F15 Ошибка "Привод"

ошибка должна в памяти сохраниться. езжай к дилеру однозначно.
мотор то какой?

 

резину когда меняли?

 

Это частая ошибка. Может быть все что угодно. У меня вылетала когда воздушный фильтр забился.поменяли все ок. К дилеру читать ошибки.
Данные о ошибке должны остаться в ключе. Возможно просто обновят прошивку авто.
Ждать пару часов не нежно. Заглушил-завёл и поехал. Все пропадёт.

 

Было такое весной. Именно при активном кручении руля на маленькой скорости.
Подвеска Профешнл.
Дилер сказал, что глюк датчика вращения колеса. Был специальный сервисный бюллетень по этому поводу, включал перепрограммирование датчика и замену прошивки блока управления.
После процедур больше ошибка не появлялась.

 

У меня зимой на трассе такое было при высокой скорости, мощность упала и машина начала терять скорость. После остановки и глушения мотора все восстановилось. На СТО проверяли и ничего не нашли, что-то там почистили, продули и все.
Мотор 50D

 

Однозначно ехать к ОД читать ошибки и фиксировать обращение. Копию, заказ наряда обязательно хранить!

 

Было такое на f25 20d - проблема с турбиной. Ошибка на экране один в один. И мощность пропадала. После того как заглушил/завел проходило, но ошибка записывалась в память, причем конкретная по турбине. Так что читать ошибки кмк.

 

вот почитай ,только все страницы ,причин много и есть очень дорогостоящие без гарантии
вместо звездочек bmwpost.

 

"СПАТЬ СПОКОЙНО" - вот, что надо делать

у меня на двух бехах море случайных ошибок уже было. После перезапуска все ОК.

 

никогда не покупайте машину на последние - чтобы таких вопросов и боязни эксплуатации после гарантии не было

 

Аналогичная проблема у меня была на Х3. Вылечил перепрошивкой

 

У меня ошибка эта закончилась заменой блока двигателя.
на сервисах не заметили что форсунка неправильно работает, в следствии чего она пополам прорезала поршень и его осколки повредили блок

 

тоже как то один раз возникала такая ошибка на F25 2.0D , но никаких проблем не было

 

Двигатель M50d?
Возможно, что ошибка связана с разным давлением на впуске и выпуске, по причине плохих прокладок (болезнь M50d).
В любом случае, ехать к дилеру и читать ошибку (машина всё пишет в себя).

О результате расскажи, пожалуйста.

 

у F серий частенько возникают ошибки ... На Е такого не было конечно

 

На 99.99% это ошибки с передувом и недодувом турбины.
Никакого криминала и лечить не нужно.
Ждём отчёт.

 

Ставил чип спидбастер россия, спустя время стала постоянно вылетать эта ошибка, отключил чип все нормализовалось ошибка больше не вылетает, планирую диагностировать коробочку чипа

 

Чем больше электроники тем больше шансов на ошибку , а жизнь движется вперёд и брендам чтобы не отстать надо идти в ногу со временем - отсюда и ошибки в каждом новом шаге вперёд . Вся нашпигованость авто через пять лет выходит постоянной головоломкой по ремонту электроники и их составляющих . Электро зеркала , электро сиденья , электро рули , а так же вся внутренняя электроника это мины замедленного действия . Если же по теме - то моё имхо - не стоит после первой же ошибки нестись в салон к дилеру - заглушил , завёл - ни чего нет поехал . Если же повторно появится ошибка - да , надо ехать .

 

У меня такое было при неисправности на турбине.

 

Ну и что по итогу то, бричку свою так и не получил назад что ли от дилера?
Это не только вам трактористам свойственная ошибка, я сегодня на 50i - 2 раза словил, оба после того, как авто постояло на паркинге 30-60 мин.
По началу как то связывал с недавним дооснащением ican у Кондрашова и установкой на днях нового выхлопа, а тут на те - это универсальная ошибка, охватывающая чуть ли не весь диапазон вероятных проблем.
Придется читать ехать теперь..