Дешево (метро через тройку сильно дешевле, такси в последнее время совсем недорого)

Но:
1. Кондиционеры в метро надо делать - сейчас с этим очень плохо;
2. Лицензированным такси надо разрешить ездить по выделенке (сейчас в Москве им за "кирпич" штраф приходит);
3. В час-пик в метро лучше не ездить;
4. Надо делать стоянки такси, как в европейских городах - не всегда удается быстро выхватить машину через он-лайн сервисы или не все о них знают;
5. Пригородные электрички - это ...

 

О, спс большое.
Т.е. по сути кроме выделенных полос для такси (которые полулегально на них ездят) из Собянинских достижение ни 1 в плюсы записать нельзя (

 

Писала уже, со слов таксиста, Ликсутов пробивает (с) тему с отменой штрафа для такси.

 

Папа сыну-первокурснику во времена СССР:
- Будешь учиться на пятерки, подарю тебе чОрный волга, будешь ездить как человек, будешь учиться на тройки, подарю белий волга, будешь ездить как все, а будешь двоешником, куплю жОлтый волга, будешь ездить как дурак.

Должны вырасти продажи желтых семерок и s-классов и стоимость лицензии на такси )

 

Встречала такси тесла)

 

Яндекс-такси, если не ошибаюсь

 

Да, я уже неск раз писал, что асфальт там поменян примерно три недели назад, может чуть больше. Поменяна вся Тверская это осень хорошо видно по структуре асфальта и новой разметке, она на всей протяженность одинаковая. Сейчас меняют на основном Ленинградском проспекте от Белоруской в область, дублеры сделали не давно.
На Тверской перестелали примерно неделю, сначало сняли верхний слой, потом заливали какой-то жидкостью темного цвета, покрытие было очень ровным, только люки выступали, потом положили основное полотно, колея появилась очень быстро.

 

Ну отчего же . Помимо изложенного, вне контекста вопроса, на который я отвечал, навскидку вижу плюсы в:
1. Пешеходные зоны
2. Платная парковка в центре- стало меньше брошенного транспорта, легче парковаться в центре если уж сильно надо на машине приехать.
3. Запрет Парковки на таких улицах как Тверская
4. Порядок с парковкой у трёх вокзалов
5. Развязка волгоградка-Жулебино
6 реконструкция рязанки
7. Реконструкция Волгоградки- может наконец будет развязка с Люблинской улицей.
8. Отсутсвие рекламных растяжек

Ну это то, что сам вижу и субъективно в виде плюса воспринимаю.

 

Нет, ну вот с какого хрена?? Если частник + 1 пассажир едет по ОТ, то ему штраф, а если тот же пассажир на такси - ему зеленую улицу?
Такси не относится к общественному транспорту. Отмена штрафа для такси - метод загнать обеспеченных москвичей на такси в ущерб ОТ.
Вот откуда такой перекос в сознании?
Еще это кар-шеринг дебильный придумали и тоже -пожалте на ОТ. С чего это? На своей я не могу, а на КШ-авто велкам... Что, у меня машина толще, что меня не пускают, а КШ приглашают?

 

Брателло, ты сейчас на Мини рассекаешь? Так для тебя весь асфальт отвратительный

 

Не буду тут спорить, ибо не вижу смысла.

Хочу лишь отметить, что
- если у двоих людей различная точка зрения - не факт, что у кого-то наблюдается "перекос в сознании", как Вы изволили выразиться. А если и наблюдается, то далеко не всегда у того, кто оппонирует скорому на диагнозы собеседнику
- мое личное и сугубо субъективное мнение основано лишь на собственном опыте использования ОТ и такси, как в Москве, так и в различных зарубежных государствах.

 

Ну тут логика в том, что такси как и КШ за день перевезет 100 человек а ты на личном транспорте 1-2

 

А у нас же все как всегда - на личном авто и налог может быть хоть в 10-20-50 раз больше, чем у того таксО, но вот идёт же не в нужный карман, оттого и неудобства.
А казалось бы чего проще - есть в машине 3 и более человек - велкам на полосу ОТ, нету и нарушаешь - готовься к действительно суровому штрафу.

 

Такси приравнять к от и разрешить им передвигаться только по полосе А, где она есть. Если нет, то в обшем потоке.

 

если живешь в Москве, на такси настолько удобно и недорого, что я реально понимаю, что мне в семью 2ая машина на зиму вообще не сдалась
летом нужна, факт, за городом живешь и ловить с 1 машиной нефига

 

Ни разу не пробовали там проехать? Не ночью?

 

16.10.15 15:00 на улице +5
Тимуровцы собакина "помыли" дорогу.