Озабочен выбором нового бизнес-седана. Предложили KIA Quoris/K900 рестайл.

Мне за 2,6 предлагали, когда я Дженезиса брал в контору в качестве разъездной.
Но по мне Дженезис оказался интереснее Экууса.

 

Тоже есть такое мнение.
Дженезис как-то современнее что ли смотрится/ощущается.
Сбитее..В салоне, внешне.Гармоничней он; от него есть ощущение, что в Хундае понимали, что именно хотят сделать.
В отличии от Укуса, который "неприкрытая попытка".
А попытка она и есть попытка.Не более..)

 

Возьми чуть-чуть БУ, там дисконт будет отличный. На сдачу отдохнешь, пока остальные выплачивают кредиты за Джаг))
Гарантия на Кворис 7 лет, хотя там надо внимательно читать условия.
У Экууса кстати и ТО, насколько я помню, были бесплатные.

 

ну вот нефига.
Т.е. мне дженесис нравится, но Экуус вообще кайфовый

 

Мониторил в своё время цены на Экуз, минимум что видел на вторичке 900000р. На Гены цены так пока ещё не падали.

 

еще бы брали их
висеть может годами

 

Прагматично, че...)

 

Слабак

 

а я одно время хотел экус взять подержаный (мне он внешне нравится, особенно белый), но брать надо черный и номера тематичные вешать, увы... но как то подумал и решил, что если уж слезать с РРовера на что-то более экономичное - то это должен быть джип, смысла брать еще один длинный зднеприводный авто нет, хорошо тем, у кого водитель есть))

 

http://motor.ru/articles/2015/10/16/quoris/

 

Может от кантона к кантону зависит?))
Меня в Тичино больше всего удивляло (и продолжает удивлять) кол-во Проше.Не Каенов, а именно Порше....)

 

Красиво, конечно...)

 

сосед пересел с фульной А7 на Экус...
катает почти год...
я несколько раз с ним катался, мне нра! Особенно при цене в 2,4млн...

недавно брал у друга А7...сказал, что очень рад, что избавился от колец...

сейчас на рейстайл 7 лет гарантия и прочие плюшки от КИА...
http://www.kia.ru/models/quoris/desc/

но даже 5 лет халявы (как на Экусе) тоже приятно...

p.s. Кворис = Экус
Дженезис у Хюнадя, это Е-класс у Мерена, те Дженезис меньше...
На Экус и Кворис можно норм скидос получить, на Дженезис почти не дают..

 

Размеры:
Экус - 5260х1890х1495
Кворис - 5090х1900х1490

 

20 см в раздутых бамперах исчезают

 

КИА за 3 млн - это бред. Аргументов даже и приводить не стоит.

 

посмотрел характеристики киа.
с мотором 3,8 литра вполне ее хватит. характеристики аналогичны 4.4 N62 которые на е65-66 появились. так что 5,0, наверное бессмысленный вариант.

смущает то, что нельзя поставить 19-е колеса на комплектацию премиум. видимо, из-за пневмы, что намекает на ее слабость. е66 таскает уже который год 21дюйм.

ну и нет вентиляции задних сидений, шторки сзади механические. отсутствует холодильник.
немного непонятна идеология. машина для пассажира или водителя?

но, за то в экусе за 4300 все есть))

 

Так за "в нем все есть" его единицы и покупают...)
Больше то не за что...)

 

+100500
Одно - это "езжу на Mercedes", и совсем другое - "езжу на KIA (audi, bmw, hyundai, vw, etc)".

 

Фольксваген Фаэтон V8 4.2 FSI 6AT со скидкой
в Москве, 2014 год, седан, бензин, автомат, полный привод
2 750 000.

 

тоже якорь адов тем более в такие времена как сейчас, или потом чтобы по быстряку только тыщь за 600 по другому покупателя не найти

 

Я даже не понимаю, как можно на киа такие деньги потратить.. Не, ну ясно, что инфляция, стагнация, деградация... Но... Не... На......

 

Хочу подробности. Если можно в пс.

 

Так и не решился на тот серый?)

 

Не успел, глянул в прошлую субботу, уговорил себя на цвет, а в понедельник утром его уже забрали. Совсем нет ничего интересного среди 221, уже начал смотреть a8 и 7 серию, но и там везде пустые, в "максимальной комплектации" по мнению хозяина.

 

Про БМВ традиционно не в теме.
По А8 не удивилельно.99%+ это "корпоративные машины".

 

Ну на кворис я не готов за 3 мио, тем более она ЗП. А вот Фаетон за 2.5 я бы забрал, пофиг на неликвидность, не жалко.