E53 как бороться с ошибкой 0x00bd: ebv <<<<!!!

сделай диагностику дисом и рейнгольдом ,легче будет понять ,а так что то с системой дсц,или датчик авс ,как вообще ведет себя система ?

 

Ошибки инпой смотрел?

 

а дис есть? там тесты по ошибкам можно провести и более понятно будет

 

IKE Ошибка - не равномерное распределение тормозных усилий

EBV это система распределения тормозных усилий .


Откуда берется ошибка? Все мы любим BMW и очень любим там по копаться
Это я к тому , что не один раз кодировалась панель приборов ( к примеру вы сменили язык бобром (bmw scanner 1.4) ) это уже кодирование .

Мы привыкли говорить (панель приборов кодируется под машину) при кодировании эта функция выбирается автоматически потому как заложено в опцию авто с завода


но в TIS BMW я ничего не нашел что связывает E53 и EBV

И так , решение проблемы, только что бы не было ошибки, это не решает проблемы ,проблему надо искать в блоке ABS так как он распределяет усилия

Берем bmw scanner 1.4 выбираем IKE --- Coding data --- Recoding и убираем галочку на против -- brake power distribution EBV

Жмем записать и усе готово

Однозначно ошибки больше не будет , а вот есть это EBV или нет , разбираться можно и дальше.


Что за проблема я не знаю, потому и хочу спросить у других ,было ли у кого так? может кто то заменил блок ABS и все ушло?
Как узнать давление на каждое колесо (создаваемое тормозной жидкостью)?

 

У меня тоже периодически появляется. Заметил, что появляется она в момент запуска мотора, когда на мгновение вспыхивает значок "4x4". Если он не моргнул при пуске - то и ошибка не появляется.

 

Ошибка по распределению тормозных усилий тоже постоянно висит в shadow.

Похоже на правду, что при кодировании она появляется.

Тут, кстати, про нее спрашивали, но ответа никто толкового не давал.

Спасибо skrols за информацию.

 

Вот так у меня эта ошибка появляется.
Если моргнули лампы абс, тормоза, и 4х4 - то ошибка появляется 100%
И только в момент запуска.

 

Лампы при запуске загораются из за слабого аккумулятора, попробуй для начала его зарядить, многие ошибки выскакивают именно из за этого.

 

В блоке KMBI нужно сделать не активной функцию CAN_EBV

 

Никак

 

чего стремного то?
если системы в машине нет, то чего бояться ее отключать?
тем более что по сути отключается всего лишь информация в приборке.

себе давно уже отключил, теперь реально ни одной ошибки при диагностиках.

 

эта ошибка тянется с первых Х5 и нет ее только начиная с Е70.
слышал версию, но не верю, что мол заложили на будущие модели.

от куда она там, и зачем не понятно. но нет никакой системы распределения торм. усилия в Е53.
об этом сам DIS нам и говорит, когда идем по плану проверку (мол игнорируйте ошибку, и забейте на нее).

поверьте, я уже год как отключил, кроме того, что нет ошибки по приборке, более никаких изменений нет вообще.

 

как это нет, в мануале на 96й странице сказано что есть?