Как получаются убитые Тойоты?

на бездорожье резина рулит, безусловно
и бмв (любой) там не место
по принципу
где проедет этот джип, туда умный не поедет

данный пассаж лишь подтверждает
аксиому что ездить можно только на гарантийном
и то с неисправным кондеем
и присев на одно колесо
ну это в моем случае
наверное он единственный, просто не повезло
ага

ни разу не ремонтировался
2003-20014
е46, е39, е53, е70, ф10, е92, ф10, е71, ф01
рискуешь лопнуть))

 

Лазарь...)
Зря ты так неприкрыто...)

 

Честно не понимаю зачем такое писать, тут многие владели и не одной БМВ, ни чего не ремонтировать это фантастика, тем более на Е39 и Е53. Что касается новых моделей, то тут как повезет, но везет увы не многим, писал недавно в соседних темах, у знакомого F15 4D пробег чуть больше 10 тыс., ездил только по городу, задней пневме ппц, заменили по гарантии, F01 тоже не такая уж надежная машина

 

Про пневму.Не в теме, но абс. уверен, что это единичный случай.И совершенно не конец жизни.

 

Извини, я совсем не агитирую за дрын-дровер. Я просто дал пример того, кому повезло. Согласен, что это лотерея. Вот в этом и дело: я в лотереи всегда проигрывал, пока просто не завязал в них играть. Сорри, вру, один раз выиграл "спортивный костюм" году в 1980, примерно

 

А что тебя удивило? Да, люблю среднеазиатскую кухню. А баня... В баню хожу постоянно с 1978 года (до того эпизодически) - вот только сейчас пришел из отличной бани

 

даже если не по гарантии делать цена вопроса жалкие +- 20 рублей

 

А что плохого в архаичности?От добра добра не ищут. Вспоминаю диалог с продажником мерсов в Гермашке. "Приезжает ко мне дедушка на 124 кузове. Я говорит ваш почетный клиент,я его купил 15 лет назад и езжу на нем,марке не изменяю. Менагер говорит- и нафик такой почетный клиент? Мне надо чтобы ломалось и раз в год авто менять!". Вот тогда почетный.

 

Так менеджер прав

 

Илья, абсолютно не конец жизни, нас наверное приучили к этому - ну ничего что новая машина ломается, это нормально, и ничего что ты планировал куда-то поехать с семьей или по делам, а тебе нужно записываться на сервис, но не конец-же жизни, зато ты владелец премиум марки и лохи тебе завидуют, проезжая мимо сервиса, и видя как ты измученный сидишь и пьешь 30-ю кружку кофе, и уже облазил все машины в салоне, и изучил все каталоги

 

Авто бизнес уже давно в руках маркетологов, а не инженеров.

 

ТС рекомендую посмотреть ТЛК 100. Тк гидроподвеска лексуса за городом не нужна. В остальном отличий нет. Разве что у лексуса кожа салона менее живуча чем на сотке.

 

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1814633/

Про надежность

 

Есть разные поломки)И есть разные механизмы выхода из таких ситуаций..)
Описанная тобой 30-ая кружка кофе - это печаль, да.
Но в природе существует водитель.Который отгоняет поломавшуюся повозку в сервис.
А еще есть например "Мерседес-помощь на дорогах", которая пришлет эвакуатор.
Есть наконец неработающая жена.
Но если уж так невмоготу, хочешь сам - отгони, сдай, вызови яндекс-такси...Не сиди там.Доедь до дома.Возьми другую машину.Когда починят - опять яндекс-такси и забирать)
Еще есть служебные повозки.
Бывают с водителем и без.
Еще в мире существует прокат, если запасных авто нету.А подменку тебе не дают...
Еще есть общественный транспорт с быстрым метро, если живешь в городе.
Короче, мир разнообразен.))
Потому что если так фатально запариваться, как пишешь ты, на отдачу машины в сервис - то как ты выживаешь когда плановое ТО?Или - не дай бог - машину стукнули и предстоит ремонт не на день-два?
Только методами, которые я начал перечислять выше.
И премиум она или не премиум; японская она на ТО/при аварии, немецкая, российская - это ж не важно...)

 

Все что ты описАл подразумевает + 70 тыр в месяц к бюджету семьи.

 

Иоганн.
Неработающая жена - дороже.
Метро с общ. транспортом - дешевле.
Эвакуатор из "МБ/Ауди помощь на дорогах" с подменкой - бесплатно...)

 

всё как бы так и есть, но вот если эти поломки случаются с непредсказуемой, но регулярной периодичностью, в голове поселяется тревога по поводу машинки)) а на фиг такая тревожная жизнь нужна, ну ее в болото!))
ЗЫ, если чё, то сам совсем НЕ фанат НЕ ломающихся япономобилей, но сочувствующий))

 

Ты что?...сейчас мальчики -крутыши из регионов набегут и...всю правду о нищебродах ездящих на больших Тойотах расскажут нам

 

Это совсем разные машины. У Елки база от Тундры, только вместо рессор сзади аммо и пружины. По размерам существенно больше Крузака. Нет режима фулл-тайм 4WD.
Вот первое попавшееся в Гугле.
1-й обзор
2-й обзор

 

также несколько клиентов на таких ездят

 

Ну что тоеты больше не ломаются?Что то ветка затихла

 

ломаться перестали, теперь подушками в лицо стреляют
правда, не все
только лексусы

 

Не помню писал али нет - на пробеге около 80 подох мотор печки. Расшатался. Пришлось пока ждал новую ездить с задней. Жить можно, не замерз.

 

ЧТО ЗА МАШИНА И ПОЧЕМ РЕМОНТ?

 

200ка. 14 мотор на экзисте и тысячи 4 за ремонт.

 

необходимо менять все по регламенту на оригинал и будет вам счастье. У меня был ппадик 120 откатал на нем 125 т.км продал новый владелец уже столько откатал, не сломалось вообще ничего более того нет даже предпосылок для замены чего либо, я его продал т.к не к чему было доеб...ца просто надоел за 5 лет. По 200-ке у меня их было 2 шт дизели, то же нет проблем все делаем согласно ТО в нормальных сервисах где все реально меняют, смазывают и знают как обслуживать автомобиль данной марки и модели, никаких проблем кроме потертых ручек и облезлого хрома нет, все это стоит копейки заказал купил и поставил, по технической части все идеально. Видел лично и ездил на 200 с пробегом 800 тыс и 600 тыс все идеально ничего не сломалось ни коробка ни двигатель ни редуктора, меняли некоторые элементы по подвески и все!

 

В США на аукционах как идет TOYOTA по конвейеру не важно в каком состояние что за модель арабы торгуются до усрачки по максимуму порой думаешь что они не одекваты. В ОАЭ они ценятся особенно камри и крузаки

 

Виктор Шеппард, владелец пикапа Toyota Tundra с пробегом миллион миль (более 1.6 миллиона километров), получил предложение от компании Тойота на обмен его автомобиля на эту же модель, но новую. Инженеры хотят разобрать Тундру Шеппарда до винтика, чтобы посмотреть на состояние каждой детали.


http://www.kolesa.ru/news/amerikane...i-poluchil-za-jeto-novyj-avtomobil-2016-05-15