New E-Class / 2016

Мне вот глаз не режет.Хороший.
Боюсь, опять придется раньше 3 лет менять...)
Было бы здорово, если бы оставили 300-ый шесть цилиндров атмо.Но маловероятно...)

 

Я до сих пор путаю cla и s coupe издалека.
Хотя вот s седан сразу видно- большой и широкий.

А сейчас еще цешка купе выйдет..... Чисто как эс купе


С другой стороны, мерседес заботится о "массах".
Чел за 3млн купит ешку и у бедет чувствовать себя как в эс классе.
А отдельные персонажи может будут вешать шильдики s...

Да там и ещка майбах скоро

 

C 180, CLA 250?

Нет - это CLS 63 AMG рестайлинг.

 

Мерсы плавно превращаются в аудевские сосиски.

 

Убили отвислой жопой. хотя именно это уродство и ожидал. Если еще и отстойная шумка как в 212 и теснота как в С, то совсем туфта будет.

 

У мерседеса уже было такое в 90е. Например, w140, w124 и w202 все очень похожи по дизайну.

Скорей бы новая 5ка вышла, интересно сравнить будет.

 

К сожалению, тенденция всех немцев Ауди, БМВ, Мерседес - все похожи

 

К этому в общем привыкается...))
И уж если быть точно-дотошным, то даже на примере мегапохожих Ауди, различия между классами есть.)
У колец, опять же, абс. индивидуальные формы ДХО в фарах и задних фонарях.То есть для идентификации машины кузов вообще видеть не нужно....)
Но это если свербит и вникаешь, конечно...)

 

Да зная любовь нашего народа к понтам, авто будет мегахит, особенно в комплектации без шильдиков

 

....с минимальным мотором, в минимальной комплектухе и в пластике АМГ)


Но явление не будет мега массовым.Даже нынешний Е200 в "Особой Серии" на 16 колесах в прайсе уже 2.590...)Студентов и безработных вроде должно останавливать)

 

Чёт не аллё, пятёрка поинтереснее будет

 

Хит будет и мы все это понимаем

 

оно?

Если оно, или близко - очень красивый

 

такой массивный как S
не думаю, что будет уже так много желающих и имеющих возможность отдать за авто от 2.5 м, даже с кредитом (рассрочкой) + не забываем каско сколько будет стоить

 

а с чего бы им не быть?

 

А как сейчас эти желающие находяться?

 

каско это уже трудности, которые покупатель сам себе находит по желанию (если не лизинг или кредит). никто страховать не заставляет. за все время что были каско в семье на разных машинах, поменяли только стекло лобовое у дилера (цена вопроса 50к). больше каско ни разу не понадобилось. тьфу тьфу тьфу))

а цена то уж точно будет выше, чем у нынешнего поколения, на который к концу его жизни цену не будут значительно поднимать даже из-за курса

 

Угоняемый будет,особенно в белом и черном цвете

 

Иоганн, не нагнетай преждевременно...)

 

новый GLC стоит самый простой уже почти 3 млн....думаю новая Е-будет от 3,2 млн....(

 

что за хрень, это не единый стиль - это просто одно и тоже!(

 

Ну нет конечно...
Не будет роста +20% с лишним за новый кузов.
Никогда такого не было.

ПС:Если останемся на +/- тех же курсовых уровнях..

 

ну пример роста цен при смене ML на GLE убеждает что готовиться надо к худшему...уже сейчас дилеры ждут очередного повышения...правда пока не знают ни сроков ни процента увеличения....
вся немецкая тройка режет квоты на Россию...

 

А кто менял ML на GLE. Это просто дополнительный кузов

 

+100500

 

я бы назвал это фейслифтинг)) я про GLE-внедорожник, а не про GLE-купе)
Хотя едет GLE-внедорожник совсем по-другому)) мне понравилось))

 

Зачем? Первый год производства покупать не лучший вариант, пусть обкатают производсво плюс опции будут доступнее, пакеты появятся и т.д.

 

Одно дело было покупать машину за 1.8 мио в ОС, другое покупать за 2.6. Почти мульен разницы. Доходы-то те же остались, откуда больше? Его будут покупать, но не будет столько как Е в нынешнем поколении вот и все

 

Эти резоны есть...)

Совершенно не возражал бы....)
Поддержит цены на 212 рестайлы с пробегом...