Собянин сделал Москву лучше.

А давайте введем налог за пользование тротуарами? А то ходят забесплатно по московской земле, асфальт протаптывают.. Дети с велосипедами и самокатами вообще зло, только колею накатывают, бедный Собянин и Ко. из-за них пошел на крайние меры, стал плитку везде класть... А не нравится - уезжай, страна большая, а Москва она одна такая дойная...

 

А мне всё нравится, нравится в какую сторону меняется город. Не могу говорить за всех и по всем аспектам, но в Москве стало приятнее. Конечно, сейчас я, прежде всего, говорю про центр и не про какие-то частности, а про общее ощущение от нахождения в городской среде. Много времени провожу в треугольнике Садовое–Тверская–Н. Арбат. Изменения к лучшему налицо, стало чище буквально и визуально, комфортнее, уютнее, люди стали более лучше одеваться.

Единственное, что не нравится это:
1) велодорожка безумная на Б. Никитской. Я летом какое-то время отстутствовал в городе, а как вернулся, повернул на неё с Моховой и диву дал. Там же как раз встретил делегацию во главе с Петром Палычем, был конец августа и в СМИ было много шума на тему «не успеют к сентябрю». Такая дорожка может быть зерном раздора между велосипедистом и пешеходом и источником недопонимания и взаимных упрёков. Сам немало накатал на велосипеде по ЦАО, прошивая на хорошой скорости тротуары, и всего один инцидент — товарищ в пиджаке резко сделал шаг влево, в результате чего залез на рога. Так что не вижу смысла в велодорожках на тротуаре, я за велодорожки на проезжей части, иначе они играют чисто маркетинговую роль.
2) реконструкция Б. Бронной. Часто там хожу пешком по нечётной стороне от ресторана Макдональдс до рыгаловки Аист. Так там поставили кучу разных знаков на ширине 0.25 от проезжей части и по высоте они на уровне головы и ниже, приходится постоянно уворачиваться и наклоняться.

Прогресс же! Помню, бывало от Внуково до Вернадского за 4 часа.

Кстати,

 

толстый ...гротеск

 

Не поверишь, только вчера думал купить автофургон как ещё одну комнату и склад для хранения вещей. 8 квадратов экономлю. У меня в районе 250 руб метр.
А почему бы и нет, город же обязан меня обеспечить машиноместом.

 

вчера ехал с Шереметьевской в сторону Вавилова
через центр
с 18-30 за час доехал
почти нигде колом не стоял.
Центр - освободился реально
ТТК канеш стоит плотно в часы-пик(((

 

Надо перестать строить новые районы,а на месте снесённых пятиэтажек могли бы построить тоже пятиэтажные дома. И с местами было бы нормально. Но жадность победила.

 

Наглядно про платные парковки за пределами ТТК...
http://driver.life/ru/blogpost/67796/

 

Так если они необходимы эти нормативы почему их не создать? Строить дом - строй подземный или наземный паркинг - без отговорок. Или в мск земли завтра под парковку станет больше? Нет.
Продавайте хаты с обязательным условием покупки машиноместа - не надо? Нет авто? Тогда потом не ной,когда купишь ведро что места нет или есть но в три раза дороже, чем при покупки хаты.
Или бабло решает между девелоперами и властью?
Тсж здесь каким боком? Или придомовую территорию Тсж продавать под паркоместо может?

В подмосковье нафига эти 24-х этажки строят?
Че нельзя нормальные кварталы строить по 5-6 этажей?
Цель одна - бабло не взирая не на что.

 

А что это за направление по вашему!?
Я вот вижу тоже самое направление что и у "необдоверенного"!
Строительство бесконтрольного жилья по всем направлениям что как и при Лужкове несет за собой еще большие потоки на работу в Центр и обратно!Одна новая Москва чего стоит!И стоит вся колом , и днем и ночью!
Вы про это направление!?Для одних москвичей вводим платные парковки - для миллионов новых строим бесконтрольное жилье!??

 

Дык те кто сейчас орет "дайте мне халявную парковку" завтра будет орать дайте нам право на доступное жильё в виде 22 этажных панелек и если я её куплю за валютный кордит то будьте готовы мне его простить.

 

потому что завтра присоединят твое подмосковье к москве, а ты не в многоэтажке! не комильфо и какой после это из тебя коренной москвич

 

абсолютно разные вещи.
Платная парковка никак кстати на транспортную ситуацию не влияет. Достаточно просто следить за соблюдением правил парковки, и штрафовать тех кто их нарушает. Как в этом помогают деньги в час ваще не понятно.
Впринципе понятно...

 

Во, как раз пример к моему посту предыдущему. Т.е. ты для себя требуешь права на халявную парковку а другим отказываешь в праве на доступное жильё. Молодец че
Хотя по сути прав. Темпы застройки чистого поля многоэтажками в области ужасают. А дорог к этим местам как не было так и не планируется.

 

Ага, конечно не влияет

 

Мы вроде в капитализме давно живём и всем понятно объяснили, что приватизированное жильё и так подарок с небес, а все остальное будьте добры оплачивать по полной программе.

Кстати считаю что перекос в стоимости жилья в мск сформирован как раз из-за на халяву доставшегося жилья.

 

Вот согласен Что это за прихоть такая, брать только с автомобилистов. В конце концов, загрязняют воздух в-основном не автомобили, а люди. Вы бывали в тесных помещениях? - Да там дышать нечем, потому что там полно людей! Надо брать налог, чтобы либо не дышали, либо дышали только по крайней необходимости.

Только халявщик, нытик и педераст может быть против налога на воздух. Я считаю.

 

в 2010 году я обычно отвечал так - "ты что, тупой?", но за 5 лет я понял что есть интернет тролли, задача которых вывести оппонента из себя.
поэтому я скажу так - уехать есть мысли, даже тема моя есть -"Переезд в Краснодар". Мысли банально изза нежелания тратить на транспорт больше часа в одну сторону, и, конечно, экология.

по поводу людей и тротуаров, я еще застал времена когда мы заливали улицу перед домом и играли там в хоккей всем двором. Это святые времена.
ни одной машины во дворе - все в гаражах за домом. и это 89-90 гг.

отдал бы я свою 200 лс авто на то, чтобы во дворе не было бы ни одной машины - легко. Чтобы воздух стал чище, чтобы дети бегали без опасения что их ктото собьет - ради этого я готов отказаться.
город должен принадлежать людям, а не машинам.
но я коммунист - или все, или никто. или все отказываемся или никто, если всем платно - то и всем платно, если кому бесплатно - то и всем бесплатно

жадность, стремление к халяве бизнесменов и чиновников, и нас самих, безусловно, конечно никто не отрицает.

 

странно писать в теме про убийство чиновья, ведь не полиционер и не убийца. Я не нарушаю правила и пишу по делу.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=27872336&postcount=13716

мне нравится платный паркинг в центре, но с 8-00 до 22-00
не нравится искусственное уменьшение парковочных мест
не нравятся велодорожки
не нравятся островки у присутственных зданий. платить должны все, кроме спецслужб в соответствующей раскраске
очень хорош бы был платный въезд в центр, опять же не забыть бы слуг народа

мне нравятся преобразившиеся улицы, пусть для кого-то из здесь присутствующих они вызывают асоциацию с перекачанными силиконом губ - для меня лучше чем было, нет рекламы, освещение, подстветка
не нравятся деньги, на это потраченные

мне нравится "электронное" правительство, школа, здравоохранение
не нравится, что оно появилось у нас лет на пятнадцать позже, чем в прибалтийских сбежавших республиках

мне нравится общественный транспорт с кондиционером и вайфаем в салоне на некоторых остановках
не нравится, что кондиционер довольно часто не работает, а водитель на просьбу включить либо отмахивается дежурным "сломался" либо включает с таким видом, как будто рублем одаривает
не нравится, что при посадке с остановки в салон автобуса или при пересадке с одной станции метро на другую вайфай надо снова цеплять, а там рекламы 15 секунд

мне нравится, что наводят порядок с такси
не нравится, что им все еще не разрешают ездить по выделенным полосам
мне нравятся сами выделенные полосы
не нравится то, что по ним нельзя передвигаться, если сзади нет никакого ОТ

так наверное можно по многим другим поделкам оленевода проехаться.
Да, Печатникова бы первым бы погнал батогами за то, что из здравоохранения сделал здравоохренение

 

ну тут имхо все очевидно же)
все заедут и снова затор - сзади же нет никакого ОТ.

 

Но ведь если спальные окраины города застроятся такими недорогими паркингами - чем же заниматься Дептрансу с его ордами зеленых крокодилов?
Нет, это никак не подойдет банде ликсутовых.
Выделенное впрочем полностью отвечает...

 

нормативы есть, принятые в 2005 году, в зависимости от жилой площади.
Там где средняя до 30 квм на одного проживающего - 1 кв - 1 машиноместо
от 30 до 50 - 1.7 мм на 1 кв
свыше 50 - 2 мм на 1 кв

Себестоимость кв метра многоэтажного паркинга около 10 т за квм (может доходить до 70-100, но я бы такие проекты просто "рубил" бы). При освобождении от арендной платы, подключения к инженерным сетям (типа участия города) - можно значительно снизить. По хорошему цена продажи места в таком паркинге должна быть вдвое ниже цены жилого метра.

 

а они необходимы ?

тсж тут таким боком , что если придомовая территория общая - право поставить качели и скамейку равно праву ставить автомобиль, в обоих случаях требуется решение собственников.

 

проезжаю я такой мимо по центру. и какая мне разница, за деньги или бесплатно припаркована машина на улице? совершенно очевидно что при соблюдении правил парковки спрос все так же кратно превышает предложение. Ну и как тут работает регулятор в виде рубля?

 

вы девелопер? если да, то понятно
если нет, то троллите по ходу
иначе как объяснить этот странный вопрос или вам доставляет удовольствие видеть как люди купившие квартиры в этих домах с парковкой на 20авто начинают усиленно заставлять своими ведрами все вокруг.
можно сказать, что это их осознанный выбор, а можно нормативы ввести, чтобы потом митингов не было - там же наверху находятся лучшие из лучших - могут и пораскинуть мозгами.

вы много микрорайонов панелей знаете с общей придомовой территорией?
их по пальцам перечесть, именно несколько домов, а не один во дворе, а кругом без тсж и им нафиг ничего не надо.

 

позавчера 2 кокнули, оскудела верхушка немного мозгами

 

проезжает кто-то другой по центру и видит стоянка везде вокруг платная, не стал ставить свою колымагу, а поехал обратно, а в следующий раз не поехал.. вот так и работает. кто может платить - платит, кто не может - не платит и не стоит

 

ну разница в том, что сейчас можно увидеть что нарушают в основном лексусы и мерсы топ- моделей, стыдливо закрывая номерок газеткой, а раньше, например, в начале Маросейки, ты фиг бы проехал, "такой", мимо чурбан-такси на шохах и деву-нексиях, а сейчас их вообще в центре не видно
Кстати чпокусов с опелями-астрами тоже много меньше, что и приводит к тому, что "такой" как ты теперь едет (пусть иногда и не очень хорошо) там, где 2 года назад 100пудово стоял.

 

ни троллинга ни удовольствия. в кодексах всё описано.

или аренда или собственность

 

Витал, а ты чё делаешь в московской теме?

 

его тут нет. он сам написал