F25 Кто за сколько купил новый f25

С х1 и х4, все очевидно - это наборные тачки. Если смотреть х4 локалку, то за 3,2 может чуть дороже мспорт идет, там все тоже, что и в х3 в мспорте, только плюсом полный лед и адаптив, плюс управление дальним светом!!!!! Х4 куда эффектнее чем х3, но конечно непрактичная в плане кузова для задних пассажиров.

 

Это он теперь приуныл купив за 2.5 единицы,а не за 1.8 тот же таз.

 

Сзади сидел нормально. На удивление. Но есть ощущение, что диван ниже.

 

Диван чуть ниже и посадочные места - подушки другие, они утоплены вниз. Сидеть удобно, посадка/высадка не понравилась! У меня на этаже сейчас стоит красный х4 мспорт локалка, супер тачка!!!!! Но мне с постоянной погрузкой/выгрузкой мелкого очень не удобно, ну и взрослым сзади проще в х3.
Ну и не было локалки х4, когда я х3 брал)))))))))))

 

Не понимаю этот обрубок х4, наш х3 куда гармоничнее. И за что там лям еще просят?
I_Rina молодец! Правильные слова нашла.
Мне тоже до фанаря все приблуды за доплату в 350-400 штук. Брал авто этой модели выбирая по двигателю (онли дизель) и по своим возможностям.
Смысла в двухзонном контроле не вижу, потому что однозонный в х3 работает эффективнее чем двухзонный в моем предыдущем пассате.
При перепродаже своих предыдущих авто народ в первую очередь смотрел на кузов и мотор.

 

х4 шикарен, если бы не его ценник. Мифическая практичность х3 пропадает если вспомнить как часто приходится пользоваться именно тем пространством багажника который скошен. У меня лично за последние 3 года было один раз.

 

ну тогда у всех хундаев самая дорогая отделка руля в массовом автопроме))) Её ещё часто по гаранатии меняют, про санта-фе слышал, читал когда авто выбирал.

 

Был у меня хундай недавно с кожаным рулем, честно говоря мой руль в е70 после своих 8-ми лет приятнее держать в руках чем тот новый.

 

Не уверен, что задние пассажиры среднего роста и выше согласятся.
Мне на заднем сиденье было не очень комфортно - потолок нависал.
А если он еще и черный....

 

+

отделка кроссоверов хёндэ визуально интереснее, чем тактильно

 

Для такси не лучший выбор, согласен. Я езжу один, максимум 2-м. Если нужно кого-то на зад то потерпят, не такси опять таки. Машину для себя в первую очередь покупаю.

 

просто больше стебаться, видимо, не над чем
P.S. Вот если бы только Урбан имел EDC - был бы встречный стеб

 

А если семья? Друзья?
P.S. Почему ж не E71 тогда?

 

USb там есть только физически, флешка через него не играет, обсуждалось не раз и мне лично менеджеры говорили в салоне. Это я считаю позор для БМВ, очень глупо сделали, за её активацию и танцы с бубном вроде деньги нужно платить, разве нет?

Если один водитель, электросиденья не особо нужы, но в SE они спортивные были, не забывайте, боковая поддержка шикарная+регулируется, очень удобные, мне нравятся и многие знакомые в восторге! + удлинняющиеся сидушки, многим очень нравится так ездить.

Ну и ещё про навигацию забыли, она в SE была, может быть кому-то она не нужна, но она есть. Друг лазил в ней, говорит очень удобная, намного лучше чем у него на хундае бизнес класса с сенсорным экраном.

Сиденья складывающиеся 40-20-40 тоже, нужно редко и мало кому, но некоторые "лыжники" это ценят. Колеса 18 шириной 245 с завода смотрятся уж точно выгоднее R17 225/60, но это так, мелочи....

Кондей в урбане может и хорошо работает, просто он выглядит ужасно и допотопоно, очень портит внешний вид. И ещё в такой комплектации сзади не будет центральных дефлекторов обдува, что для семейных людей и тех кто ездит не один не мало важно.

По мне, так в урбане нужно обязательно поставить нормальный климат и дефлекторы (хотя бы из-за внешнего вида), это не так дорого, USB что-бы работала (тоже копейки, физически всё есть) ну и с сенсатеком решить, уж больно блестит и на кожу не похож, хотя проще перешить как надо, я бы по центру алькантару поставил, что бы в жару и холод было проще, на VW бывает. Тогда будет вообще зачётная комплектация!
Меня при покупке больше всего эти вещи отталкивали.

 

тоже плюсану

 

Бюджета не хватало, следующий авто скорее всего именно он будет.

 

А я уверен, что не согласятся Головой о заднюю покатую крышу многие заденут, а многие 180+ будут головой в потолок упираться.

Ну если человек в основном один ездит, почему нет, в любом случае удобнее чем любая трёхдверка))

 

Ну я ж и говорю только про себя, я постоянно на машине с мелким, ну кроме работы конечно, либо я, либо жена. ЛИЧНО МНЕ не удобно усаживать его в кресло, я упераюсь головой в крышу, плюс посадка/высадка пассажиров с залнего ряда, нужно нагибать голово, ЛИЧНО МНЕ так показалось. Скос багажника не мешает, там на самом деле ненужное простраство в х3, редко оно занято.
А так машина супер, да и разница нормальная!!!! Будут скидки на локалку, можно будет нормально взять!!!! Если производство не свернут, но его точно начали и первые машины уже есть!!!

 

Первые машины я уже видел года пол назад у себя на районе, близость автодома сказывается.

 

Локалки? Они в сборку пошли с июня/июля! Машина, заказанная в июле локальной сборки, была выдана в минувшие выходные!
А наборки, конечно давно пошли!)))))

 

Первые что видел были наборки скорее всего, недавно видел и 20i, судя по сенсатеку и монитору локалка, но видел я ее когда было тепло, т.е. пару месяцев назад. Хотя может тоже наборка была, просто по виду барабан?

 

SE еще комплектовались спортивными сиденьями - одними из лучших, имхо
плюс еще несколько вкусностей, поэтому и 550тр разница была

 

Пусть оно и так, но двигатель то тот же, - 20D, а за такой комфорт 0,5 млн

В Европе Urban идет с механикой, а у нас автомат 8 ступеней)))

По двухзоному климату могу сказать так, в июле в Италии было +43, в на климате ставил +25 и в авто было очень комфортно, 4 человека в авто. Как выглядят органы управления климатом, тут пожалуй соглашусь, несколько старовато, этакий ретро стиль, но если вопрос укладывался бы в 50 тыс., а тут 550 тыс...

Проекция, уверен очень удобная функция, но ее отсутствие не сколько не парит, конечно с ней удобнее.

 

играет. без проблем хоть с флешки, хоть с телефона, подключённого шнурком. рестайл выпуска июля месяца.

 

это понятно, что сидушки + навигация + зеркала + BT + колёса + климат в итоге наберут на 500 тыщ легко.

просто при прочих равных после "велосипедных" шин, я резину с профилем 50 и меньше не хочу, потому для меня 17 диски плюс, а не минус.

сидушки да, здорово. навигация - здорово, но мне не надо.

в итоге для меня разница была только в сенсатеке против кожи и работающем BT. остальное не принципиально.

p.s. 3 миллиона за Х3 imho уже много.

 

Ну тогда можно порадоваться за БМВ и новых владельцев урбана, мне об этом говорили в августе, тем более у нас регион, не столица, наверняка машина, на которой пробовали была значительно раньше выпущена, а может менеджеры криворукие были. Говорили мне уже так, в разговре, я тогда уже свою машину купил и приезжал на развал бесплатный. Скорее всего стали программно эту функцию включать и всё. А с AUX и так всё работать должно.

 

не, я про телефон, который по USB подключен в качестве флешки. с каких-то играет, с каких-то нет. закономерность не понял пока.

 

iPhone 6 у меня не играет, но при этом звук и на нем не идет

По AUX все ок, играет.

 

Позвольте полюбопытствовать, какой смысл вкладывается в это выражение?

 

35i для души по конфигу собирается никак не меньше 4.2
А остальное и не бмв выходит, а лада х-рей. Если можно набирать - надо радовать себя.