N47D20 177 л.с.

у меня тоже есть робкие надежды.Но я 2й хозяин. покупал была еще на гарантии .потом все ТО у ОД.
и если куланс ,то за что я платить буду? (не верю,что бмв все сама сделает)

 

Только за работу.

 

писец скока там работа будет стоит,даже думать страшно.Позвоню узнаю,но думаю,придется передать ласточку на авторынок.
Думаю меньше чем 100к ОД мне не выставит за работку.

 

вот это баталии из-за масла))
на заливную пробку слабо посмотреть знатокам?)
там явно читается "castrol".
а то что теперь шелл рекомендовано, так это не значит что кастрол вдруг резко перестал соответствовать требованиям бмв. помимо качества есть еще много других вопросов: экономических, политических...

 

Мне сделали все по кулансу позавчера. Машина 2012года. Дилер вставал в позу, звонок в представительство все решил. На решение ушло около месяца с отпусками их сотрудников и прочее. Дилер выставлял за работу с материалами около 80т.р. Единственный вопрос по работам я обозначил выше.
Нужно пробовать.

 

правильно я понял,что вы не платили в итоге?за работу и материалы ОД?
вы ездили на машине месяц или поставили на стоянку?
цепь у меня однозначно звенит,но аренда подменного авто это по питреским ценам 40-45к за месяц.Не хочется платить бабки за эконом класс,держать мою 5ку на стоянке пока жду решения ОД.Но с другой стороны могут быть и последсвия печальные от езды,или я так еще могу катануть 5000 км? какое мнение комрады у вас?

 

экзист сообщил что кольцо стоит 50 рублей. в связи с чем вопрос менять не менять?

 

Я вот не пойму одного: почему дилеры часто встают в позу? Им же выгодно починить по кулансу. Или это человеческий фактор и какашки в голове конкретного мастера по гарантии?

 

В целом не выгодно, у них норма-час по гарантийным работам значительно дешевле обычного. Если у сервиса хватает клиентов, то они сливаются, если с клиентами проблема, то охотно все делают. Нужно искать сервис с минимальной загрузкой.
В Москве на алтушке раньше пеликан был очень "свободным", как сейчас хз. Но я бы советовал туда обращаться.

 

Автопорт ещё не сильно загружен. Пару раз нужно мне было к дилеру "прямо сейчас", вот только они и могли меня принять сразу без записи.

 

Тяжело прочитать все 245 страниц темы.
Может кто-то ответит на вопросы.
Проблема с цепью решена после 2013 года?
Если нет, то какой типичный диапазон пробега, при котором начинаются проблемы?

Рассматриваю для покупки F30, 2013 дилерская немка, пробег ~30к. Вот задумался...

 

Во время решения вопроса, ожидания пока шли зап. части я ездил на авто. Без машины провел 1,5 дня: утром отдал, завтра в 15-00 забрал. Перед обращением в представительство я заехал к дилеру на диагностику, по результатам которой они написали диагноз о необходимости замены цепи. Сам дилер сказал, что с таким звоном можно и 100 000км проехать. Я за время ожидания проехал около 3т.км. Отдал за это 2,5т.р. Уверен, что представительство созванивается с дилером, поэтому и взял у них такую бумагу и только после этого спросил у дилера про куланс. Пробег 32т.км. 2-й владелец.
Про резинки спросил из-за того, что меня дилер "обязал" их купить у него (чтобы "хоть что-то урвать" или действительно нужно?)

 

Заложите в бюджет 50-60т.р. (как и любой б/у авто) на всякий "пожарный" и берите.

 

Подскажите кто-нить пожалста ))) Хочу на своей машине впускной коллектор снять и почистить. Чем вообще чистят? Бензин, растворитель, солярка или еще чего?

 

Универсальный рецепт

А что такое куланс, о котором речь на последних страницах?

 

у меня начало 2013 f10 пробег около 80 000. сейчас вылезло.

 

У Вас Калининград или немка? Или это не имеет значения?

 

это добровольная компенсаци производителем существенных косяков, вылезших после окончания гарантийного срока.

 

на ф30 проблема ухудшилась, сейчас (с 2015 года) вроде другие успокоители ставят и все ок.

В вашем случае нужно проверить меняли ли по гарантии цепи. У меня такая ф30 была, поменял цепи по гарантии на 20к пробега, как и многие тут.

Куланс - рука помощи производителя покупателям, которые попали на серьезный ремонт двс или кпп. Куланс применим только к машинам, на которых все ТО проводились у оф. дилера + машина не старше 5 лет.
Если вы попадете под эту программу - производитель снабдит Вас всеми запчастями для ремонта бесплатно, однако работу дилера по ремонту вам придется оплатить из своего кошелька. В случае с цепью, запчасти не очень дорогие, а вот работа выходила в 2013 году под 60 000 рублей.

Так что на цепи стоить обратить особое внимание, или менять их не у дилера.

 

Ясно, спасибо, буду думать..

 

немка

 

Растворитель купи и чисти...

 

профам самый мощный

 

50-60 это ТО сделать да всякие ролики и прочее по подвеске и прочим мелочам поменять - если цепь порвется бюджет в среднем от 150 до 300 вылезет (либо пол двигателя либо целиком бу покупать).

Про не рвется с 2011 - что за бред ? С какого перепуга она не рвется ? Если человек с шарканьем (звуком цепи) продолжит ездить - результат будет ожидаемый, естественно не сразу, но это лишь вопрос времени.

Не рвется она возможно с 2015 - когда b47 вместо n47 стали ставить в некоторые модели - да и то лишь по причине новизны двигателя - пробеги слишком маленькие и статистики мало, далеко не факт, что починили полностью и не вылезут проблемы похлеще цепи.(а ввиду того, что многие вещи интегрировали в крупные зависимые блоки цена почти любого ремонта скорее всего будет космос).

 

на 177 сильных проблему с цепью исправили в начале 2009, далее проблема с растягиванием всплывала в основном из-за плохого масла или редкой его замены. Не думаю что на 184х сильном так и не смогли ничего исправить

 

тогда почему на моем 184 сильном при пробеге под 80 к регуряном ТО у дилера и тп появилось это?

 

Конечно обязательно!

 

Добрый день всем) BMWe61, 12/2008, n47d20. 1т. км назад где т появился такой звук, почитал - цепи что ли. Судя по ощущениям - звенит все же спереди, а не со стороны водителя/лобового стекла. Первое видео - звук на холодную, второе - после 10 минут езды.
1. холодный htt ps://youtu.be/GUngNueySRc
2. прогретый htt ps://youtu.be/g1YiQ8Tp6z4
Подскажите, что это - цепи или еще что хуже?)

 

Не вводи людей в заблуждение.

 

езжайте к дилеру и катанитесь с мастером.
самый верный вариант.я тут тоже и слушал видео и выкладывал.
когда зазвенело так как я описывал.стало все ясно а мастер с дилера только подтвердил подозрение