Собянин сделал Москву лучше.

только телепортация

 

Нужно реальный способ.
Как равный доступ для всех слоёв обеспечить?

 

ну как обычно
мое любимое место

 

В смысле? А раньше не было равной доступности? до введения ПП?

жаль уже убрали, на звенигородке была отличная полоса ОТ

З.Ы. Ты спросил - какие предложения, я ответил. Прокомментируешь?

 

Добавлю
ПП якобы борется с пробками. Типа даже успешно. Ок, поверим.
Борется с частным транспортом и выжимает всех на ОТ. Правильно это или нет - опустим
Но тогда что получается, люди пересаживаются на ОТ и им становится пофиг на пробки. И тогда вопрос - зачем бороться с пробками?

 

Учитывая динамические характеристики ТС и особенности трафика - далеко не всегда

А с учетом стоимости поездки там и там - так вообще непонятно, почему заплативший больше должен быть в худших условиях.
Даже в СССР с его несравнимо большей социальной справедливостью, билет в СВ стоил изрядно дороже плацкарта, а то же купе в скором поезде - дороже аналогичного в обычном

 

В смысле я приезжаю на работу а места для парковки нет - все занято.
Моё право на бесплатный паркинг не реализовано.
Я приезжаю домой после 19&00 места нет уже у дома - все занято. Кому то досталось место а кому то нет. Не справедливо. Должно быть всем место.

 

Дело даже не в этом. Собянинский метод борьбы с пробками на самом деле есть борьба против населения

 

кто тебе сказал? у тебя должно (как и у всех остальных) ПРАВО припарковаться. А не обязательная возможность.
ПП - отнимает это право у бедных но увеличивая возможность у богатых.
Это дикость и мрак. За это стрелять а семью обратно в сибирь надо

 

Кстати, да.
Пусть в автобус влезает 100 человек. Автобус идёт раз в 10 минут.
За эти же 10 минут по дороге проедет 300 машин, +/-

 

В моем понимании борьба с пробками это когда кол-во авто константа а скорость проезда из А в Б уменьшается
У собянина кол-во машин - уменьшается. А вот скорость проезд кмк константа Это реально борьба с автомобилистами но никак не с пробками
Тоже самое что если борьба с тараканами заключалась бы не в их уничтожении, а в запирании и замуровании себя в 1 лишь комнате

 

во! значит надо либо убрать ОТ либо сделать так, чтобы а) он был востребован б) перевозил больше народу сократив интервал до 1 минут

 

На самом деле, если пускать автобусы часто, то от них будет толк в этом плане. Но это должно быть действительно массово

 

Использование авто как альтернатива ОТ это уже дорого.
Авто это показательуровня жизни.
Осаго налог ремонт авто топливо уже сумма не хилая.
В сумме может быть много дороже проезда на ОТ.

Бедный, рациональный человек не поедет на авто если дешевле на ОТ.

 

Совершенно с Вами согласен

 

Макс. не просто массово а еще с анализом потребности того или иного маршрута. А то будет как на звенигородке - 1 в час с 1 пассажиром кататься, да и тот - водитель

 

Ну 10 минут это много. Утром один за одним.

 

Утром да. А в остальное время?

 

У Вас есть право на свободное место

Безусловно. И собянинская политика в этом направлении лишь усугубляет ситуацию. Именно потому Ваш покорный слуга и определяет его как вредителя и врага народа

 

ОСАГО - государство
Налог - Государство
Топливо - государтсво
Пошлины на ввоз ради французов - государство
Еще есть вопросы?
Авто это уровень развития общества. Вода вон тоже дорогая - будем теперь мыться раз в месяц? А государство ради желания нахапать делает из обычных вещей предмет роскоши. Даже Гитлер и тот пытался дать автомобиль доступный каждому немцу. А у нас авто который имеют не то чтобы все но очень многие (особенно в мегаполисе) пытаются сделать признаком элиты

 

Так в остальное время и не 300 авто едет.
В основном пиковые нагрузки.
Но действительно должен быть какой то баланс.
Между ОТ и личным.
Между бесплатным и платным. Видеть авто на газонах и во дворах не хочется. Место авто - в гараже.

 

Сперва разобрал последнее слово как "вредитель"

 

Обратно совершенно с Вами согласен

 

Окей. Не надо видеть. У нас если чё есть спец. отдел пилиции который занимается экологией и их обязаность драть таких уродов. Ты их видел хоть раз? я 1 раз видел. На коломенской.
Во дворах - если они не на тротуаре то ничего криминального не вижу
По балансу -вон даже Алексей и тот признает что идет свдиг в пользу ОТ так что баланс - не цель ССС

 

Не, он то как раз делает работяга - ему честь и почет.
А если еще такой заснет и снесет авто ССС ему памятник поставить надо будет

 

Осаго - страховые компании. За чей счет ремонтировать авто после ДТП?
Топливо - нефтяники, оно же не бесплатно из земли идёт. Вы же не хотите на минус 40 работать на севере, чтобы автолюбитель на халяву ездил?
Транспортный налог - износ полотна, нагрузка на экологию. Тоже должен быть.

Или мы говорим как должно быть в идеале?при коммунизме?

 

В гараже или на обочине дороги

 

ОСАГО - сговор топов стархового рынка и лобирование через государство. Иначе не было бы обязательного страхования и это бы не внесли в ПДД как нарушение
Топливо - Спроси нефтяников - отменить акцизы но снизить цену на топливо на 40 % как думаешь какой ответ будет?
ТН - стоп стоп стоп. Т.е. на эти деньги делаются дороги? И ты за то чтобы за испл. этих дорог еще раз денег брать?

 

Транспортный налог не имеет же отношения к дорогам и экологии, либо я не понимаю, почему в разных регионах ставки отличаются, а ездят авто по московским дорогам?

 

Джо, ну после 19+00 всем места не хватает. Это же факт.