E70 AK90 - программатор ключей не видит 0D46J

С машиной был лишь 1 ключ. Никто в округе с БМВ не занимается. Решил сделать еще один + чип на автозапуск сам.
Куплен AK90. Но он чип 0D46J не видит на моем EWS - "PIN no touch" выдает... Ключ читается без проблем.
Подскажите у кого есть АК90 - на 10-ти пиновом адаптере все 10 проводов должны звониться на пины в переходнике? У меня один провод (зеленый цвет, на разъеме, который вставляется в АК90 - средний ряд, дальний от ключа штеккер) не звонится.
+12 подавал на ЕВС - 10 контакт EWS
землю - на 9 контакт
Эффекта не дало.
Почистил контакты на самой микросхеме ЕВС - тоже безрезультатно.
Пин с иголкой не соединен. Провод припаян на платку, но никуда не идет.

 

Я тоже Но мало, ли... А то сам не знаю что еще попробовать. Распиновку разъема не нашел в инете.
А что за "октю"?

 

Вот к Вам и просьба прозвонить контакты на проводе - к каким ножкам на адаптере какой провод идет.
У меня либо провода перепутаны, либо один не подсоединен вообще. Т.к. всяко уже пробовал и поджимал и чистил.

 

Буду ждать!

 

Сразу не отписался, виноват. Проблему решил, немецкая недвижимость снова превратилась в движимость и продолжает меня радовать! ))
Вобщем, это китайское суперчудо (ак90) сожгло полностью мой ews, так, что ничем больше не возможно было извлечь данные из чипа. Купил аналогичный ews3 на разборе (с авто 2003гв), зашили в него мой vin, пробег, isn, отключили в нем эмуляцию ews2. Запрограммировали новые чипы для ключей, нарезали китайские болванки, привязали платы д.у. ц.з. Все собрали, синхронизировали евс-дме. Вот и все приключения )))

 

Так я и сейчас это говорю. Нее, можно, конечно, к оффициалам - но это слишком просто, "не понашему". Найден xprog + человек разбирающийся в битах и байтах + личные 72 часа в интернете в изучении вопроса "что, куда и как". Чипы 7935 тоже прошиваются без особых проблем.
Много интересного узнал про ЕВС. Раньше думал что это вполне себе "противоугонка", а оказывается это только от угона отверткой/замыканием проводов.