F25 28i vs30d

Саня, чтобы черта прогнать надо погоняться 28i и 30d
Айда на Симферопольку )))))

 

30d объедет 28i и до 100, и до 150, и до 200.
Он не просто так заметно дороже. Хотя уровень преимущества, как обычно с дизелем, не отвечает логике.

Тут не за чем гоняться. Тем более, что западники давно грамотно промеряли и недоверия к ним нет.

 

Этот спор я помню с Олесей еще в 2014, понятно, что 30d по динамичнее 28i, я и тогда это признал)))
Тема понравилась+ небольшой Холивар, а Саню давно не видел, вот и троллю его

 

наверное смотря куда ехать
Приморский край, например , славится своим говенным дт, а в Башкирии - все нормально, сам проверял

 

Лукойл везде разный.
Местами просто пипец какой жуткий.

 

Во первых это ничего не меняет в понимании везет ли дизель, а во вторых - в каком это месте у 40D вдвое больше турбин нежели у 35i?

 

Это потому, что ЛУКойл не всегда ЛУКойл, а франшиза.

 

А, что у Х3 есть 40d ??

 

А в моей фразе есть упоминание х3?
Кстати, для Х3 есть 35d, хотя с его тормозами и подвеской это излишне мощный мотор.

 

Упоминания нет, но мы вроде как обсуждаем 28i и 30d у Х3
Кто Вас знает, может Вы модернизировали свой Х3 (шутка)

А на счет 30d, друг недавно на моем примере брал Х3, я посоветовал как раз машину с данным двигателем, так как считаю его идеальным вариантом.

 

по теме-3д без вариантов---хоть по городу хоть по трассе
Вложения при покупке отобьются при продаже

 

ты хто?

 

Я часть той Силы, что вечно хочет зла, но вечно совершает Благо
хе-хе

 

У 35d/40d физически две турбины.
У 35i (с N55)/40i - одна.

И это значит, что при равном
- объеме
- кол-ве цилиндров
- наддуве
дизель не едет.

 

Есть. Зовут 35d.

 

Вывод опять ясли-сад.

1) однотурбинный 3д можно спокойно чипануть в 35д
2) твинскрольный н55=твинтурбовый н54

 

Разве франшиза не подразумевает контракты на покупку топлива?Или есть своя маленькая сважина и бодяжим потихоньку?А проверки?А репутация?
Хм,не убедительно как то.
Скорее старые заправки тухлят,отложения в колонках,хранилищах,трубопроводах,насосах и прочее у старых азс.

 

Если не изменяет память у Саши 3,5 бенз.
А у тебя?если 2,8 то,я готов стартануть на симферопольке(это симферопольское шоссе?)

 

Естесственно, от ГП зависит кол-во лошадей на колесах ПРИ ОДИНАКОВОЙ СКОРОСТИ.

 

Н54 - две параллельных турбины.
Н55 - одна турбина. "Твинпауер" - просто раздвоенный вп.коллектор, чистый маркетинг лохам.
Чиповать можно что угодно. 20/28/35i в том числе.

А теперь детки бегом на завтрак кашку трескать!

 

Подразумевает.
Берут что подешевле.
Фигня.
Не парит.

 

Опять не логично.По твоим словам,Лук будет продавать заведомо плохое топливо,только потому что это не их заправка?И им класть на репутацию?
При этом отправляя на франшизные азс ревизора который фигня?
Ничего не путаешь?

 

Причём тут твинпауэр?
Я вроде твинскрол говорил.
Что такое раздвоенный впускной коллектор? Опять комиксов начитался?

 

Ну пусть будет две, не спорить же на тему две маленькие но по 3 или одна большая но по 5, у N54 две турбины, а он 1 в 1 по динамике с N55.
Везет не объём, не количество турбин и уже тем более не количество цилиндров и не надо тут нелепости придумывать.
При остальных равных (модель+трансмиссия+макс.мощность) дизель уезжает, точка.

 

Да все всё понимают, просто некотором хочется придумать какую нибуть нелепицу, чтобы оправдать свой выбор.

 

мля, не помню я, старый стал

 

Еще один шажок и мы у цели.
Что меняется при чиповке: объём, количество турбин или количество цилиндров?

 

Может немного и не по теме, но мое мнение, что надо сравнивать авто с двигателями с одинаковом числом цилиндров и почти по цене. 2.0 (вариант 2.8) дизель и бензин. А сравнивать 6 цилиндровый 3литра и 4 цилиндровый 2 литра можно только чтобы сказать.что и так известно. 3 литра лучше. А вот если сравнить 2-Х литровые. ..,которые и новые и б/у близки по цене. То это уже другая тема возникнет и обсуждается это почти на любом форуме.

 

Да, у Сани 35i, у меня 28i.
Ага, Симферопольское, там трасса хорошая, можно на следующих выходных)) я черкану)

Ок

Ответ от АМР верен на 100%, да и когда проверки АЗС франшизных было на идеальном уровне?Да, мелкие франшизные заправки закупают бенз через ЛУКойл и + левак. Дядя всегда хочет заработать больше. Репутация страдает только у ЛУКойл.

Ты не старый, ты популярный.
Ладно проехали, на следующей встрече напомню тебе как мы с тобой штурмовали просторы вселенной)))

 

Если почитать повнимательнее, то в последних комментах сравниваются 3-х литровые моторы бенз и дизель.