Выбор моторного масла для Х6, единая тема

Короче спустя год могу сказать следующее: Обкатав машину на пентосине, я перешел на Ликви-Моли 5-40 ЛЛ-98. Сейчас пробег 30 000 км. все устраивает. Расхода масла нет вообще. Т.е. через 200 моточасов сливаю максимум, как и заливал. По пробегу это зимой 6-6,5 тыс., летом - 8-9 тыс. Так что приноровился. По поводу кастрола: 2 недели назад у меня друг купил Вольво С60 2.5Т. пробег 60 000км. Обслуживалась у дилера. Лили Кастрол Эдж 0-40. По книжке меняли через 10-12 тыс. Поменял масло на Мобил 0-40. Через 500 км. мотор отмылся и... застучал. Поменяли шатунные вкладыши. В поддоне срач полный. Промыли, собрали, сейчас гоняет. Это уже 4 мотор на моей практике, убитый кастролом.

На нормальном моторе (не ушатанном) ничего не забьет. Это точно. На ушатанном и ЛЛ-04. фильтр засадит.

 

на каком моторе то?

 

S63...

 

Бгг.
Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено.

BMWTIS

 

Т е на 528 2012 года надо лить ll01?
Кстати предлагают в основном ll04 z и 01 везде дороже.

 

Залил такое, где тут допуск написан я не нашёл, в сервисе тоже не в курсе

 

Можно посмотреть рекомендации по моторам и маслам вот тут: http://www.oil-club.ru/forum/

 

Добрый день! Заливаю масла LL-04 у ОД и никогда не было проблем. Даже на моей бывшей E70, 30D, 2007 г.в. c пробегом за 300 т. у нового владельца все OK!

 

Посоветуйте пожалуйста какое масло залить, сейчас залито Мобил 0-40 расход большой примерно, 1л на 1000км. Пробег 80000.

 

Боюсь заменой масла проблему не решить. Скорее всего маслосъемные колпачки.
пс сам сижу с утра думаю, может попробовать 5w40 бардаль какойнить? + присадки у них есть что бы масло не жрал. Все дешевле чем колпачки.

 

motul
: 8100 X-CLEAN+ 5W-30
: 8100 X-CLEAN 5W-30
: 8100 X-CLEAN 5W-40
: 8100 X-CESS 5W-40
: 8100 X-MAX 0W-40
: SPECIFIC LL-04 5W-40

и все пройдет...

 

Масло явно не поможет при таком расходе. Присадки лить даже не вздумайте - в моторе при ремонте будет просто гудрон, как было у меня... я после всех переплетений лью мотюль, меняю раз в 5 т.км, тоже поначалу лил присадки, которые мне некий Сергей (много очень про масла разные в нете писал, да и здесь тоже) из Л-авто посоветовал. 1 литр на 1000 км - это не МСК, даже если поменяете ничего не поменяется, только замена колец...

 

Лью XENUM WRX в свой n63b44, очень доволен. От ТО до ТО(1 раз в год) не доливаю. Субъективно после Кастрола лучше едет и меньше греется)

 

при таком расходе что Xenum, что чистая нефть, ничего не поможет)) Xenum хороший вариант, но очень дорого стоит.... не оправдано имхо.

 

всё не так плохо, колпачки в 70% случаев на пробегах до 80ткм решают проблему. а гудрон у вас был уже до присадок, поверьте.

 

вполне возможно, что и был. Но 1 литр на 1 т.км - не колпачки, у меня был такой расход, замена просто МСК - пустая трата денег и времени - проверено на собственном опыте.

 

у вас опыт одной машины. покурите форум.

 

у меня лично да, но перед тем как сделать свою машину столько информации перелопатил, со столькими мастерами переговорил, которые реально понимают в устройстве данного ДВС. Так общее их мнение было такое: можно попробовать заменить МСК, но результат не гарантирован и гарантию после замены никто не даст, через это тоже прошел. Просто 99% верят, что ценой малых усилий можно исправить ситуацию с масло жором, но это увы в большинстве случает иллюзия.... Мое мнение что ТАКОЙ МАСЛОЖОР МСК давать не могут, особенно на таком пробеге как у ТС. Кстати когда делали мой мотор у меня МСК были нормальные.... не новые, но вполне сносные еще...

 

Изучальщиков вопросов, лучше меньше слушать! Они такого бывает напишут….
А по маслу попробуй MOTUL 8100 X-cess 5W-40.
Проверено на N54,N55 и N63. По крайней мере расход масла уменьшиться. Присадки — это зло.

 

А как думаете есть смысл с мобила 0 40 переходить на 5 40 на n62b48tu?

 

Вы в курсе, что лить масла лл04 в н63 - ещё то занятие?

 

Да лл04 лучше для дизеля, но при замене его каждые 5 тыс. оно по свойствам еще лучше лл01. Лично мое мнение. В Европе его льют.

Да и http://www.motul-ishop.ru/katalog/avtomobili/maslo-v-dvigatel/motul-8100-x-cess-5w-40/ имеет допуск лл01.

 

ну да, на да... именно по этому его льют только в европе
покурите форум прежде, чем советовать лить лл04

 

https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation рекомендуют

 

я прям удивлён, что на сайте мотюль рекомендуют лить их же масло

 

ONLY Xenum 7.5w40- деньги есть, денег нет- LiquiMoly Molygen 5W-40

 

На ойл клубе мне рекомендовали: Valvoline MaxLife™ Motor Oil SAE 5W-40

 

откуда такая уверенность по поводу данного масла??? Xenum я имею ввиду? Долго изучал этот вопрос, но целесообразности не увидел..

 

А я у этих масел даже допусков бмв не увидел....но на счет 5w40 реально думаю переходить на него, скорее всего на мотыль.

 

я на мотыле, ничего плохого про него сказать не могу, правда меняю раз в 5 т.км