S221, цена и год?

99 процентов переделок видно на фото - руль и борода деревянная

 

Ну и еще по заднему подлокотнику можно увидеть, там на дорестах шайба бывает...)

 

Согласен. На пневме мягко и вальяжно, на АВС спортивно. Кому что нужно. Но по плавности хода пневма мягче.

 

соглашусь, я тоже так поступил. но 221 и не располагает к динамичной езде. намотал вчера 500 км по замкадью и не устал вообще. зато как кайфово он плывет по дороге и какая у него шумоизоляция - не важно, 90 ты едешь или 160, разницы в салоне нет никакой.

 

брать нужно с конца 2008 и моложе.

по мотору 3.5 - да, на пробеге под 100 требуется профилактическая замена ряда деталюшек по мотору (бюджет праздника - около 80 т.р.).

по обслуге 221 действительно дорогой, по глюкам он существенно надежнее той же 7-er аналогичного возраста.

 

Предложили вариант 221 короткий 388 лошадей пневма панорама ночное виденье и тд и тп. Год выпуска 2006. Цена 700 дорого ?

 

имхо, не дорого, но глубоко диагностировать надо, чтобы еще столько же в ремонт не вложить!...
сейчас спецы по мерседесам подтянуться, может что то конкретное скажут

 

сам 700 предложил одному короткий 4матик, думает

 

где вы находите такие варианты с этими смешными цифрами?!!

 

можешь смело предлгать тем, у кого на автору за 1.-1.5 миллиона с осени висят)))

 

а как узнать, что они с осени висят, если не мониторил этот сегмент за этот период времени?

 

говори что видел твою обьяву еще осенью

 

да кто мешает предложить за любую машину столько, сколько ты готов реально за нее дать, если она интересна? рано или поздно - согласится, если не найдутся другие, кто даст больше- чудес не бывает, если в среднем машины висят месяцами за 800-900, то за лям могут купить только в эксклюзивной комплектации или маленьким пробегом, и то надо понимающего подождать, ну либо надо быть АТЦ Москва, чтобы колхозанам в кредит продавать со сверхприбылью по космос ценам

главное напоминать о себе раз в пару недель, а то многие, особенно в начале продажи отказывают, а потом через пару месяцев отдают дешевле, чем ты предлагал, мало кто телефоны записывает

 

ясно))) целая философия, я бы даже сказал индустрия)))
честно признаться, все больше склоняюсь к покупке новой машины, или 1-2 годовалой, на гарантии, пусть и ниже классом- слишком много головной боли возникает при поисках б/у авто....

 

на 1-2 годлвалые также цены от балды ставят, хотят одной продажей машины все свои проблемы решить, ты имей ввиду, что средние машины 1-2 летки за нал вообще щас почти никто не покупает, типа ф10, 212 за 2млн и тп, в отличие от 2221 за 1-2млн

 

откуда такой вывод? свежий е300 гораздо легче продать, чем старый с500 за те же деньги.

 

у меня перед глазами 2 примера 212 с кончившейся гарантией и ф10 на гарантии, цена 1.8 - глухо

мое мнение - у кого есть 1.5-2 млн налом в бол-ве своем берур либо что-то надежное типа тоет, либо новое классом пониже, либо что-то понтовое 3-5 летнее, а вот купить двухлетнюю ф10 пустую за почти 2млн - не едет, опций нет и тд- на мой взгляд упоротым быть надо)))) ладно в кредит шушлайки покупают такие с первым взносом 500тр, но имея налом сумму достаточную для каена, рровера, 221, тлк и тд и тп и купить 2 летний бизнес-седан пустой ...

оттого и висят долго либо с дисконтом продаются

 

Дорого продают просто , имхо.
Балт в своей теме новые 5ки по 2-2.1 предлагает, пусть и пустые

 

одна из обсуждаемых местная - неплохая комплектация дизель иксай, и тем не менее продается туго
понятное дело, елси по атвору отсортировать по году все воздушные предложения ара салоны и отнять от нижней цену тыщ 100- ясное дело что за день уйдет

смотрю продана уже, несколько недель продавлась или больше месяца даже

ну главное продалась, цена по автору была первая за 525д этого года, насколько помню

 

это всего лишь твой подход к выбору. Каждая машина стоит столько, за сколько её готовы купить. Если машина не продается, значит цена завышена, - других объяснений нет.
Я кое-что понимаю в машинах, тем не менее, продал трехлетний 221 в пользу нового 212 с очень простой мотивировкой - не хочу иметь неактуальный кузов даже если он лучше нового. А упоротый скорее тот, кто предпочтёт 3-5летнего задрота, у которого люкс остался только в названии, новой машине классом ниже, но при этом вполне достойной, а главное, не замылившей глаз.

 

ага, а у меня были 221 с лучшим предложением цены, которые продавались по полгода.

 

Упоротым надо быть чтобы ее изначально купить. Тем более в кредит.

 

ну тут каждому свое

я вообще не понимаю термина неактуальный кузов, возможно тебе для представительских целей это играет роль мне статус держать не перед кем, наоборот чем старее и неприметнее - тем лучше, пусть думают, что на последние купил попонтоваться)))))

про 221 по полгода - понимаю, реалии жизни, сам свои неликвиды продавал по низу, тот 221 3 летний тоже за 2.05 отдали 2 года назад, по мне так лучше бы отъездили полтора года и казахам осенью за 1.8 ушел бы)))

ну так за нал за 2.5 или сколько они стоили - я тем более не пойму смысл покупки)))

 

Нет ни у кого случайно на продажу хорошего 221 S500, рестаил с 435 силами!? Жену возить. Желательно пожирнее, с дистроником, найт виженом и прочим дизинье салоном. В приоритете чёрный. Есть отличная машина с мизерным пробегом и даже Бэнгом, но она серенькая, стоит 3 мио, на крайний случай буду смотреть её. По цене договоримся, выкраивать не буду.

 

Доронин)
А если "жену возить" - зачем 500-ый?И с ништяками типа найт вижн??)
Про дезиньо и черный понимаю.Про 4М понял бы тоже...)

 

Думаю исходит от надежности и безопасности

 

Всё верно, самое дорогое возить будет, запас мощности и комфорт.

 

Стёп, а что ещё, как не 500? машина тяжелая, мне кажется, что 350 не едет совсем. Привык к максимальному оснащению, иногда и самому проехать придётся, тем более на рынке б/у, все эти опций не добавляют критических сумм к финальному ценнику, по сути они идут бонусом. Дистроник прям хотелось бы, найтвижен редкая опция, а дизинье вообще одна из 100. Вот нарядная, но серая, пока думаю: http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1023422571-0588/

 

Выхлоп поменян. Бубнить будет. И зачем это слушать жене?

 

Скорее всего стоит не вся трасса от S65, а только задняя банка, а она рычит только на старте, на S63 w222 ездит, не жалуется. Всё в ней хорошо, только цвет не мой, сейчас буду звонить, узнаю подробности.