E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да....глубокие познания по Бмв.... сами то пробовали нажать кнопку и с горящим значком 4*4 поездить по скользкому покрытию....

 

Аааа продолжайте

 

Да, точно, а если подольше подержать - оказываешься на переднеприводной машине Любой каприз, так сказать, одним движением

 

Добрый день. Подскажите как на американце Х3 е83 доресталинг отключать и включать фронтальные подушки безопасности? Или скиньте ссылку если была такая тема, ни как не найду инфы(((

 

Дд, насколько я знаю подушки включаются автоматически при посадки на датчик мат.присутствия пассажира под сиденьями. Можно штекер вытащить и принудительно отключить, по другому хз.

 

Спасибо, понял!

 

Всем привет, подскажите что может быть. Загорелось 4на4 ручник жёлтый, и через пару секунд подушки. В гараже скинул клеммы с аккумулятора на 5 мин, после подключения-стандарт руль влево-вправо до упора, все ошибки потух ли. Но на следующий день опять загорелось все также

 

датчик угла руля умирает, скоро контакт отвалится совсем и будет гореть ошибка постоянно, стоимость нового 10-12тыр, снятие/постановка 2-3тыр, если найдёшь ребят с руками, то за 1тыр сделают

 

Привет! случился вчера курьез ехал спокойно не гонял а машина на ходу просто выключилась) не троила не пиналась просто как потухла, завел с пол оборота прошли сутки все ок езжу, но, что это могло быть???? ошибок нет....

 

а приборка тоже выключилась или только машина на ходу заглохла?

 

Я бы грешил на толстый провод с генератора или на замок, или на проводку замка - на первую линию зажигания.

 

Люди а есть кто из Краснодара, кто мог бы дать "евадрайв" e83 на замер ковров?

 

Ошибок нет на приборке, а сканером читали?
может быть датчик распреда, к примеру, по симптомам подходит

 

-----)

 

Друзья, подскажите, рестайл 20d после дореста 3.0i какие меня ждут впечатления? Разочаруюсь или она обрадует меня? Технические проблемы в расчет не брать! Чисто ездовые ощущения интересны!

 

Вибратор на колесах с хреновой надежностью.

 

у меня 2,0D, проблем нет никаких за 2,5 года, заменил только шаровые и наконечники, ну и расходники вовремя менять, надёжен как слон.
С бензинки на дизель пересаживаться, есть нюансы езды.

 

Интересует вопрос ощущений в салоне, шум, вибрации? Зимой холодно в салоне?

 

Вот с 3л 272лс сравнить чутка смогу. Дизельные 2л будут выпригивать с места, тогда как 3л будут уверено мести. рядная 6-ка будет поинтереснее, что бенз, что дизель.
А так, мотор хороший, если исключить тех.нюансы.
Зимой не замерзнете. Никто ещё не сетовал на памяти про отмороженные уши. На трассе вполне хватает, особо с чипом.
Шумы и вибрации на исправном моторе только на ХХ. Я выставил обороты хх 850 с целью поднять давление масла для натяжителей цепи и заодно понизить вибрацию.
Вот как пересядите - ждём отчёт.

 

Хочу расшифровки нюансов

 

Был Калининградской сборки, шумки явно не хватало, сейчас езжу на немцев тишь и благодать, хотя может от комплектации зависит. Прогревается быстро, в салоне тепло.

 

Читал сканером, ошибок нет на приборке тоже нет, прошло 3 дня ... все ок едет рулится, но чет как то неспокойно за такие выкидоны.

 

чем читали? сканеры разные, ПО тоже разное.

 

Помогите разобраться... Что за двигатель на фото?

 

по-моему N52

 

а 2.5 от 3.0 визуально отличаются? просто по докам это дорест с М54 3.0 а по факту рест с неизвестным двиглом.

а где можно вин посмотреть кроме стакана под капотом? И модель двигателя выбита на блоке?

 

Как в инпе датчик дождя/света откалибровать? Вроде менюшенашеку нашелнашек, а что дальше делать непонятно

 

Это точно не М54 от дорестайла! Если что, могу фото своего М54 показать.

 

ВИН на х3

 

Жать F6.